SKS Airkompressor 12.0
21,95
SKS Airkompressor 12.0
Topeak JoeBlow Sport III
39,95
Topeak JoeBlow Sport III
Topeak JoeBlow Sport Digital
64,95
Topeak JoeBlow Sport Digital
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
A partir de 32,95
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(36)
(458)
(11)
(10)
Points forts
Light and thorough
solide (39x)
Facile à utiliser (14x)
Robuste (13x)
Stable (8x)
solide (2x)
Emballages
Prix
Rapidité
Jauge de pression claire
Résultat rapide
Solide
Pied agréablement stable
Points faibles
None
non. (26x)
aucun (6x)
Pas encore trouvé (3x)
Jaune. (2x)
pas d'interrupteur marche/arrêt
Faible volume envoyé en un coup de pompe
8 bars est le maximum.
Prix
Fuite après six mois

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Compatible avec toutes les valves.
Il y a beaucoup de pièces détachées disponibles pour remplacer des composants brisés ou usés.
Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation.
Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage.
La tête de pompe TwinHead DX5 étant adaptée aux valves Presta, Schrader et Dunlop, vous pouvez gonfler presque tous les pneus de vélo avec cette pompe.
Le manomètre numérique peut afficher avec une extrême précision la pression des pneus en PSI et en bar.
Comme le tuyau de la pompe peut être tourné à 360 degrés et est très long, vous n'avez pas besoin de traîner la pompe chaque fois que vous voulez gonfler les deux pneus du vélo.
Le JoeBlow Sport Digital est équipé de tétines d'adaptation intégrées pour les ballons de sport et les matelas pneumatiques.
Tube et socle solide en acier.
Manomètre précis d’un diamètre de 3 pouces avec indicateur pour Bar et PSI.
Tuyau haute pression de 90 cm en caoutchouc.
L’embout DualHead 3.0 est disponible séparément si jamais vous voulez le remplacer.
Points faibles
Pas de manomètre précis pour les pneus VTT.
Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT.
Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique.
Le manomètre numérique nécessite une pile pour fonctionner.
Un manomètre analogique est moins facile à consulter qu’un manomètre numérique.

Caractéristiques techniques

Quel type de vélo avez-vous ?
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Compatibilité Valve
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Type de pression de la pompe
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Type d'embout de pompe
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Type de manomètre
Analogue
Analogue
Digital
Analogue
Matériau pour pompe
Acier
Acier
Acier
Acier
Pression (max.)
12 Bar
11 Bars
11 Bars
11 Bars
Couleur
Noir
Jaune
Noir
Jaune
Noir
Rouge
Jaune
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Chambre de pression tubeless
Non
Non
Non
Non
Fixation de la tête de pompe
Serrage
Serrage
Serrage
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