Magura MDR-P
A partir de 44,95
Magura MDR-P
SRAM Centerline X Rounded
A partir de 44,95
SRAM Centerline X Rounded
Shimano RT-MT800
A partir de 39,95
Shimano RT-MT800
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
A partir de 29,95
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(6)
(17)
(65)
(26)
Points forts
Solide
Regarder
Livraison rapide
Ponctualité de la livraison
Léger (2x)
Livraison rapide (2x)
Prix compétitifs
Toujours livrés à temps
Bonne qualité (4x)
Esthétique (4x)
Légèreté (3x)
Facile à monter (3x)
prix (3x)
Qualité (2x)
poids
facilité de montage
Points faibles
Non
Ils font un peu de bruit
Il faut un peu plus de temps pour l'installer.
non jusqu'à présent
Design pourrait être plus chic
La chaleur ne se dissipe pas sur de grandes surfaces
Pas encore
Non
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Marchel Neplenebroek (2x)
légèrement plus lourd
Non
Apparence
Poids

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
As the MDR-P disc brake rotor is extremely stable, it produces high braking power and little noise during braking.
With this brake disc you lose less braking power when the disc gets hot.
This rotor is lightweight.
Ces disques de frein ont une bonne dissipation de la chaleur.
Grâce à leur côté arrondi, ces disques sont moins susceptibles de provoquer des coupures en cas de chute.
Son élimination de la saleté et de la boue étant très bonne, ce disque de frein est très adapté au cyclo-cross.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Excellente dissipation de la chaleur.
Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques.
Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés.
Points faibles
This brake disc is only compatible with a 6-hole mounting system and must not be used with a centerlock adapter.
L'écrou de serrage n'est pas fourni en standard.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra.

Caractéristiques techniques

Diamètre
180 mm
203 mm
220 mm
140 mm
160 mm
180 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Fixation
6 trous
6 trous
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
190 grammes
240 grammes
215 grammes
103 grammes
125 grammes
86 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
121 grammes
158 grammes
193 grammes
133 grammes
Couleur
Gris
Noir
Gris
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
VTT
VTTAE
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
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VTT
VTTAE
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