Avis sur

Squirt Lube

Augmentation de la durée de vie de ma transmission

Points forts & points faibles

Après plus de 2 ans à utiliser ce lubrifiant, j'en suis ravi, la chaine est silencieuse et reste propre

Un bon produit, qui fait bien le boulot. La chaine reste assez propre, se nettoie facilement avec un chiffon humide. L'application du lubrifiant est aisée.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Un peu septique sur l'efficacité du produit lors de l'application de la cire sur la chaîne. Dès la première sortie sous la pluie et dans la boue, tous mes doutes ont été levés. Très bon produit. Je recommande.

Points forts & points faibles

Ne provoque pas de cambouis, la transmission reste propre et très facile à nettoyer, permet une ré-lubrification de la chaine après un simple nettoyage humide. Néanmoins nécessite lors de la première utilisation un dégraissage total de toute la transmission, expressément pour une chaine neuve : retrait de la graisse synthétique de protection.

Points forts & points faibles

Chaine toujours impeccable.

Tout les piéce son d origine introuvable saut chez mantel merci

Points forts & points faibles

Plus besoin de nettoyer la chaîne

Points forts & points faibles

Une transmission qui reste propre peu importe les conditions meteo

Points forts & points faibles

Une chaîne qui ronronne comme une neuve même après 2000 km!

Points forts & points faibles

très bon produit pour toute l'année, route humide ou sèche ! Une transmission toujours propre :)

Points forts & points faibles

propre et facile a passer

Points forts & points faibles

Une excellente alternative à l’huile car beaucoup plus propre et donne d’excellents résultats : la transmission est propre et fluide. Important : vraiment bien dégraisser votre chaîne avant d’appliquer le Squirt sinon au début il faut encore nettoyer et en remettre quelques fois... Après, ce n’est que du plaisir !

Points forts & points faibles

Très bon produit. C'est le premier lubrifiant à la cire que j'utilise. Mais cela fait 3 ans que j'en suis pleinement satisfait. Je n'ai donc jamais ressenti le besoin d'en essayer un autre. La chaine est bien lubrifiée, facile à nettoyer. Quand il pleut, un coup de chiffon et une petite giclée si on n'a pas le temps de faire un vrai nettoyage (pour le vélo de tous les jours) suffisent à avoir une chaine raisonnablement propre. Rien à voir avec l'huile!

Points forts & points faibles

Super lubrifiant qui ne tache pas

Très bien er tout á fait avec le livraison. Très content pour la première fois. A bientôt.

produit très lubrifiant, ne noircit pas la chaîne ni les mains

Points forts & points faibles

je l'utilise depuis deux ans et mon kit chaine et cassette a fait plus longtemps , de plus il ne rends pas gras la chaine et la saleté n'adhère pas

Points forts & points faibles

idéal sur le sec poussiéreux , pas encore trop testé en hivers dans la boue

Points forts & points faibles

Bien dégraisser la mécanique et profitez

Points forts & points faibles

Produit déjà connu et commandé chez MANTEL

Points forts & points faibles

Après avoir bien dégraissé la transmission, le produit est très performant. Pas de graisse qui saute partout, cela fait fait 2 ans que j'utilise en VTT et route, 8000kms par an. Fluidité des passages et longévité de la transmission. Rapidité pour traité et envoyé la commande. Je recommande Mantel

Points forts & points faibles

Je n’utilise plus que ce produit en condition sèche, le top pour moi et silence de la transmission

Points forts & points faibles

J'utilise Squirt pour ma chaîne de vtt qui reste propre même après une sortie de 40 km. Aucune saleté n'y reste accrochée. En plus la chaîne est parfaitement lubrifiée. La chaîne reste silencieuse et les vitesses passent en douceur.Prix imbattable et port intéressant et même gratuit au delà de 30 Euros..

Points forts & points faibles

Je l utilise sur ma chaîne très bon lubrifiants très propre par tout temps

Points forts & points faibles

Il est très important de dégraisser complètement sa transmission, chaine, plateaux, galets la premiere fois avant d'utiliser le produit. Apres que du bonne heure, une transmission qui reste propre et silencieuse..

Très bon produit permettant de bien lubrifier sans noircir la chaîne et sans avoir à dégraisser fréquemment. Demande très peu d'entretien de la chaîne. Il suffit de remettre de l'huile

Points forts & points faibles

Produit devenu indispensable en remplacement de produits gras . Moins salissant évite la formation de graisse noire . Nécessite une application reguliere avant ou apres chaque sortie soutenue

Points forts & points faibles

Depuis plusieurs années que j'utilise ce produit correctement et régulièrement, la durée de vie de mes transition VTT et route à considérablement augmenté.

