Magura MT8 Raceline
A partir de 299,95
Magura MT8 Pro
A partir de 135,-
Shimano XTR M9200
229,-
Shimano XTR M9200 Upgrade Kit
499,-
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Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Dosage puissance |
Ergonomie du levier |
Look (fait penser aux HS33 raceline) |
Réglage de l'écartement du levier |
l'apparence est impressionnante |
puissance de freinage fine pour une pause de 2 pots |
modulation fine |
réglage |
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Points faibles
Plaquettes bruyante sous la pluie |
la purge de l'emballage est correcte mais pourrait être améliorée |
pince argentée au lieu de noire |
difficile à installer si l'on n'a pas d'expérience |
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L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
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These brakes are perfect for performance-oriented cross-country mountain bikers! |
These brakes are lightweight. |
Braking power and modulation are excellent for Dutch MTB routes and medium technical trails in other countries. |
The brake lever is fully adjustable. |
The Magura Storm HC brake discs provide excellent braking power in all conditions. |
La combinaison de freins la plus légère de Shimano, idéale pour les VTT XC haut de gamme. |
La nouvelle huile minérale à faible viscosité garantit des performances fiables et une sensation de freinage constante. |
La conception révisée de l'étrier réduit le risque de cliquetis des plaquettes de frein. |
-
Points faibles
-
These brakes' bite is not as sharp as that of Shimano brakes. |
In terms of modulation, SRAM brakes perform better. |
Pour une puissance de freinage légèrement supérieure, vous pouvez combiner l'étrier 9200 avec le levier de frein 9220. |
Ce frein ne peut être utilisé qu'avec de l'huile de frein Shimano à faible viscosité. |
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Caractéristiques techniques
Type de vélo
VTT
VTT
Position d'adaptateur
Guidon
Guidon
Type d'huile pour freins à disque
Magura Royal Blood
Magura Royal Blood
Huile Minérale LowVisc de Shimano
Huile Minérale LowVisc de Shimano
Diamètre
160 mm
180 mm
160/180 mm
N/A
180 mm
160/180 mm
N/A
Aucun
160/180 mm
160/180 mm
Fixation
6 trous
6 trous
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Dur (alu backplate)
Dur (alu backplate)
Poids
100 grammes
118 grammes
118 grammes
Composition
Paire
Un seul frein
Un seul frein
Paire
Un seul frein
Paire + disques de frein
Un seul frein
Paire + disques de frein
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Arrière
Paire
Huile
Minéral Shimano
Minéral Shimano
Magura 0724697
Magura 0724697
Shimano BH-90
Shimano BH-90
0720916
0720825
0720825
0720916
0720825
0720825
Position frein et levier
Universel
Universel
Longueur du flexible de frein
2000 mm
2200 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm / 1700 mm
Application
Cross-Country
Cross-Country
Cross-Country
Cross-Country
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Magura 2 piston
Magura 2 piston
Shimano G
Shimano G
Couleur
Noir
Jaune
Jaune
Noir
Gris
Gris
Montage Manette
Shimano I-Spec I
Shimano I-Spec II
Shimano I-Spec EV
Sram Matchmaker
Collier de serrage
Shimano I-Spec II
Shimano I-Spec EV
Sram Matchmaker
Collier de serrage
Shimano I-Spec I
Shimano I-Spec II
Shimano I-Spec EV
Sram Matchmaker
Collier de serrage
Shimano I-Spec II
Shimano I-Spec EV
Sram Matchmaker
Collier de serrage
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec EV
Montage Levier de Frein
Magura MT
Magura GS
Magura HS
Magura GS
Magura HS
Magura MT
Magura GS
Magura HS
Magura GS
Magura HS
Nombre d'adaptateurs
2 adaptateurs, gauche + droite (kit)
1 adaptateur, seulement droite
1 adaptateur, seulement gauche
Pas d'adaptateurs inclus
1 adaptateur, seulement droite
1 adaptateur, seulement gauche
Pas d'adaptateurs inclus
J-Kit purgé
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Aimeriez-vous ajouter des disques de frein ?
Non, je n'ai pas besoin de disques de frein
Oui, Magura Storm SL2
Oui, Magura Storm SL2
Oui, Magura Storm HC
Nombre de pistons dans l'étrier
2 pistons
2 pistons
2 pistons
2 pistons
Type de vélo
VTT
VTTAE
VTTAE
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Emballage d'usine
Emballage d'usine