Avis sur

Vittoria Corsa Control G2

Acheté en Avril, explosion de mon pneu arrière ce 20 septembre sur une sortie cool, temps sec, soleil... Pourtant je ne surgonfle pas (7.5 bar) A priori les tringles sont fragiles..... Je n'ose pas imaginer si cela m'était arrivé en descendant l'Iseran cet été... C'est dommage car au niveau look et sensations, c'était vraiment bien, mais la sécurité prime.

Points forts & points faibles

Acheté sur Mantel, monté sur des jantes Campagnolo Bora One, après 100 km sur des routes asphaltées très propres (pas de pavés ni de bosses !!) je signale deux crevaisons en deux sorties, l'une avec une minuscule entaille dans la chambre à air, l'autre invisible ... aucune résistance à la crevaison pour ces chambres à air vantées et fiabilité compromise par les dégâts ... argent et confiance mal placés . Je ne recommande pas l'achat pour un usage amateur ...

Points forts & points faibles

L'adhérence l'emporte sur la quantité de chambres à air en raison des crevaisons très fréquentes.

Points forts & points faibles

Des pneus neufs après 100 km dans une légère descente se sont détachés de la jante...attention ! Je me suis cassé la clavicule.

Points forts & points faibles

Ponctions très fréquentes.

Points forts & points faibles

Ce pneu est présenté comme résistant aux crevaisons, mais la pratique prouve le contraire. En deux sorties sur route mouillée, il a subi un total de 5 crevaisons.

Points forts & points faibles

Même pas 500 km avec le pneu et déjà 11 crevaisons.....queles pneus sont bizarrement mauvais

Points forts & points faibles

Je pensais avoir trouvé un bon pneu polyvalent, mais pas du tout, Beaucoup de pub autour de ce pneu qui au final n'est pas dingue du tout. Il est loin des qualités et performances du GP5000. La gomme du Vittoria se décompose rapidement, les lignes gardent les crassent sur le pneu et provoquent des crevaisons, les flanc sont super fragiles et l’adhérence sur sol mouillé laisse a désirer. Je n'ai fais que 2500km avec et ils sont rincés... 12 ou 13 crevaisons en tout, la bande de roulement est trouée de partout et la gomme a fondu à vue d’œil. Sur le sec, pour autant que les pneus soient neuf, l'accroche est assez bonne. Je retourne donc sur des GP5000 (4000km au minimum).

Points forts & points faibles

La conduite est merveilleusement douce et, dans les virages, vous pouvez entendre à quel point vous avez de l'adhérence grâce à la bande de roulement plus grossière sur les côtés. Malheureusement, mon cœur a été brisé par une crevaison lors de trois sorties consécutives, due à de petits cailloux/grains de sable tranchants qui ont apparemment facilement percé la chambre à air dans le petit espace entre les bandes noires. J'ai craint que trois fois en si peu de temps ne soient plus une coïncidence, et j'ai donc couru vers ce concurrent allemand.

Points forts & points faibles

Le flanc ne peut pas supporter beaucoup, ce qui fait que le pneu n'est plus joliment arrondi ! !!

Points forts & points faibles

J'ai parcouru 400 km avec et j'ai crevé deux fois. Les deux fois par temps humide. Je roule avec le 25mm et le 7bar à cause de mon poids et de la jante 19c. J'ai roulé avec des pneus plus rapides, ceux-ci ressemblent à des pneus de tracteur. Je savais qu'ils roulaient un peu moins, mais c'est tellement mauvais..... Pas de Corsa Control G2 pour moi encore une fois.

Points forts & points faibles

Ce n'est certainement pas un pneu pour l'hiver. Sans exagération, il a subi 8 crevaisons au cours des 1000 premiers kilomètres. A la fois à l'avant et à l'arrière. Il est vrai qu'ils sont beaux.

Points forts & points faibles

Pneu moyen, crevaisons rapides et fréquentes, se déchire rapidement, s'use rapidement et peut difficilement être mis sur la jante sans aide. En résumé, un pneu (très) médiocre. Dommage.