Points forts & points faibles

J'utilise ce produit depuis 2 ans avec beaucoup de satisfaction. Il faut apprendre à l'utiliser, car à la différence des huiles, il faut l'appliquer la veille afin qu'il sèche. Il faut aussi savoir le doser, ne pas en mettre trop, en remettre lorsque l'on sent qu'il en manque... Mais la transmission devient facile à nettoyer au chiffon humide car il est soluble à l'eau.

Points forts & points faibles

Toujours aussi bon produit, bien moins salissant que les lubrifiants classiques.

Points forts & points faibles

Le produit est conforme aux recommandations

Points forts & points faibles

Cire idéale

Points forts & points faibles

J'ai toujours utilisé un lubrifiant pour chaîne "normal", ce qui a eu pour conséquence qu'après une averse, tout a grincé et craqué et la chaîne est toujours noire. Sur les conseils, je suis passé à la cire de chaîne, un excellent produit ! Oui, il faut bien dégraisser/polir la chaîne au préalable et au début, cela semble laisser un peu plus de saleté derrière, mais une fois que c'est fait, le polissage de la chaîne est un jeu d'enfant ! Essuyez-la avec un chiffon et elle est à nouveau propre, et elle le reste. Avantage : il n'est pas nécessaire de lubrifier la chaîne à chaque tour de vélo, quelques fois suffisent. La chaîne n'attire pratiquement pas la saleté et ne grince plus sous la pluie !

Points forts & points faibles

Un des meilleurs produits pour lubrifier la chaîne. Il ne laisse aucun résidu, il n'est pas nécessaire de dégraisser la chaîne et il fonctionne vraiment bien. C'est la première fois que je l'essaie et je ne pense pas que ce sera la dernière. Très satisfait de Mantel, du service client, de la livraison et des prix, tous les 10.

Points forts & points faibles

Super produit, toute la transmission reste belle et propre. Finies les taches d'huile noires et sales sur votre cassette, finis le sable et les brindilles qui collent à votre chaîne. Par expérience, je sais que des personnes ont parcouru 10 000 km avec une chaîne cirée au lieu de 3 000 km avec une chaîne lubrifiée à l'huile.

Points forts & points faibles

La description de ce produit est tout à fait correcte, ce qui souligne l'attente de ce produit.

Points forts & points faibles

J'étais quelque peu sceptique et je n'ai donc jamais eu l'occasion de le faire. Car, bien entendu, une bonne huile lubrifiante fait également l'affaire. Mais ce qui est juste, c'est qu'il y a aussi des déchets contenant du PTFE dont nous devrions vraiment nous débarrasser. On en utilise un peu plus que de l'huile, mais cela fonctionne à merveille et n'attire pratiquement pas la saleté. C'est fini !

Points forts & points faibles

cela correspond tout à fait à mes attentes. A répéter occasionnellement en cas de mauvais temps prolongé.

Points forts & points faibles

J'aime beaucoup ce lubrifiant. La chaîne reste propre, même sous la pluie et sur les surfaces poussiéreuses. Je dois mettre 1 goutte par maillon une fois tous les 8 tours pour l'entretenir. Le nettoyage de la chaîne n'est pratiquement plus nécessaire jusqu'à présent. Super produit !

Points forts & points faibles

Protège votre chaîne de l'humidité et donc de la rouille. La couche de cire adhère finement aux parois de votre chaîne, assurant une légère lubrification et repoussant la saleté.

J'ai appliqué cette cire sur une chaîne parfaitement nettoyée. Après 1000 km sous la pluie et dans le vent, l'accumulation de saleté est beaucoup moins importante. Il faut absolument continuer à utiliser ce produit.

Points forts & points faibles

... Très bonnes propriétés lubrifiantes pour la chaîne !

Points forts & points faibles

Le produit tient ses promesses

Ma chaîne était toujours noire et prenait beaucoup de temps à nettoyer. Maintenant que j'utilise cette cire pour chaîne, j'ai soudain beaucoup plus de plaisir à faire du vélo. Lorsque je rentre à la maison, la chaîne est presque complètement propre et il me suffit d'un petit effort pour pouvoir rouler à nouveau correctement le lendemain. Idéal pour les trajets quotidiens, par temps sec (je n'ai pas encore d'expérience avec le temps humide).

