Pirelli Scorpion MTB Hard Terrain
A partir de 40,95
Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE
A partir de 35,95
Maxxis Aggressor EXO TLR
A partir de 39,95
Pirelli Scorpion MTB Hard Terrain vs. Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE vs. Maxxis Aggressor EXO TLR
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
Poignée (3x) |
livraison rapide (3x) |
Gomme souple avec ine bonne accroche |
Bon pneu en condition mixte et boueuse |
poignée |
Belle apparence avec le lettrage jaune |
robustesse |
stabilité |
Points faibles
-
Glisse partout |
Ne peut pas du tout manipuler le sable |
Ne peut pas du tout manipuler les petits cailloux |
Prix élevé |
énorme résistance au roulement (2x) |
difficile à monter en tubeless (2x) |
vitesse |
aucune trouvée |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
A very fast and reliable tyre for hard surfaces due to the centred stud profile. |
The smooth carcass provides stability and grip at low tyre pressure. |
The anti-puncture compound protects the tyre against cuts. |
Le profil à crampons ouvert du Nobby Nic est bien adapté à une variété de surfaces dans des conditions humides à boueuses. |
La carcasse Super Ground comporte une couche de tissu en SnakeSkin pour une bonne protection contre les perforations et les coupures. |
Le mélange de gomme SpeedGrip est très polyvalent et s'adapte donc bien au dessin de la bande de roulement du Nobby Nic. |
Grâce au nouveau dessin de la bande de roulement, il y a de meilleures performances d’auto-nettoyage dans des conditions humides. |
TLE (tubeless ready), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
Le profil super agressif des crampons rend le Maxxis Aggressor idéal pour les pistes de VTT et les descentes rapides. |
Comme le profil à crampons est assez ouvert, l'accumulation de boue est limitée et l'adhérence est maintenue. |
La protection Exo sur les flancs protège contre les incisions d'objets tranchants. |
Pneu VTT robuste qui permet de réduire les crevaisons au minimum. |
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu. |
Points faibles
Less suitable for muddy conditions. |
Sur un terrain très dur et sur la route, le profil à crampons du Nobby Nic est trop brut pour une adhérence optimale. |
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Ce pneu a une bande de roulement trop rugueuse pour les parcours secs et plats. |
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
67
60
56 mm / 2.20 pouces
61 mm / 2.40 pouces
61 mm / 2.40 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
58 mm / 2.30 pouces
62 mm / 2.50 pouces
62 mm / 2.50 pouces
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
56-622
58-622
58-622
57-559
57-584
57-622
60-584
60-622
63-622
57-584
57-622
60-584
60-622
63-622
58-584
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★★
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
Non
Couleur
Skinwall
Noir
Version
Tubeless Ready
Tubeless Ready
Oui
Oui
Oui
Sable & Sentiers forestiers secs
Boue
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Boue
Roches & Pierres pointues