Points forts & points faibles

Très bonne esthétique, bon roulement mais je n'ai jamais crevé comme avec ces pneus. Par rapport aux Continental Gran Prix 4000, la différence en termes de crevaisons est énorme. Avec le Continental dans les 3000 derniers kilomètres 1 crevaison. Avec le Vittoria 600 kms 3 crevaisons.

Points forts & points faibles

Personnellement, je pense qu'ils ne vont pas dans la bonne direction avec la série graphène. Le 2.0 n'est pas non plus convaincant. Je suis passé au peacestein fortezza senso superiore. Pneu fin et lisse. Bonne bande de roulement.

Points forts & points faibles

Ce n'est pas un mauvais pneu en soi, mais ce n'est certainement pas le plus performant. J'ai parcouru 1250 km avec ces pneus et j'ai encore eu 3 crevaisons. Je pense que c'est beaucoup, surtout pour un pneu qui est censé bien fonctionner sur ce terrain. Et je pense que j'ai eu de la chance, car j'ai souvent vu des petits cailloux dans la gomme qui n'avaient pas encore traversé la couche. Je dois ajouter que ces 1250 km ont été parcourus pendant les mois d'hiver, avec souvent du mauvais temps. De plus, il est beaucoup trop cher par rapport à des pneus de qualité similaire.

Points forts & points faibles

J'ai entaillé trois chambres à air en essayant de monter ces pneus après les avoir gonflés pour découvrir qu'ils avaient un trou x3 fois. Les enlever a été encore plus difficile.

Points forts & points faibles

Mauvaise résistance aux crevaisons. Dommage, car c'est par ailleurs un bon pneu.

Points forts & points faibles

J'évalue ce pneu par rapport aux deux autres types de pneus que j'ai utilisés sur cette paire de roues et sur une autre ; le Cont GP4000 (sur mes roues de montagne) et le Vredestein For. Sen. AllWheather (sur mes roues polder), tous de 25mm et utilisés au printemps/été/automne par temps sec. Durabilité Vittoria CCG2 : encore trop peu roulé pour juger, C4000GP : meilleure performance de ces 3 pneus, malheureusement plus disponible Vred FSAW : côté complètement plat après +/- 5000km. Adhérence : Vittoria CCG2 : bonne adhérence, dans les virages le pneu "flotte" un peu plus et je trouve qu'il n'est pas très confiant et qu'il se dirige brusquement. C4000GP : Bonne performance Vred FSAW : Meilleur pneu en termes de tenue de route et de direction parmi ces 3, Résistance au roulement : Vittoria CCG2 : semble rouler un peu plus lourd que les deux autres pneus que j'ai (eu) C4000GP : Bonne performance de roulement Vred FSAW : Bonne performance de roulement. Résistance aux crevaisons : Vittoria CCG2 : roulé 200km, pas de crevaison. C4000GP : 7000km sans crevaison Vred FSAW : 5000km sans crevaison.

Points forts & points faibles

J'ai surtout choisi le Control G2 pour sa résistance aux crevaisons par rapport au Corsa G2, plus rapide. Après 5 sorties, le pneu doit déjà être remplacé car il a crevé à l'avant et à l'arrière (lors de sorties séparées) ! Même problème deux fois, des petits cailloux sont restés coincés entre les rainures, qui sont si spécifiques à ce pneu, et ont crevé le pneu très facilement. Donc retour aux GPs continentaux de toute façon, jamais eu de problèmes avec eux !

Points forts & points faibles

Ils ont l'air d'être les meilleurs, mais je ne suis pas sûr de leur qualité. J'ai roulé sur des routes normales pendant plusieurs centaines de kilomètres et la paroi latérale a déjà un trou ? Je m'attendais à mieux à ce niveau de prix.