Points forts & points faibles

Recommandé par un ami, A répondu à mes attentes.

Points forts & points faibles

J'utilise ce produit depuis des années et il fait ce qu'il dit. La chaîne est vraiment bien protégée, elle reste beaucoup plus propre qu'avec de l'huile, et il n'y a pas de pfas ou de dérivés d'huile dans l'environnement ! Pourtant, il est difficile de le trouver dans le commerce, mais Mantel s'est avéré l'avoir dans sa gamme.

Points forts & points faibles

Je fais 11000 km de vélo par an, Squirt Lube lubrifie très bien la chaîne. Plus de grincements et toujours une chaîne propre. Il faut toujours avoir les mains propres si l'on doit changer un pneu sur la route.

Fonctionne comme un charme, je l'utilise régulièrement

Très bon produit, je l'utilise depuis quelques années. La chaîne dure beaucoup plus longtemps et n'attire plus la saleté.

Points forts & points faibles

J'ai essayé de nombreuses cires et celle-ci est la meilleure, je l'utilise depuis plus de 5 ans.

Points forts & points faibles

Pas de dégâts, application facile et propre

Points forts & points faibles

Lubrifie sans frotter, la chaîne est beaucoup moins poussiéreuse. En VTT, il est devenu indispensable

Un solide dégraissage est nécessaire la première fois, ce qui le rend un peu plus encombrant. Une fois utilisé, j'ai l'impression que cela prend moins de temps qu'avant avec mon chainlube classique.

Points forts & points faibles

Je les utilise depuis des années et contrairement à l'huile, la chaîne reste propre et la saleté n'a aucune chance d'adhérer à la chaîne.

Points forts & points faibles

Facile à utiliser et la chaîne ne se salit pas trop. Il n'y a pas autant de sable qui reste dedans à mon goût.

Points forts & points faibles

Ce produit professionnel est Heel veel beter dan de goedkope spuitbus kettingsmering, dat altijd smerige and vettige ketting opleverde.

Points forts & points faibles

Un produit de qualité qui assure le bon fonctionnement de votre chaîne et de vos pignons. Heureusement, il n'est pas nocif pour l'environnement. La bouteille est facile à transporter dans un sac de cadre ou autre. Je l'utilise avant chaque sortie.

Points forts & points faibles

Comme prévu

J'utilise de la cire pour la chaîne depuis un certain temps et je l'apprécie vraiment. La chaîne reste presque toujours propre, ce qui n'était pas le cas avec l'huile que j'utilisais auparavant. La chaîne dure également plus longtemps car pratiquement aucune saleté n'y adhère et il n'est pas nécessaire de la lubrifier aussi souvent.

Points forts & points faibles

Un utilisateur satisfait depuis des années

Points forts & points faibles

Utilisé depuis un an seulement après avoir toujours utilisé de l'huile, il fonctionne très bien.

Points forts & points faibles

Pratiquement tous les lubrifiants du marché ont déjà été essayés et celui-ci est sorti vainqueur, malgré ses petits inconvénients. Je fais des marathons, des longues distances et des courses de plusieurs heures et ce lubrifiant tient extrêmement bien par temps relativement sec. Les trajets de 150 km se déroulent sans problème. S'il pleut beaucoup, le lubrifiant a tendance à s'user plus rapidement, mais même dans ce cas, il est encore possible de parcourir 100 km si l'on ne traverse pas délibérément de grandes flaques d'eau. L'application est facile et si vous le faites correctement, tout reste propre et agréable.

Points forts & points faibles

Il est plus facile à utiliser qu'un mélange de cire et d'huile d'olive. Il n'y a pas beaucoup d'espace à l'intérieur de la pièce, ce qui fait que la pâte à modeler est plus épaisse, mais elle est bien tolérée.

Points forts & points faibles

geen vette ketting meer en dus minder aantrekken van vuil.

Points forts & points faibles

Squirt Lube est très facile à utiliser, se dilue facilement, ne contient pas de gel et fonctionne correctement.

Points forts & points faibles

Répond à mes attentes

Points forts & points faibles

Lubrifier ici été et hiver, pas de problème avec la chaîne qui reste propre, par temps humide lubrifier plus.

Points forts & points faibles

Très économique

Points forts & points faibles

très satisfait , il faut bien nettoyer et sécher la chaîne avant d'appliquer le squirt lube , la chaîne dure plus longtemps , le produit pénètre dans le métal de la chaîne et ne laisse pas de traces

Points forts & points faibles

Cela fait maintenant plusieurs années que je cire mes chaînes avec ce produit et j'en suis très satisfait. Recommandation d'achat absolue.

