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Ce que nos clients en pensent

Avis
(1)
(11)
(24)
(13)
Points forts
Ergonomie parfaite des poignées, de loin la meille
Groupe très efficace et léger
Possibilité d’un pédalier 48/32
Léger (3x)
Prix (2x)
Rapidité de livraison (2x)
Rapport qualité prix
précis
qualité prix
réactif
silencieux
Facile à installer (2x)
Expédition facile
Très bonne puissance de freinage
Les poignées de frein & les points de freinage sont super réglables
Points faibles
Prix un peu trop élevé
Non compatibilité avec les cassettes Shimano
Non
Aucun
néant
RIEN
Le transporteur UPS n'a pas livré le colis.
Malheureusement pas (encore) disponible actuellement
Temps d'attente jusqu'à ce que le stock soit disponible
prix

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le rapport qualité/prix de ce groupe est excellent car on y a intégré la technologie Super Record.
Grâce au pédalier 48/32, ce groupe est également adapté aux vélos gravel et cyclocross.
Le dérailleur permet un changement de vitesse rapide et fluide, et empêche votre chaîne de trop claquer.
Les leviers de vitesses ergonomiques sont confortables.
Avec ce kit de mise à niveau, vous n'avez qu'à remplacer les pièces essentielles de votre vélo.
Ce kit de mise à niveau vous permet de personnaliser votre vélo à votre guise.
Sram eTap AXS vous offre des possibilités sans précédent.
Ce groupe offre d'excellentes performances de changement de vitesse, même dans des conditions boueuses.
Grâce au design épuré du groupe, votre vélo aura l'air très rapide.
Avec ses 12-vitesses, ce groupe est adapté à tous les terrains et parcours.
Grâce à l'embrayage hydraulique du système innovant ORBIT, la chaîne reste bien tendue.
Le groupe peut être adapté à vos souhaits.
Le groupe a un grand nombre des qualités du groupe plus cher Red AXS.
Les pièces de ce groupe sont interchangeable avec celle du groupe Sram Red et Sram Eagle AXS.
Points faibles
Le poids du groupe Chorus est plus élevé que celui du groupe Record ou Super Record.
Le dérailleur avant offre un changement de vitesse moins fluide lorsque la différence entre les plateaux n'est pas de 13 dents.
Les pièces sont en aluminium, ce qui fait que le groupe Ultegra est légèrement plus lourd que la version Dura-Ace.
Le matériau utilisé pour ce groupe est plus lourd que celui du Red AXS.
Il faut un corps de roue libre XDR pour l'installation de la cassette.

Caractéristiques techniques

Type de frein
Frein à patin traditionnel
Frein à patin Direct Mount
Sans freins
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Post Mount
Frein à patin traditionnel
Frein à patin Direct Mount
Direct Mount Avant et Boîtier de Pédalier Arrière
Frein à patin traditionnel
Frein à disque Flat Mount
Type de vélo
Vélo de route
Nombre de vitesses
12 vitesses
12 vitesses
11 vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Électronique
Mécanique
Électronique
Type de pédalier (Axe)
Ultra-Torque
Hollowtech II
Adapté à
Campagnolo
Type
Double
Cross / Gravel Double
Compact
Semi-compact
Denture de la Cassette
11 / 29
11 / 32
11 / 34
11 / 25
11 / 28
11 / 30
11 / 32
11 / 34
12 / 25
14 / 28
Fixation
à Braser
Longueur de la chape
Chape moyenne
Chape courte
Chape longue
Chape courte
Ajustement de l'axe de pédalier
Campagnolo Ultra-Torque
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Denture du Pédalier
48 / 32
50 / 34
52 / 36
46 / 36
50 / 34
52 / 36
53 / 39
Matériau du levier de frein
Carbone
Levier réglable
Oui
Longueur de la manivelle
170 mm
172,5 mm
175 mm
165 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Boîtier de pédalier
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Dérailleur avant
Souder
N/A
Souder
Souder
N/A
Souder
Câbles
Câble de dérailleur interne
Câble de frein interne
Câble de dérailleur extérieur
Câble de frein extérieur
Câble de dérailleur interne
Câble de frein interne
Nombre de maillons
116 maillons
Couleur
Noir
Gris
Gris
Type
2x12
1x12
2x12
1x12
2x12
Type de frein
Mécanique
Diamètre Disque de Frein
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
Ne s'applique pas
Sans disque de frein
Type de pédalier
Double
Montage Disque de Frein
6 trous
Centerlock
N/A
6 trous
Centerlock
Quel groupe avez-vous ?
SRAM Red
Shimano Ultegra
SRAM Force
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