Continental 5000s en cours de fabrication, ces pneus sont beaucoup plus performants que les Vittoria. La valeur du pneu n'est pas encore deux fois supérieure à celle du pneu Vittoria sur 1000 km. D'autre part, ils sont bien plus agréables.

Le service et l'expérience d'achat avec Mantel ont été excellents. Livraison rapide, processus d'achat rapide et facile. Malheureusement, les pneus Vittoria Corsa Next n'ont pas été à la hauteur des attentes que j'ai pour les pneus Vittoria. J'ai couru avec des pneus Vittoria Corsa Control pendant quelques années et j'ai utilisé des Vittoria Rubinos pour l'entraînement hivernal pendant des années. Le Vittoria Corsa Next était facile à monter sans chambre à air, mais cela dépend de votre paire de roues. Le filetage du Corsa Next sur mes pneus arrière s'est détaché de la carcasse du pneu après environ 2500km. A titre de comparaison, un pneu Corsa Control clincher, censé être moins robuste, me fait parcourir environ 4000km. Quelques coéquipiers ont également connu ce problème de délamination avec le Corsa Next. La sensation de conduite et l'adhérence du Corsa Next n'est pas proche de celle du Corsa Control. J'ai trouvé que la gamme de pressions pour obtenir un confort et une adhérence décents avec le Corsa Next était très petite, environ 5psi. Je les utilisais à 72psi à l'arrière et 65psi à l'avant. Toute pression supérieure ou inférieure aux chiffres ci-dessus de plus de 3 psi et les pneus se sentaient encore plus mal. Pour référence, le poids du pilote et de la moto est de 82 kg.

Points forts & points faibles

Très bon pneu et très bonne accroche mais s’use plus vite qu’un continental GP5000 et est plus fragile.

Points forts & points faibles

Quelques centaines de kilomètres déjà parcouru avec ce pneu : Excellente accroche (sec/mouillé) - Rendement très bon. Voir maintenant la durabilité du produit avec le temps et la pratique en zone montagneuse.

Points forts & points faibles

J’ai toujours roulé avec des pneus Michelin et ma première sensation avec les vittoria sont très agréable, sécurisant et confortable. Je n’ais pas assez roulé pour donner plus avis pour l’instant.

Points forts & points faibles

Ayant eu des boyaux pendant mes années de coureur j'ai la sensation d'avoir à nouveau retrouvé cette esthétique sur mon vélo..

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Livraison rapide, bon jeu de pneus !

Points forts & points faibles

Bon pneu que j'utilise depuis deux ans. Cher mais de très bonne qualité. Il est important de s'assurer que les rainures ne sont pas assez petites pour percer le pneu. Je recommande de le nettoyer avec un chiffon après chaque utilisation.

Points forts & points faibles

La sensation et la confiance sur ce pneu sont parfaites. Le pneu n'est sensible qu'aux trous causés par de petites pierres.

Points forts & points faibles

Bien que je n'aie pas eu l'occasion de tester les pneus au Tour des Flandres, pour lequel ils ont été achetés, ils se sont particulièrement bien comportés sur le Posbank.

Points forts & points faibles

Je roule avec ces pneus extérieurs Vittoria depuis plusieurs années. Avec un seul jeu, j'ai pu parcourir plus de 5 000 km. Malheureusement, la dernière fois que j'en ai mis de nouveaux, j'ai eu une crevaison immédiate à cause d'un caillou pointu coincé sur le côté du pneu. La merde, ça arrive ! Mais il me semble que le côté du pneu est le plus vulnérable. Sinon, le pneu roule bien et le montage du pneu se fait en douceur.

Points forts & points faibles

Le pneu a une excellente adhérence et reste souple. Moins fragile que la version "normale" qui se crevait facilement.

Points forts & points faibles

Ces Corsa Control G2 ne sont pas seulement beaux, ils sont aussi superbes.

Points forts & points faibles

Je suis extrêmement satisfait de ce pneu. Après avoir parcouru les premiers kilomètres avec le pneu, on a l'impression qu'il adhère rapidement et à tout moment. L'aspect du flanc skinwall me plaît beaucoup.