Points forts & points faibles

Pour commencer par les inconvénients, il faut un peu de travail pour dégraisser l'ensemble de la transmission (sinon le produit ne "colle" pas). Donc pignons, chaîne (même neuve), dérailleurs. Mais ensuite ! Jetz geht loss ! Plus besoin de dégraisser, il suffit de passer un coup de chiffon sur la chaîne, d'appliquer de la cire, et le tour est joué ! Pas de graisse sur vos mains ou vos vêtements (ou la sellerie de votre voiture). Votre chaîne fonctionne silencieusement, n'attire pas la graisse et dure beaucoup, beaucoup plus longtemps. J'aurais dû commencer à l'utiliser bien plus tôt.

Points forts & points faibles

Très bon produit, très bon remplacement de l'huile de chaîne. Enfin débarrassé des doigts sales !

Points forts & points faibles

J'ai longtemps hésité à utiliser wax, même si je trouvais les avantages très intéressants. Un jour, j'ai décidé de tout dégraisser et de tout nettoyer. J'ai commencé par mon vélo que j'utilise par mauvais temps et j'ai fait ma première sortie sous la pluie. Pourquoi n'ai-je pas utilisé la cire plus tôt ? La chaîne fonctionne parfaitement, la saleté n'adhère pas et l'entretien est nettement moins important. Je la cire tous les 200 km, après l'avoir brièvement nettoyée avec une brosse. Je ne roule plus jamais avec de l'huile !

Points forts & points faibles

Très bonne cire pour l'entretien et la lubrification de la chaîne, je l'utilise toute l'année, qu'il pleuve ou qu'il vente, très content et surtout le prix, très fortement recommandé.

Points forts & points faibles

La chaîne fonctionne sans heurts

Points forts & points faibles

Facile à appliquer, il passe très rapidement entre les maillons. Il suffit ensuite de passer le chiffon de polissage pour enlever l'excès de lubrifiant et le tour est joué. J'ai toujours nettoyé ma chaîne après une sortie poussiéreuse, mais ce n'est guère nécessaire : rien ou presque ne colle à la chaîne et elle continue à fonctionner en douceur. Pas encore testé sous la pluie.

Points forts & points faibles

J'aime beaucoup le lubrifiant pour chaîne, l'idée que la chaîne n'attire pas la saleté. Je la lubrifie tous les 300 km. La durée de vie est donc longue.

Je l'utilise depuis un an et demi et il est meilleur que prévu. Avant cela, je nettoyais ma chaîne toutes les semaines avec Bijma, ce qui est désormais une rareté.

Points forts & points faibles

Avant cela, ma chaîne était incroyablement noire et grasse. Elle est maintenant propre et fonctionne parfaitement.

Points forts & points faibles

Un produit fantastique. J'avais l'habitude d'utiliser de l'huile et elle fait ce qu'elle est censée faire, mais quel gâchis comparé à la cire. Maintenant, j'ai toujours une belle chaîne propre qui tourne terriblement bien. C'est un plaisir de faire du vélo avec et cela rend la conduite encore plus agréable. N'hésitez pas à l'essayer !!!

Points forts & points faibles

Utilisateur satisfait depuis des années, je ne veux rien d'autre.

Points forts & points faibles

Le produit est idéal pour l'entretien des chaînes. La contamination de la chaîne est beaucoup moins importante, l'application est facile et le nettoyage demande peu de travail. Autre avantage : pas de mains grasses/salies.

Points forts & points faibles

Nettoyer et bien appliquer la chaîne. Laisser bien sécher et éliminer le cycle.

Points forts & points faibles

Depuis que je connais cette marque, je n'ai pas essayé d'autres lubrifiants. C'est peut-être cher, parce que ça l'est, mais bien sûr, comme les chaînes ne s'encrassent pas et que ça dure longtemps, je n'en change pas. J'ai essayé d'autres modèles mais rien, c'est le seul qui n'encrasse pas vraiment la chaîne et ne génère pas de grumeaux...

Points forts & points faibles

Très facile à appliquer. Economique à doser. La chaîne ne se salit pas.

Points forts & points faibles

Reste bien en place dans des conditions humides et sèches. Adhère bien

Points forts & points faibles

Pourtant, la chaîne et les pignons durent plus longtemps avec Squirt. Pas de saletés noires sur les pignons et la chaîne.

