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Avis sur
SKS Raceblade Pro XL
3 / 5
Un bon complément pour le cyclisme sous la pluie ou dans des conditions humides
Les lames de course sont élégantes et faciles à installer. Le réglage prend un peu de temps. Une distance suffisante (1,5 cm) par rapport au pneu est nécessaire pour éviter que les lames ne frottent contre le pneu pendant le trajet. Cela m'est arrivé lors de mes premières sorties, provoquant un bruit désagréable. Il est nécessaire de serrer un peu les élastiques pour qu'il y ait moins de jeu dans la fixation. Il peut également être nécessaire de les ajuster après plusieurs heures d'utilisation. Lorsque le vent est fort, je constate que les chaussures sont encore mouillées par les éclaboussures, mais moins que lorsque je roule sans lames. Par temps plus calme, mes chaussures restent raisonnablement sèches. Ma veste reste propre et agréable. Il s'agit donc d'une amélioration, mais en cas de pluie ou de chaussée mouillée, il faut toujours nettoyer le vélo après la sortie.
Points forts & points faibles
3 / 5
Très bon produit pour l'arrière, mais attention au garde-boue avant.
Bon produit pour le prix, mais attention au garde-boue avant. Il s'est détaché sur moi pendant que je faisais du vélo parce que je l'ai touché avec ma chaussure devant un feu rouge. L'instant d'après, ma roue avant s'est bloquée car le garde-boue s'est coincé, me laissant au sol.
Points forts & points faibles
3 / 5
Suffisante
Jeu de garde-boue universel, adapté dans ce cas aux vélos de route avec freins sur jante. Fixation du garde-boue, bien que très universelle, moins stable (vibrations/mouvements dans le garde-boue).
Points forts & points faibles
3 / 5
Très bien adapté à la plupart des vélos
Une fois monté, il fonctionne très bien. Bonne protection contre l'eau. Mais ne s'adapte pas vraiment aux fourches ovales comme sur mon Ridley, mais il faut un peu de découpage pour les faire tenir. Le travail a été fait.
Points forts & points faibles
3 / 5
Pas entièrement satisfait
Le montage est assez délicat et prend du temps. Ce qui me déçoit, c'est que le garde-boue arrière est quasiment impossible à monter correctement sur mon cadre car il touche l'étrier. J'ai finalement réussi à le monter avec très peu de marge, mais je ne suis pas sûr de moi et les gros chocs sur la route peuvent être entendus lorsque l'aile touche le pneu ou l'étrier.
Points forts & points faibles
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