Points forts & points faibles

Avec des chambres à air en latex, c'est encore plus facile !!!

Points forts & points faibles

Les jantes en carbone noir sont superbes, mais la première fois qu'on les met, c'est un peu compliqué.

Points forts & points faibles

En tant qu'ancien boxeur, je fais régulièrement du vélo avec un ancien cycliste professionnel, cet homme roule bien sûr beaucoup plus vite que moi, il était donc temps d'améliorer mon vélo et de lui donner un nouveau look, et bien j'ai réussi avec ces magnifiques pneus. Rien que la couleur est Top, et ils ont une grande adhérence.

Points forts & points faibles

Un groupe cool

Points forts & points faibles

Combinés à des chambres à air en latex, ces pneus me plaisent beaucoup. Je n'ai pas eu de crevaison depuis 2 ans. Cependant, les pneus s'usent assez rapidement et ramassent les pierres. La semaine dernière, j'ai de nouveau utilisé une chambre à air "normale" et j'ai immédiatement été victime d'une crevaison (coïncidence ou non). D'après mon expérience, ces pneus extérieurs doivent être remplacés plus rapidement que d'autres types de pneus, mais en combinaison avec des chambres à air en latex, je les recommande sans hésiter !

Points forts & points faibles

Les pneus roulent parfaitement jusqu'à présent, je n'ai pas encore crevé avec eux bien que j'aie roulé sur beaucoup de mauvaises routes et de pavés. Ils embellissent le vélo, ce qui est un plus par rapport au confort et à l'expérience de conduite.

Points forts & points faibles

pneu de pointe, résistant aux crevaisons

Points forts & points faibles

Tout d'abord mes compliments pour la livraison rapide de Mantel, vraiment très rapide. Les pneus répondent parfaitement à mes attentes. La première fois, le montage a toujours été un peu délicat, mais en fin de compte, j'y suis parvenu assez rapidement. J'ai l'impression d'avoir moins de résistance au roulement avec ces pneus. Ils ont également l'air très rapides. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de cet achat.

Points forts & points faibles

Lorsque les pneus standard du vélo ont dû être remplacés, j'ai choisi quelque chose qui serait à la fois beau et fonctionnel. Pour moi, ce qui est fonctionnel, c'est la résistance aux crevaisons, car je perds plus de temps à remplacer une chambre à air le long d'une route que la résistance au roulement. Les pneus Bontrager standard s'usaient gentiment après 2000 km et ce jeu de pneus tient parfaitement la route. Il est inévitable d'avoir une crevaison une fois, tous les morceaux de verre ne peuvent pas être repérés et contournés. Malheureusement, le starter semble avoir un inconvénient, 25 mm est un gros travail à faire autour de ma jante - il y parvient à peine. Mais la fonctionnalité attendue prévaut pour l'instant, pas un centime de douleur dans les conditions hollandaises tout au long des quatre saisons.

Points forts & points faibles

beau pneu skinwall, avec une bande de roulement fine. Après 3500 km, le pneu arrière est usé,

Points forts & points faibles

Un pneu parfait pour tous les types de route ! Rapide, très adhérent et agréable à l'œil. La surface est un peu rugueuse, ce qui fait que beaucoup de sable et de gravier s'y collent lorsqu'il pleut. C'est alors une question de temps avant qu'un des cailloux ne soit poussé à travers le pneu. Bref, un excellent pneu jusqu'à ce que la route soit mouillée.

Points forts & points faibles

Ces outlands montrent clairement une différence sur les pistes bien pavées. Vous pouvez presque littéralement sentir la réduction de la résistance au roulement. Toutefois, ce pneu n'est pas recommandé pour les longues voies pavées, car il glisse plus facilement.

Points forts & points faibles

Je ne trouve pas que nous ayons une grande douceur et les coutures latérales durent un peu moins longtemps que leurs prédécesseurs. Mais il est vraiment impossible de crever

Points forts & points faibles

Le pneu se comporte comme prévu et a fière allure sur les jantes noires.

