Schwalbe One
27,99
Vittoria Rubino Pro G2
30,95
Schwalbe One TLE
A partir de 34,95
Continental Grand Prix
32,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
prix (20x) |
Facile à monter (13x) |
Confort (9x) |
Looks (8x) |
Prix (13x) |
Livraison rapide (8x) |
Confort (7x) |
Bon rapport qualité/prix (6x) |
Prix (11x) |
Adhérence (5x) |
Roule bien (5x) |
Apparence (5x) |
Facile à monter (10x) |
Prix (10x) |
Durabilité (8x) |
Livraison rapide (7x) |
Points faibles
Aucun (8x) |
non (8x) |
Poids (3x) |
Résistance à la perforation (2x) |
Non (16x) |
aucune (7x) |
Rien (3x) |
RAS (2x) |
montage (4x) |
difficile à monter (3x) |
S'use assez rapidement (3x) |
Poids (2x) |
Non (10x) |
Résistance au roulement (3x) |
Rien (2x) |
Aucun (2x) |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Le nouveau Schwalbe One est encore plus rapide, plus souple et plus léger que son prédécesseur. |
Pneu rapide avec une bonne durabilité et une excellente protection contre la crevaison. |
Meilleure adhérence grâce au composé ADDIX. |
Grâce à sa carcasse souple, ce pneu est facile à monter. |
Le Rubino Pro Grafeen G2 est un pneu très polyvalent adapté à toutes les circonstances. |
Le composé Graphene 2.0 a été optimisé pour une adhérence impeccable dans des conditions humides. |
La carcasse est assez raide mais cela veut aussi dire qu'elle est plus durable. |
Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons. |
Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides. |
La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne. |
Ce pneu peut être converti en tubeless. |
La polyvalence rend ce Grand Prix parfait pour les cyclotouristes. |
La carcasse souple assure une bonne adhérence sur route sèche et mouillée. |
La couche Poly X Breaker diminue le risque de crevaison. |
Points faibles
Cette version ne peut pas être convertie en tubeless. |
Pour la série Rubino, les créateurs ont mis l'accent sur la durabilité et la protection contre la crevaison et moins sur la réduction de la résistance au roulement. |
La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité. |
En raison de l'accent mis sur la durabilité et la résistance à la perforation, le Grand Prix a compromis un peu la résistance au roulement. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
28 mm
23 mm
25 mm
28 mm
25 mm
28 mm
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Non
Non
Oui
Valve
Presta
42 mm
60 mm
60 mm
42 mm
Longueur de valve
Sans chambre à air
Matériau
Caoutchouc
Couleur
Noir
Blanc
Bleu
Rouge
Marron
Blanc
Bleu
Rouge
Marron
Noir
Rouge
Rouge
Noir
Jaune
Marron
Jaune
Marron
Noir
Non
Non
Oui
Non
Allround
Allround
Allround
Résistance aux perforations
Allround
Allround