Shimano SM-RT64
A partir de 24,95
Shimano RT-MT800
A partir de 36,95
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
A partir de 29,95
SRAM Centerline Centerlock
A partir de 33,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Livraison rapide (2x) |
Bon prix |
Qualité |
finition |
Bonne qualité (4x) |
Esthétique (4x) |
Légèreté (3x) |
Facile à monter (3x) |
prix (3x) |
Qualité (2x) |
poids |
facilité de montage |
Prix (2x) |
Faible distorsion |
Montage facile |
Bonne présentation |
Points faibles
Sans objet |
Pas de surface de freinage lisse |
Force de freinage moindre et irrégulière |
Bégaiements |
aucun (7x) |
Non (4x) |
Ras (3x) |
Marchel Neplenebroek (2x) |
légèrement plus lourd |
Non |
Apparence |
Poids |
Pas de bague d'arrêt incluse (donc attention) |
Il faut refaire le freinage |
Sale |
Désaxé |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
These brake disc rotors have solid and reliable braking performance. |
Durable brake discs made of hardened steel. |
Mud or dirt is easily drained thanks to its open structure. |
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano. |
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques. |
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids. |
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm. |
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper. |
Excellente dissipation de la chaleur. |
Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques. |
Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés. |
Because of the rounded edges, this disc is allowed in competitions. |
Ground brake disc for more braking power and modulation compared to pressed. |
You have good braking power in all conditions, as mud and dirt are well drained by the open tread. |
Points faibles
-
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900. |
Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra. |
No lock ring included. |
Caractéristiques techniques
Diamètre
160 mm
180 mm
203 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
200 mm
180 mm
200 mm
Fixation
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
178 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
121 grammes
158 grammes
193 grammes
133 grammes
158 grammes
193 grammes
133 grammes
118 grammes
140 grammes
140 grammes
Couleur
Noir
Gris
Gris
Gris
Noir
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Emballage d'usine
OEM
OEM
Emballage d'usine
OEM
OEM