Vélo de Ville Électrique Batavus Altura E-go Power
Vélo de Ville Électrique Batavus Altura E-go Power
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Batavus | |
Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | |
Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | |
Type de moteur | Bosch Active Line (40Nm) | |
Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | |
Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
Nombre de vitesses | 7 vitesses | |
Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | |
Fourche | Suspendue |
Bien que le Batavus Altura E-go soit nouveau dans la gamme Batavus, ce vélo a tout ce qu'il faut pour devenir un succès absolu !
Le nouveau vélo électrique Batavus
Lors de la conception du Batavus Altura E-go, cette marque néerlandaise a fourni une performance de haut niveau. Fabriquer un vélo électrique avec une batterie dans le tube à ce prix est déjà ingénieux, mais l'équiper d'un moteur Bosch Active Line fiable, d'un moyeu Nexus 7 décent et de freins à disque hydrauliques relève presque du miracle.
En achetant le Batavus Altura E-go, vous disposez d'un excellent vélo de ville électrique.
Le nouveau vélo électrique Batavus
Lors de la conception du Batavus Altura E-go, cette marque néerlandaise a fourni une performance de haut niveau. Fabriquer un vélo électrique avec une batterie dans le tube à ce prix est déjà ingénieux, mais l'équiper d'un moteur Bosch Active Line fiable, d'un moyeu Nexus 7 décent et de freins à disque hydrauliques relève presque du miracle.
En achetant le Batavus Altura E-go, vous disposez d'un excellent vélo de ville électrique.
Conduite agréable
Le Batavus AlturaE-go est un vélo entièrement nouveau, le cadre est donc également d'une conception entièrement nouvelle. Le tube inférieur épais attire immédiatement l'attention à cet égard. Cela dissimule parfaitement la batterie. Un autre avantage de ce tube épais est le haut niveau de rigidité. Par conséquent, ce vélo électrique se comporte de manière très souple dans les virages. En raison de la géométrie, vous serez assis bien droit sur ce vélo. Avec la fourche suspendue, cela en fait un vélo électrique très confortable. Outre la batterie, le moteur et le câblage sont également parfaitement intégrés à ce vélo. Dans le cas des câbles, cela présente un autre avantage : ils s'usent moins, car ils sont bien dissimulés.
Assistance fiable
Pour l'assistance de ce vélo, Batavus a choisi le célèbre moteur central Bosch Active Line avec un couple de 40 Nm. Elle est couplée à une batterie de 400 Wh. Cette variante de batterie pourra vous soutenir jusqu'à environ 80 km avant que vous ne deviez la recharger. Avec cela, vous pouvez donc utiliser le Batavus Altura E-go Power Plus sans problème pour une randonnée récréative.
Passage de vitesse et freinage solides
Le moteur central de ce vélo de ville électrique fournit une puissance plus que suffisante. C'est pourquoi le nouveau moyeu Shimano Nexus 7 est également le bon choix pour ce vélo électrique. Il peut gérer les forces de manière excellente. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques. Ces freins sont connus pour leur grande puissance de freinage et le fait que cette puissance est facile à moduler.
Prêt pour la première sortie
Après avoir acheté le Batavus Altura E-go, il ne vous reste plus qu'à monter sur le vélo et à en profiter. Après tout, tous les accessoires nécessaires sont déjà inclus sur ce vélo. Outre les éléments standard tels que l'éclairage, un porte-bagages et une béquille solide, des accessoires moins standard tels qu'un cadenas, une cloche et des sangles de transport n'ont pas été oubliés.
Le Batavus AlturaE-go est un vélo entièrement nouveau, le cadre est donc également d'une conception entièrement nouvelle. Le tube inférieur épais attire immédiatement l'attention à cet égard. Cela dissimule parfaitement la batterie. Un autre avantage de ce tube épais est le haut niveau de rigidité. Par conséquent, ce vélo électrique se comporte de manière très souple dans les virages. En raison de la géométrie, vous serez assis bien droit sur ce vélo. Avec la fourche suspendue, cela en fait un vélo électrique très confortable. Outre la batterie, le moteur et le câblage sont également parfaitement intégrés à ce vélo. Dans le cas des câbles, cela présente un autre avantage : ils s'usent moins, car ils sont bien dissimulés.
Assistance fiable
Pour l'assistance de ce vélo, Batavus a choisi le célèbre moteur central Bosch Active Line avec un couple de 40 Nm. Elle est couplée à une batterie de 400 Wh. Cette variante de batterie pourra vous soutenir jusqu'à environ 80 km avant que vous ne deviez la recharger. Avec cela, vous pouvez donc utiliser le Batavus Altura E-go Power Plus sans problème pour une randonnée récréative.
Passage de vitesse et freinage solides
Le moteur central de ce vélo de ville électrique fournit une puissance plus que suffisante. C'est pourquoi le nouveau moyeu Shimano Nexus 7 est également le bon choix pour ce vélo électrique. Il peut gérer les forces de manière excellente. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques. Ces freins sont connus pour leur grande puissance de freinage et le fait que cette puissance est facile à moduler.
Prêt pour la première sortie
Après avoir acheté le Batavus Altura E-go, il ne vous reste plus qu'à monter sur le vélo et à en profiter. Après tout, tous les accessoires nécessaires sont déjà inclus sur ce vélo. Outre les éléments standard tels que l'éclairage, un porte-bagages et une béquille solide, des accessoires moins standard tels qu'un cadenas, une cloche et des sangles de transport n'ont pas été oubliés.
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3 avis | 5 avis | 3 avis | ||
Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas | Femme / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme |
Taille de cadre | 51 cm / 56 cm / 61 cm / 1.71m - 1.82m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m | 51 cm / 56 cm / 61 cm / 1.65m - 1.76m | 46 cm / 50 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m |
Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | Droite | Droite | Droite |
Type de moteur | Bosch Active Line (40Nm) | Bosch Active Line (40Nm) | Bosch Active Line (40Nm) | Bosch Active Line (40Nm) |
Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées |
Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
A partir de 2.249,- | A partir de 1.850,- | A partir de 1.899,- | A partir de 2.099,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Batavus
Modèle de cadre
Femme / Enjambement bas
Quelle position assise préférez-vous ?
Légèrement inclinée
Type de moteur
Bosch Active Line (40Nm)
Transmission
Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées
Nombre de vitesses
7 vitesses
Matériau du cadre
Aluminium
Convient le mieux pour (terrain)
Terrain principalement plat / Ville
Garantie cadre
10 ans de garantie sur le cadre, fourche suspendue et la peinture
Garantie pièces détachées
2 ans
Couleur
Noir
Moteur et Batterie
Marque du moteur
Bosch
Position du moteur
Moteur dans le boîtier de pédalier
Système Bosch Smart
Non
Couple
40Nm
Niveaux d'assistance
4 niveaux
Position de la batterie
Batterie dans le cadre
Batterie amovible
La batterie est amovible
Type de capteur
Capteur de rotation / Capteur de vitesse / Capteur de puissance de pédalage
Chargeur
Bosch Compact Charger (2A)
Affichage
Type d'affichage
Bosch Purion
Type d'écran
Écran noir/blanc
Position de l'affichage
Côté
Transmission et freinage
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Pièces de freinage
Alhonga HT474
Sécurité
Antivol
Abus Shield 5650
Marque ART-2
Oui
Éclairage arrière
Batterie VAE
Éclairage avant
Batterie VAE
Confort
Fourche
Suspendue
Tige de selle
Non suspendue
Siège avant possible
Oui
Siège arrière possible
Oui
Potence
Réglable
Garde-chaîne
Fermé
Béquille
Oui