Continental Cross King ProTection
49,95
Continental Cross King ProTection
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
A partir de 44,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

Continental Cross King ProTection vs. Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(39)
(101)
Points forts
Pneu lisse.
Les crevaisons sont très rares.
Pneu agréable à rouler.
Bonne accroche
bonne adhérence (11x)
Bonne prise en main (7x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (6x)
Points faibles
La boue colle un peu
Un peu difficile à étanchéifier la première fois
Couleurs vives
Aucune.
Non (4x)
Très difficile à monter (3x)
Difficile de monter sur la jante (2x)
Difficile à monter (2x)

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La bande de roulement aux crampons larges assure une adhérence optimale et une traction élevée.
La couche de protection ProTection offre une protection supplémentaire contre les crevaisons.
L'utilisation en tubeless permet une pression de pneu plus faible pour la meilleure adhérence.
Comme le profil à crampons est assez ouvert, l'accumulation de boue reste limitée et l'adhérence est maintenue.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs.
Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée.
Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu.
TLE (Tubeless Easy), adapté à la conduite avec 90 ml de latex liquide par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Points faibles
Ce pneu est moins adapté aux conditions extrêmement boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
Discipline VTT
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★☆☆
Taille de roue
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
3 x 180
67
Largeur du pneu
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
Forêt sèche
★★★★☆
★★★★★
Forêt humide
★★★☆☆
★★★★☆
Boue
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Route
★★☆☆☆
★★★☆☆
ETRTO
55-559
55-584
55-622
58-559
58-584
58-622
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
Couleur
Noir
Noir
Version
ProTection
Série
Poids
Volume
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Surface
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
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