Schwalbe Durano
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Schwalbe Durano
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Ce que nos clients en pensent

Avis
Points forts
-
Bonne prise en main
Facile à monter
Bonne résistance au roulement même à 30 mm
Pneus polyvalents
Confortable (3x)
Bonne prise en main (3x)
Facile à assembler (2x)
Qualité du prix (2x)
prix (27x)
Facile à monter (15x)
Faible résistance au roulement (10x)
Confort (10x)
Points faibles
-
Pas le pneu le plus léger
Non (4x)
Aucun (4x)
Ras (2x)
Difficile à enlever si elle reste longtemps en place
non (13x)
Aucun (11x)
Poids (4x)
Résistance au roulement (3x)

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Gomme durable, la durée de vie est plus longue que celle du pneu Schwalbe One.
Disponible en différentes couleurs.
La bande de roulement sans profil améliore la vitesse, idéale pour les cyclistes qui recherchent l'efficacité.
Le pneu offre un bon équilibre entre la vitesse, l'adhérence et la durabilité, ce qui le rend adapté à un usage quotidien.
La bande de roulement actualisée augmente l'adhérence dans les virages sans compromettre la résistance au roulement.
La carcasse en nylon 100 TPI rend le pneu robuste sans sacrifier le confort.
Grâce au composé PureGrip, l'Ultra Sport III offre un bon équilibre entre adhérence et durabilité.
Le profil dynamique renouvelé rend le pneu très polyvalent, ce qui lui permet d'être utilisé dans de nombreuses conditions.
Le pneu Ultra Sport III possède le label de qualité E25, ce qui rend le pneu adapté aux vélos électriques jusqu'à 25 km/h.
Le nouveau Schwalbe One est encore plus rapide, plus souple et plus léger que son prédécesseur.
Pneu rapide avec une bonne durabilité et une excellente protection contre la crevaison.
Meilleure adhérence grâce au composé ADDIX.
Grâce à sa carcasse souple, ce pneu est facile à monter.
Bonne adhérence dans les virages dans toutes les conditions.
Points faibles
On remarque que la résistance au roulement est moins faible par rapport au pneu Schwalbe One par exemple, mais la résistance aux crevaisons compense ceci largement.
Comme il ne s'agit pas d'un pneu ultra-léger, le poids est légèrement supérieur à celui des pneus de route pure.
L'Ultra Sport III offre une résistance au roulement supérieure à celle des pneus d'une gamme de prix plus élevée.
Cette version ne peut pas être convertie en tubeless.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
2 pièces
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
100
3 x 180
Largeur du pneu
23 mm
25 mm
28 mm
26 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
25 mm
28 mm
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
Saison
Pneus d'hiver
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Non
Non
Non
Non
Valve
SV (Presta)
Longueur de la valve
47 mm
Couleur
Noir
Gris
Blanc
Vert
Bleu
Rouge
Noir
Marron
Noir
Bleu
Noir
Blanc
Bleu
Rouge
Jaune
Marron
Compatible avec la configuration tubeless ?
Non
Non
Non
Non
Matériau
Butyle
Point(s) fort(s) du pneu
Allround
Allround
Allround
Qualité & Matériaux
Bonne
Commandez également
Non, merci
Quantité
1 pièce
2 pièces
3 pièces
Jeu de pneus complet
Non
Non