SRAM Red 22 HRD Disc
1.599,-
SRAM Red 22 HRD Disc
SRAM Force eTap AXS Disc
A partir de 1.499,-
SRAM Force eTap AXS Disc
Shimano Dura Ace R9100
1.599,-
Shimano Dura Ace R9100
Shimano Dura Ace R9120 Disc
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Shimano Dura Ace R9120 Disc

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(1)
(2)
(10)
(1)
Points forts
-
-
robustesse
légèreté
esthétique
fluidité
-
Points faibles
-
-
un peu cher
Pas de pédalier en 52×36 lors de la commande.
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
-
Ce groupe vous offre les mêmes performances que Sram Red eTap AXS, mais à un prix abordable !
Ce groupe assure une très large gamme de vitesses, vous trouverez donc toujours le bon braquet.
Vous pouvez personnaliser entièrement le contrôle du groupe en utilisant l'application Sram AXS sur votre smartphone.
Les pièces de ce groupe sont interchangeables avec d'autres pièces AXS, y compris celles du groupe Eagle AXS !
Groupe léger.
Le design repensé des dérailleurs permet un grand nombre de rapports de vitesse.
Passage de vitesses fluide même dans des conditions boueuses.
Poids léger.
Ce groupe offre le changement de vitesses mécanique le plus fluide de tous les groupes Shimano.
Les freins hydrauliques assurent une excellente puissance de freinage dans toutes les conditions.
Points faibles
-
Vous avez besoin d'un corps de roue libre XDR pour installer la cassette.
Ce groupe est légèrement plus lourd que le Sram Red eTap AXS, parce qu'on a utilisé des matériaux moins chers.
Ce groupe est uniquement livré avec dérailleur à chape courte. Pour un développement plus léger que 11-30, il vous faudra un dérailleur Ultegra R8000.
Le dérailleur arrière est compatible avec des cassettes jusqu'à 30 dents. Pour certains cyclistes, ce ne sera pas suffisant en montagne.

Caractéristiques techniques

Type de frein
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Frein à patin traditionnel
Frein à patin Direct Mount
Direct Mount Avant et Boîtier de Pédalier Arrière
Frein à disque Flat Mount
Nombre de vitesses
11 vitesses
12 vitesses
11 vitesses
11 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Électronique
Mécanique
Mécanique
Type de pédalier (Axe)
BB30
GXP
Dub
Hollowtech II
Adapté à
Sram XDR
Type de transmission
2 x 12
Type de pédalier
Double
Longueur
1000 mm
1700 mm
Denture de la Cassette
11 / 25
11 / 26
11 / 28
11 / 30
11 / 32
10 / 26
10 / 28
10 / 33
10 / 36
11 / 25
11 / 28
11 / 30
12 / 25
12 / 28
11 / 25
11 / 28
11 / 30
12 / 25
12 / 28
Entraxe
107 mm
Fixation
à Braser
Longueur de la chape
Chape courte
Chape moyenne
Chape courte
Dureté des plaquettes de frein
Mou (Résine/Organique)
Capacité maximale
35D
Ajustement de l'axe de pédalier
SRAM Dub (29mm)
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Denture du Pédalier
50 / 34
53 / 39
40
44
46
46 / 33
48 / 35
50 / 34
52 / 36
53 / 39
50 / 34
52 / 36
53 / 39
Matériau du levier de frein
Carbone
Matériau des couvre-cocottes
Dual compound
Levier réglable
Oui
Oui
Direction
Unidirectionnel
Longueur de la manivelle
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
Boîtier de pédalier
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Dérailleur avant
Souder
N/A
Souder
Souder
Câbles
Câble de dérailleur interne
Câble de dérailleur extérieur
Durites de frein à disque hydraulique
Câble de dérailleur interne
Câble de frein interne
Câble de dérailleur extérieur
Câble de frein extérieur
Durites de frein à disque hydraulique
Le pignon de cassette le plus grand
30T
Type de plateau
Rond
Nombre de maillons
114 maillons
112 maillons
Couleur
Noir
Noir
Gris
Noir
Noir
Gris
Type
1x12
2x12
Type de frein
Hydraulique
Diamètre Disque de Frein
140 mm
160 mm
Type de pédalier
Double
Montage Disque de Frein
6 trous
Quel groupe avez-vous ?
SRAM Force
Shimano Dura-Ace
Shimano Dura-Ace
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