Magura MDR-C CL
29,99
SRAM HS2
A partir de 34,95
SRAM Centerline Centerlock
A partir de 33,95
Jagwire Sport Centerlock
A partir de 26,95
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Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Il est beau. |
Est silencieux |
Livraison rapide |
Articles conformes à la description |
Prix/qualité |
Conception |
Force de freinage |
Solide |
Prix (2x) |
Faible distorsion |
Montage facile |
Bonne présentation |
Facile à installer |
Belle apparence |
Rapport qualité/prix satisfaisant |
Points faibles
Non. |
Frais de livraison depuis l'UE |
Non (2x) |
Au niveau du prix |
J'aurais dû les acheter plus tôt |
Prend du temps à régler |
Pas de bague d'arrêt incluse (donc attention) |
Il faut refaire le freinage |
Sale |
Désaxé |
Ce n'est pas l'option la plus légère |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Ce disque de frein Magura MDR-C CL est très résistant et partiellement conçu pour les vélos électriques ! |
Ce disque de frein convient également très bien à d'autres types de vélos exigeants, tels que les VTT d'enduro. |
Grâce à l'écrou de serrage externe, ce disque de frein convient également aux VTT dotés d'un axe traversant de 15 mm. |
Ce disque de frein est léger et résistant aux vibrations. |
Disque de frein de 2,00 mm de large pour une meilleure gestion de la chaleur, jusqu'à 40 degrés de plus que les disques de frein Centerline. |
7% de puissance de freinage en plus par rapport aux disques de frein SRAM Centerline. |
Disponible en fixations 6 trous et Centerlock. |
Because of the rounded edges, this disc is allowed in competitions. |
Ground brake disc for more braking power and modulation compared to pressed. |
You have good braking power in all conditions, as mud and dirt are well drained by the open tread. |
The points of contact with the brake pads are made of stainless steel for high durability. |
The reinforced spider prevents the brake disc from warping. |
Points faibles
Ce disque de frein n'est pas aussi résistant que le disque de frein Magura MDR-P, qui est également utilisé pour les VTT de descente. |
Spécifique au VTT, ne peut pas être utilisé avec des étriers de course en raison de l'épaisseur. |
No lock ring included. |
Unlike the Jagwire Pro Rotor, this brake disc does not have an aluminium spider, and so this disc is 15% heavier. |
Caractéristiques techniques
Diamètre
160 mm
180 mm
203 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
200 mm
220 mm
180 mm
200 mm
220 mm
160 mm
180 mm
200 mm
180 mm
200 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Fixation
Centerlock
6 trous
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
175 grammes
190 grammes
225 grammes
190 grammes
225 grammes
118 grammes
140 grammes
140 grammes
136 grammes
153 grammes
215 grammes
177 grammes
153 grammes
215 grammes
177 grammes
Couleur
Noir
Gris
Noir
Gris
Denture Contre-Écrou
Externe
Type de vélo
VTT
VTTAE
VTTAE
VTT
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE