Avis sur
Schwalbe Pro One TT TLE
5 / 5
Correspond à mes attentes
Pneus Leger nous verrons maintenant à l’usage le confort et l’usure
5 / 5
très bon pneu à un prix intéressant
Il était temps d'acheter un jeu de pneus d'été et cette fois j'ai opté pour schwalbe et j'ai vraiment aimé les pro one tt tle. Ils roulent bien, ont une très bonne adhérence sur le sec et se montent facilement. Et ils étaient immédiatement tubeless
Points forts & points faibles
4 / 5
Des pneus superbes et magnifiques
Les attentes correspondent
Points forts & points faibles
5 / 5
Top qualité
Un très beau pneu qui va très bien avec mon vélo et de très bonne qualité.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon pneu à un bon prix
Le pneu est monté sans chambre à air. J'ai roulé 200 km avec jusqu'à présent et ils sont confortables. Je préférais le 28 mm mais malheureusement il n'était pas disponible. J'ai maintenant monté les pneus de 25 mm et ils sont remarquablement confortables. A 7 bars, la largeur réelle mesurée est de 26 mm. Beaucoup d'adhérence dans les virages. Avec les joues jaunes, ça a l'air slick.
Points forts & points faibles
1 / 5
Fragile
3 crevaisons en 800 km, joli pneu mais hyper fragile. Je repasse chez Pirelli
Points forts & points faibles
5 / 5
fortement recommandé
Bien que j'aie eu un petit désagrément, le comportement de l'entreprise a été excellent.
1 / 5
Moquerie.
Si vous voulez avoir des fuites à chaque sortie, achetez-le. Vraiment sans valeur.
Points forts & points faibles
3 / 5
Superbe sur la jante, mais malheureusement médiocre en termes de résistance à la crevaison.
Au départ, j'étais très satisfait de ces pneus, mais j'ai souffert de crevaisons assez fréquentes au cours des premiers ~2000km. Après cela, j'ai eu 6 crevaisons en 2 semaines, après quoi les pneus ont été mis à la poubelle. Le plus beau pneu que j'ai eu, mais mauvais pour le portefeuille. Dans l'ensemble, très recommandé.
Points forts & points faibles
1 / 5
Fuite rapide, argent gaspillé
Acheté pour l'aspect skinwall mais roule super vite, fuite vraiment pas recommandée. Je suis en train de réparer plus que de faire du vélo. Un gâchis d'argent
Points forts & points faibles
3 / 5
Magnifique et léger, mais d'une qualité incroyablement médiocre
Utilisé pendant deux semaines au total ; a crevé trois fois.... Compte tenu du poids, très approprié pour la course, mais comme pneu d'entraînement sur les routes publiques, un must absolu !
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon, rapide et léger. Ils sont à la hauteur de ce pour quoi ils ont été conçus ! Top !
Ils ne sont pas faits pour les randonnées en semaine, ni pour parcourir 1000 km tous les mois.
Points forts & points faibles
5 / 5
Hautement recommandé
Le produit est vraiment de bonne qualité et cela se voit tout de suite. Esthétiquement, les pneus sont très beaux.
Points forts & points faibles
3 / 5
Sensation super mais fuite rapide.
Sensation super mais fuite rapide.
Points forts & points faibles
1 / 5
Ridiculement mauvais....
J'avais déjà lu quelque chose sur le fait que ce type de pneu était légèrement plus rapide à crever que n'importe quel autre pneu. Mais je me suis dit que je roulais avec des pneus sans chambre à air et que tout irait bien.... Mais c'est vraiment absurde ! A chaque sortie, au moins une crevaison ! Le latex vole autour de mes oreilles. Et même mes collègues cyclistes reviennent avec du latex dans les yeux et les cheveux ! Maintenant, par pure nécessité, je dois acheter une paire de pneus neufs ! 93,- d'argent gaspillé, ridicule qu'ils mettent cela sur le marché chez Schwalbe et ensuite aussi pour le prix principal !
Points forts & points faibles
5 / 5
Belle à regarder
Schwalbe a déjà utilisé ce produit et j'y suis fidèle.
Points forts & points faibles
4 / 5
Une réalisation très aboutie par le manufacturier d'outre-Rhin
A réserver pour les belles routes par météo favorable
Points forts & points faibles
1 / 5
Absolument sans valeur
J'avais fait une erreur et m'étais trop concentré sur les belles parois de la carrosserie. D'abord, après beaucoup de latex et plusieurs tentatives, j'ai obtenu une quasi-étanchéité, mais après seulement 600 km, la fuite était irrémédiable. Ne les achetez jamais à moins que vous ne vouliez vraiment les utiliser que pour les TT. 1 étoile, c'est déjà trop...
Points forts & points faibles
4 / 5
Un peu fragile, mais léger et très esthétique.
Les pneus semblent se crever assez facilement, mais je suppose que c'est dû à la légèreté de l'engin.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneu rapide, aucun soucis
Je roule depuis le printemps dessus (10000km/an environ), aucune crevaison, montage tubeless facile (avec les doigts sur Bontrager Aeolus 5), bonnes sensations et super look avec les flancs beiges.
Points forts & points faibles
3 / 5
Joli pneu crevaison rapide
Les pneus sont très beaux...mais.... J'ai le pneu depuis six mois et je n'ai jamais eu autant de crevaisons. J'ai dû l'emmener au magasin de vélo pour que le pneu soit monté sur la jante. De plus, les joues deviennent grises assez rapidement à cause de la saleté des freins. (freins sur jante) J'espère que Schwalbe fera quelque chose à ce sujet.
Points forts & points faibles
1 / 5
Magnifique, mais très fragile
Le vélo a l'air bien avec le skinwall, mais je peux confirmer les autres commentaires malheureusement. Plat de temps en temps....plus de schwalbe pro one pour moi
Points forts & points faibles
1 / 5
Beau pneu/crevaison très rapide
Il roule très bien, mais après une seule sortie, il fuyait déjà. Je l'ai acheté en dépit de mon bon jugement, car les commentaires précédents le confirment.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneu souple et rapide
La sensation est très rapide, je l'ai montée sans chambre à air sur ma roue à disque.
1 / 5
Rapide mais pas du tout étanche.
Pneu rapide cependant... si vous voulez rouler à plat une fois sur deux, vous devriez prendre ce pneu. Je les ai depuis un mois maintenant et je roule à plat au moins une fois sur deux (à l'avant et à l'arrière).
Points forts & points faibles
5 / 5
Bande supérieure
Installation tubeless très facile. Roule merveilleusement bien à basse pression. La mesure de la piste indique 26 mm au lieu de 28 mm