Avis sur
Sigma Blaze
5 / 5
Une bonne connexion fonctionnelle avec la fonction d'entretien
Une bonne application qui donne de l'énergie et de l'assurance. La fonction d'élimination des déchets est utile même en cas de retard de paiement.
Points forts & points faibles
4 / 5
Très bon produit
Excellente lumière. Pas avec tous les modes clignotants inutiles et (interdits) comme beaucoup d'autres
Points forts & points faibles
5 / 5
Deutsch Kwaliteit
Difficile de constater son fonctionnement, car le feu n'est pas visible quand je roule seul. Mais le produit est bien fini, il a une bonne autonomie et est très performant.
Points forts & points faibles
5 / 5
Spectacle lumineux
Feu arrière très clair, bien étroit et facile à fixer. La fonction de feu de stop est le point fort, elle fonctionne de manière fiable. Le mode jour offre un avantage supplémentaire en matière de sécurité. Un excellent rapport qualité/prix et un look cool.
Points forts & points faibles
4 / 5
Feu arrière solide
Petit, courageux, mais la durée de combustion pourrait être un peu plus longue.
Points forts & points faibles
5 / 5
Fonctionne très bien !
Les lampes sont de bonne qualité, elles valent leur prix.
Points forts & points faibles
3 / 5
Fonctionne bien avec un attachement modéré
La lumière fonctionne bien, elle est clairement visible. Le mode automatique est parfait, y compris la fonction de freinage. ATTENTION pas adapté au VTT, le mien est maintenant quelque part dans les bois la fixation sur la tige de selle dure apparemment 5 rides.....
Points forts & points faibles
5 / 5
Très visible
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon et bon marché
Points forts & points faibles
5 / 5
lumière pratique
lumière pratique
Points forts & points faibles
5 / 5
Fonctionne parfaitement ! Facile et simple à appliquer.
4 / 5
Feu arrière net et lumineux.
Une belle lumière compacte. Lumière nette et brillante. L'inconvénient est qu'il faut toujours l'enlever de la tige de selle pour la recharger sur l'USB et que la mise en place de l'élastique de fixation demande un peu d'entraînement. La fonction feu tricolore semble être une bonne chose mais il faut freiner fortement pour qu'elle s'allume. C'est peut-être utile en ville, mais ce n'est pas nécessaire sur le vélo de route et le VTT.