Points forts & points faibles

Un collègue m'a conseillé d'utiliser ce lubrifiant parce que la saleté ne colle pas à la chaîne et c'est vrai, il faut que le lubrifiant sèche un peu avant de rouler... alors appliquez-le une heure avant ou juste après avoir nettoyé la chaîne après avoir roulé... ....

Points forts & points faibles

J'utilise Squirt depuis des années sur mon vélo de route, mon vélo de tourisme et mon VTT. Je renouvelle Squirt très régulièrement, surtout après une pluie. Le nettoyage d'une chaîne neuve est très facile : après 24 heures dans du benzène, une chaîne neuve est complètement dégraissée et prête à l'emploi.

Points forts & points faibles

J'utilise le lubrifiant Squirt depuis des années et ma transmission dure plus longtemps. Cependant, il est important de bien dégraisser la chaîne et de ne pas mélanger l'huile et la cire. 120 ml durent environ trois à quatre mois avec une utilisation quotidienne.

Points forts & points faibles

Après chaque sortie en VTT, un peu de cire sur la chaîne et le tour est joué.

Points forts & points faibles

La meilleure invention dans le domaine du vélo depuis les bouchons de valve aérodynamiques ! J'utilise squirt depuis 3-4 ans et je remarque que mes chaînes durent plus longtemps. Après avoir pédalé, j'essuie la chaîne avec un chiffon, quelques gouttes de squirt et tout est à nouveau prêt. Pas de graisse, pas de saleté et votre transmission attire peu de saleté.

Points forts & points faibles

La meilleure façon de faire en sorte que votre cadavre soit fluide et ne s'accroche pas, ni ne s'abîme. Il est préférable de l'appliquer pendant la nuit et d'attendre d'utiliser la bicyclette le jour suivant.

Points forts & points faibles

J'encadre des entrepreneurs en VTT. Pour cela, je suis sur la route 3 jours par semaine avec 2 vélos. Je participe également à des courses Master 40+. Pourtant, ma cassette XT a duré presque un an ! La chaîne et le vélo sont toujours impeccables et le changement de vitesse se fait en douceur. Quand une relation demande de l'huile de chaîne ? Pas de l'huile, de la cire : Squirt wax !

Points forts & points faibles

Facile à utiliser et bien lubrifiant. Votre chaîne, vos pignons et votre jambe de pantalon restent propres. Une chaîne neuve doit d'abord être dégraissée à fond, mais ce n'est qu'une fois.

Points forts & points faibles

Je ne veux rien d'autre. Super simple à entretenir. Fini le dégraissage à l'huile sale et prolongé.... Il suffit d'essuyer la chaîne avec un vieux chiffon sec, d'appliquer une nouvelle giclée et le tour est joué, 3 minutes de travail. Cela se fait au mieux tous les 150/200km, c'est donc régulier mais oh combien simple. C'est parce que c'est si simple et si rapide que j'entretiens ma chaîne beaucoup plus régulièrement. Vous pouvez même le faire à l'intérieur, ce n'est pas sale du tout. La première fois, c'est un peu de travail parce qu'il faut enlever cette vieille saleté collante de votre chaîne. Avant d'appliquer le produit, il faut bien dégraisser la chaîne. J'ai moi-même procédé de la manière suivante : Vaporisez du dégraissant sur la chaîne et les pignons, laissez agir pendant 10 minutes, frottez avec des brosses, rincez à l'eau et séchez avec un vieux chiffon. J'ai dû recommencer 3 fois avant que le chiffon avec lequel je séchais ne se salisse plus. Depuis, je ne dégraisse plus, je n'utilise plus que de l'eau. Les autres produits attirent et retiennent la saleté. En conséquence, le frottement de la chaîne devient rugueux à cause de la saleté, le matériau s'use plus vite et fait plus de bruit. En outre, une chaîne sale signifie que tout ce qui la rencontre se salit rapidement : les jambes, les mains, la voiture, les poches.... Avec la giclette, c'est beaucoup moins le cas.

Points forts & points faibles

Seulement 1 dégraissage et sinon il suffit d'essuyer et de réappliquer.

Points forts & points faibles

Une chaîne propre et sèche plus longtemps. Avec le lubrifiant Squirt, je maintiens ma transmission en parfait état. Après chaque sortie, j'essuie la chaîne avec un chiffon et j'ajoute du squirt.

Points forts & points faibles