Avis sur

Continental Terra Speed TR

Pneumatique avec suffisamment d'adhérence

Malheureusement, j'ai l'impression de rouler sur des pavés. Cela vaut pour les pneus avant et arrière.

Points forts & points faibles

Bon pneu, espère également résistant aux crevaisons, mais n'a roulé que quelques centaines de kilomètres.

Points forts & points faibles

Ce n'est pas vraiment un pneu pour le gravier. Il est très rapide sur l'asphalte, mais il s'avère vite insuffisant en dehors de la route. De plus, ces pneus s'usent très vite, car les crampons au milieu de la bande de roulement ont disparu, ce qui réduit encore l'adhérence en dehors de la route. Ils sont cependant agréables, doux et confortables.

Points forts & points faibles

Bel ensemble avec l’autre continental

Points forts & points faibles

Bon pneu

Points forts & points faibles

Pneu très rapide avec un montage tubeless facile et une bonne étanchéité. La faible résistance au roulement se fait au détriment de la durée de vie. Je l'achèterais à nouveau.

Points forts & points faibles

Beau groupe

Points forts & points faibles

Ne pas acheter, fuite constante

Points forts & points faibles

J'adore ces pneus, c'est exactement ce que je voulais pour pouvoir rouler avec ma femme aussi.

Points forts & points faibles

Bonne adhérence sur le gravier et la route

Je suis passé de Schwalbe à Continental. Je n'ai pas encore fait de deuxième saut

Points forts & points faibles

Excellent pneu. Bonne combinaison gravier/route. Fonctionne en toute légèreté. Adhérence suffisante sur les pistes forestières plus sèches.

Points forts & points faibles

Après 3 mois et beaucoup de kilomètres (principalement sur la route), je suis très satisfait. Les pneus gonflent très facilement et rapidement sur la route et sur de belles pistes sèches de gravier et de forêt. J'ai parfois l'impression d'être sur un vélo de route. Entre-temps, le pneu arrière a perdu presque toute sa bande de roulement, mais c'est normal pour un pneu lisse qui semble coller au sol dans les virages. En résumé, un pneu qui fait parfaitement ce qu'il est censé faire !

Points forts & points faibles

J'ai changé de pneus après 1300 km. Dans ce court laps de temps, trois crevaisons et une grosse chute sur des pavés mouillés. Le pneu après la dernière crevaison était tellement endommagé qu'il n'était plus utilisable. Je considère qu'il s'agit d'un mauvais achat. Y a-t-il quelque chose de positif à signaler ? Oui, il y en a. Le pneu est rapide et confortable, très performant en tout-terrain.

Points forts & points faibles

Le plus beau pneu pour gravier que j'ai jamais eu sur mon vélo. Dommage que le pneu arrière ait crevé jusqu'à 5 fois. Toujours à la transition entre la bande de roulement et le flanc, là où le mastic d'étanchéité ne fait pas son travail si facilement. Lorsque la dernière crevaison s'est produite sur le flanc, c'était fini pour moi. Le pneu a déjà coûté son prix en bouchons de Dynaplug.

Points forts & points faibles

Pneu rapide et léger qui convient également à la route. Pas le bon dans la boue, mais le bon choix sur les terrains forestiers plus secs. Caoutchouc souple, donc bonne adhérence. Pas encore de crevaison. Agréable à voir sur le vélo de gravier. 40 mm, c'est aussi 40 mm sur une jante intérieure de 21 mm.

Points forts & points faibles