Points forts & points faibles

Bon pneu, bonne adhérence

Points forts & points faibles

Après plusieurs années d'utilisation du GP4000II (très résistant aux crevaisons), je suis revenu aux pneus à flancs en coton après avoir utilisé le Veloflex pendant des années. J'ai eu des crevaisons occasionnelles avec le Veloflex, mais pour l'instant, ces pneus tiennent très bien le coup ! Recommandé.

Points forts & points faibles

Il est beau sur mon Wilier, il roule bien et il est confortable, mais il a crevé à l'avant et à l'arrière en deux semaines ! Pas de chance, bien sûr, mais quand on n'a eu que 3 crevaisons en 7 ans sur des conti's.....

Points forts & points faibles

Un très bon pneu pour la course ou le tourisme, avec une bonne adhérence dans toutes les conditions. Il est léger et offre une protection raisonnable contre les crevaisons, même sur de mauvaises surfaces. Parfait pour le printemps et l'automne, mais peut-être pas assez durable pour les conditions hivernales. Je les recommande vivement, surtout si vous faites de la course, car ils sont très légers et esthétiques.

Points forts & points faibles

Bande fine

Points forts & points faibles

un peu plus large que d'habitude, plus confortable -

Pneus très agréables. Ils tiennent bien sur la jante.

Points forts & points faibles

L'ancien modèle était très apprécié. 3 fuites à 7000 kms

Points forts & points faibles

Depuis de nombreuses années à rouler avec ces pneus et toujours satisfait ✌️✌️

Points forts & points faibles

Pneus très fins avec d'excellentes caractéristiques de roulement. J'ai le 28mm. Gonflez-les à 5 bars et vous avez un pneu qui roule merveilleusement bien. Surtout avec les chambres à air vittoria en latex.

Points forts & points faibles

Les pneus sont efficaces et valent bien un conti GP 5000 ,seul bémol des petits cailloux peuvent se loger dans les rainures et à voir dans le temps pour l usure.

Points forts & points faibles

parfait pneu rapide et solide

Pneu confortable , souple , idéale pour les routes réunionnaises, et résistant aux silex et morceaux de verres

Points forts & points faibles

Après avoir testé les marathon +, les continentales GP4, je me demande pourquoi j’ai hésité si longtemps. Parfait pour des trajets velotaf sportif.

Points forts & points faibles

De très bons pneus , amortissent les chocs , on se croirait sur du velours pour rouler. Adhérence et rendement au top

Points forts & points faibles

Installation plus ou moins facile pour un pneu neuf. Les flancs beiges donnent un look extra au vélo.

Super

Points forts & points faibles

Habitué à rouler avec les corsa graphene 2 , les control ont presque le même rendement mais beaucoup plus robuste contre les crevaisons. Très bonne tenue de route

Points forts & points faibles

J’ai acheté plusieurs pneus de ce type. Je n’ai jamais été déçu…

Points forts & points faibles

J'ai changé mes slicks d'origine pour avoir 1 meilleure tenue de route surtout en période hivernale et car je ne roule qu'en montagne aussi . J'étais déjà fan des pneus Vittoria mais là c'est le top du top ! ... Je ne roule plus qu’avec des Corsa Control toute l'année !!! C'est simple !!!

Points forts & points faibles

Pneu trés confortable avec un trés bon rapport qualité prix.

Points forts & points faibles

s adapte a tous types de routes .excellente tenue sur tous types de terrain humide ou sec

Points forts & points faibles

Cinq sorties de 80 km avec ses pneus et le verdict est sans appel, un look d’enfer , deux sorties sous la pluie sans appréhension tellement ils sont sécurisants pas assez de recul mais le pneu me paraît très résistant aux crevaisons, peut-être un poil lourd peser à 285 gr, ce n’ai pas le critère de recherche pour m’a part

Points forts & points faibles

Pneu facile à monter. bonne accroche dans les virages. Bonne résistance aux coupures et aucune crevaison après 1000 km

Très bon pneu

Quelques sorties avec ce pneu et beaucoup de confort. Je recommande pour les rouleurs qui cherche un pneu avec un bon gripe.

