Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve
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Topeak JoeBlow Sport III
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BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
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BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(28)
-
(458)
(10)
Points forts
Solide (2x)
Manomètre (2x)
Long tuyau (2x)
tête solide
-
solide (39x)
Facile à utiliser (14x)
Robuste (13x)
Stable (8x)
Jauge de pression claire
Résultat rapide
Solide
Pied agréablement stable
Points faibles
Non (2x)
échelle sur le manomètre
Echelle trop grande
Manque de précision
-
non. (26x)
aucun (6x)
Pas encore trouvé (3x)
Jaune. (2x)
Fuite après six mois

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La tête de pompe Dual Valve avec levier de verrouillage en aluminium convient aux valves Presta, Schrader et Dunlop.
Grâce à la pression maximale très élevée, tout le monde peut gonfler les pneus aussi fort que possible, même les cyclistes sur piste.
Le tube de pompe extra long vous permet de gonfler à la fois le pneu avant et le pneu arrière sans avoir à traîner la pompe.
Suitable for Presta and Schräder valves.
Because of the maximum tyre pressure of 15 bar / 220 PSI, this pump is very suitable for road bikes.
The analogue pressure gauge accurately displays the current tyre pressure.
Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation.
Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage.
Tube et socle solide en acier.
Manomètre précis d’un diamètre de 3 pouces avec indicateur pour Bar et PSI.
Tuyau haute pression de 90 cm en caoutchouc.
L’embout DualHead 3.0 est disponible séparément si jamais vous voulez le remplacer.
Points faibles
Malgré la précision du manomètre, il est plus difficile de lire la pression exacte des pneus de VTT.
Also suitable for mountain bike tyres, but because of the narrow air chamber you will have to pump a little more often.
Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT.
Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique.
Un manomètre analogique est moins facile à consulter qu’un manomètre numérique.

Caractéristiques techniques

Quel type de vélo avez-vous ?
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
VTT
Multifonctionnel
Vélo de Route
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Compatibilité Valve
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Type de pression de la pompe
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Type d'embout de pompe
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Type de manomètre
Analogue
Analogue
Analogue
Analogue
Matériau pour pompe
Acier
Acier
Acier
Acier
Pression (max.)
15 Bars
15 Bars
11 Bars
11 Bars
Couleur
Mat zwart
Noir
Gris
Jaune
Noir
Rouge
Jaune
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Chambre de pression tubeless
Non
Non
Non
Fixation de la tête de pompe
Serrage
Serrage
Serrage
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