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Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR

Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR
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5 / 5

j'ai encore roulé avec, mais ça a l'air bien

- Salvo, 9 avril, 2024

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5 / 5

Belle bande.

- Dirk, 17 mars, 2024

Mes vittoria corsa (insert en coton) devaient être remplacées. Les nouveaux corsa (insert en nylon) ont pu être montés sur des roval alpinist (21 mm) à l'aide de 2 démonte-pneus schwalbe et d'un peu d'eau savonneuse. C'était à température ambiante, à l'extérieur dans le froid ce sera probablement beaucoup plus difficile. Le gonflage a été effectué avec une pompe à pied normale. L'étanchéité était très bonne, même sans produit d'étanchéité. Une indication de la date à laquelle les pneus doivent être remplacés est incluse. Dans mon cas, la taille est exactement celle indiquée : 30 mm pour un pneu de 30 mm. Ce qui me frappe par rapport à mes Corsa précédentes, c'est que les petits cailloux ne s'installent pas dans les rainures longitudinales.

Points forts & points faibles

étanchéité à l'air
le montage
qualité de la finition
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4 / 5

A voir dans le temps, un peu decu, surement a cause du poids

- Stéphane, 26 décembre, 2023

Pour le moment 200 km ca va, mais je nepprouve pas de sensation de securite avec

Points forts & points faibles

Se monte bien
Lourd

5 / 5

Pneu fantastique, colle merveilleusement à la route

- Henk, 14 février, 2023

Je roule avec des Vittoria depuis des années, ce sont de très bons pneus.

Points forts & points faibles

Bonnes propriétés de conduite
Facile à monter en tubeless
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4 / 5

Bon pneu avec une résistance au roulement moyenne et une bonne adhérence

- Yves, 5 octobre, 2022

Les premières expériences avec les pneus sont bonnes. La résistance au roulement est correcte et en ne mettant pas trop de pression, ils roulent confortablement. Ils n'ont pas été très faciles à monter, mais c'est tout à fait faisable avec un peu d'effort. Gonflés avec un gonfleur Schwalbe.

Points forts & points faibles

bonne adhérence
Pneu de 30 mm
Résistance au roulement moyenne
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