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Elitewheels Drive Helix 68D SS

Elitewheels Drive Helix 68D SS
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5 / 5

Joli set de compétition à un prix très intéressant.

- Hugo, 21 mars, 2025

Après environ 4500km, je suis très satisfait. J'ai utilisé les roues dans ma BMC Teammachine, sur tous les terrains. Deux semaines d'escalade en Espagne jusqu'à un vent de force 5 sur la digue. Pour la profondeur, elles sont assez stables, comparables aux Scope R5.A (57mm) que j'avais avant. J'ai eu peu de problèmes dans les descentes rapides et venteuses en Espagne, mais avec des vents très forts sur la digue, je préfère des roues plus basses. Le poids est faible, les moyeux sont également bons jusqu'à présent. Les P-Zero de 28mm sont presque des 29mm à cause de la largeur interne relativement importante. Personnellement, je trouve que c'est un avantage d'avoir une roue plus basse à l'avant qu'à l'arrière.

Points forts & points faibles

Cliquet de style DT Swiss
Large et stable
Rigide
Par vent fort, les roues profondes sont moins
Traduction automatique

5 / 5

Très belle présentation, super rapide, à un prix intéressant !

- Mischa, 19 mars, 2025

J'ai les roues depuis un peu moins de 3 mois maintenant et j'ai roulé environ 4000km avec, dont une semaine d'escalade en Espagne. Il y avait pas mal de vent sur la côte, mais ces roues étaient beaucoup plus stables que mes anciennes roues en carbone de 55 mm de profondeur. Les roues se déplacent rapidement grâce à la légèreté de la jante combinée au cliquet 36T (très similaire aux moyeux Dt swiss 350). J'échange les roues entre mon vélo de route et mon vélo de TT, et dans les deux cas elles sont super performantes, et ce pour moins de 1500 grammes. Aucun inconvénient jusqu'à présent, les roulements sont toujours super doux après 4000km !

Points forts & points faibles

Bon cliquet 36T (convient aussi au 54T)
Très bonne odeur
Très léger pour des roues de 68 pouces
Très stable par vent de travers
Cliquet bruyant (il faut l'aimer)
Très brillant pour mon vélo mat
Traduction automatique