Quelques sorties avec ce pneu et beaucoup de confort. Je recommande pour les rouleurs qui cherche un pneu avec un bon gripe.

Très bon pneus, résistant et très bonne bande de roulement

Utilisé sur mon OMX Orbea en 28 très agréable, fluide et souple avec un excellent grip, je les monte en 25 sur mon mulet Orca

Points forts & points faibles

Très bon pneu. Depuis que j'ai opté pour ce type de pneu, je n'ai presque jamais roulé à plat (je touche du bois). C'est également un très bon pneu si vous aimez vous attaquer à des sentiers forestiers ou à des sentiers de coquillages sur votre vélo de route. Le pneu passe facilement sur la jante.

Points forts & points faibles

S'est mis facilement, je n'ai pas encore fait de vélo avec. La couleur est très blanche. Voir la photo où je compare le Vittoria avec le Schwalbe One.

Points forts & points faibles

Le produit répond à mes attentes. Bon rapport qualité-prix.

Points forts & points faibles

Les pneus vélo ont été achetés pour mon fils qui est cycliste. Je n'ai jamais eu de crevaison avec les précédents contrôles corsa pendant les courses. Je n'en ai acheté de nouveaux qu'après 2 saisons.

Points forts & points faibles

Fantastique pneu tout temps.

Points forts & points faibles

Je roule avec ce pneu depuis plusieurs années, en termes de kilométrage, mais ce n'est peut-être pas le pneu le plus rapide.

Points forts & points faibles

J'avais pensé que le pneu était trop épais dans un vieux cadre Look Carbon, mais il s'est bien adapté et la conduite est excellente.

Points forts & points faibles

Livraison rapide

Points forts & points faibles

Les pneus roulent mieux que ce à quoi je m'attendais, ils sont bons sur le mouillé et sur les matins gelés, ils sont également assez sûrs. Je les ai achetés à un bon prix, car ils sont généralement plus chers.

Points forts & points faibles

Joli pneu avec un flanc marron, j'espère qu'il durera aussi longtemps que mes précédents vottorias, 11000km.

Points forts & points faibles

Modèle répété. Très satisfait des performances. Rapide et très bonne adhérence en virage. Pas de frayeur sur le mouillé.

Points forts & points faibles

Joli pneu Prix avantageux

Points forts & points faibles

Mantel m'a envoyé les pneus suivants à un prix avantageux et de manière fiable pneus Vittoria Corsa Control G2. Le Corsa G2 est pour moi la meilleure gaine du marché pour les vélos de course urbains. Je n'ai pas encore parcouru suffisamment de kilomètres pour pouvoir juger de la protection contre les crevaisons, mais elle sera comparable à celle des produits d'autres fabricants. Le pneu est tout simplement agréable à conduire.

Points forts & points faibles

Nous les avons utilisés sur notre tandem en largeur 30mm. Elles ont résisté à l'augmentation de la charge et ont donné une conduite très rassurante.

Points forts & points faibles

J'avais le Rubino Pro avant celui-ci et il s'agit clairement d'une amélioration ! Il est très agréable dans les virages et confortable lorsque la route est irrégulière. Je ne peux pas encore juger de la durabilité et de la résistance aux perforations.

Points forts & points faibles

Le produit que nous avons commandé est de qualité supérieure.

Points forts & points faibles

J'utilise ces pneus pour l'entraînement et la course, je les trouve sûrs, avec une adhérence et une durabilité fiables. Ils ne sont pas les moins chers, mais les prix compétitifs de Mantel m'ont vraiment aidé ! Le service de Mantel a été superbe, j'ai été tenu au courant et la livraison a été plus rapide que prévu...... merci !

Points forts & points faibles