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Vittoria Terreno Zero
21,95
Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard
A partir de 24,95
Vittoria Terreno Dry Rigid
21,95
Schwalbe G-One Allround Evolution Line TLE
42,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
Facile à monter (6x) |
livraison rapide (5x) |
Faible résistance au roulement (3x) |
Bon prix (3x) |
Un bon rapport qualité-prix |
Étanche |
Facile à mettre sur la roue |
Pneu robuste |
dimension pneu 45 |
Prêt pour le Tubeless |
idéal pour les "vraies" pistes de gravier |
pneu rapide |
Points faibles
-
Non (2x) |
Pas encore trouvé... (2x) |
Nettement plus étroit que l'indication de largeur |
attention virage serré en appuie sur feuilles mou |
Un peu lourd, mais ça va |
peu d'adhérence dans les conditions boueuses |
Résistance à la crevaison |
Durabilité |
Prix |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Convient pour une utilisation sur l’asphalte, les chemins de gravier durs et les surfaces sablonneuses dans des conditions sèches. |
| Convient à de nombreux vélos de gravel, vélos de route d’endurance équipés de freins à disque et vélos de cyclo-cross. |
| Les pneus à tringle rigide Vittoria Terreno Zero sont résistants à l’usure et plus résistants aux crevaisons que la version à tringle souple. |
| La bande de roulement plate offre une adhérence suffisante sur l’asphalte dans toutes les conditions. |
| Grâce à l’absence de crampons, la bande de roulement conserve mieux sa vitesse. |
| Ce pneu bénéficie d’un excellent rapport qualité-prix |
| Grâce au profil du pneu Schwalbe G-One Allround, vous aurez une faible résistance au roulement sur l’asphalte tout en offrant une bonne adhérence sur le gravier et les sentiers secs ! |
| Le Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard est tubeless-ready |
| Le pneu Vittoria Terreno Dry est adapté à une utilisation sur l’asphalte, les chemins de gravier fin et grossier et les surfaces sablonneuses plus dures. |
| Plus résistants à l’usure, ces pneus à tringle rigide sont plus durables et plus résistants aux crevaisons. |
| Doté d’une bande de roulement plate pour la vitesse et de crampons latéraux pour l’adhérence dans les virages. |
| Le pneu gravel Tubeless Easy, beaucoup d'adhérence à grande vitesse. |
| Pas de 'Snake Bite' grâce à l'utilisation de latex au lieu d'une chambre à air. |
Points faibles
| Un pneu à tringle rigide présente une plus grande résistance au roulement qu’un pneu à tringle souple. |
| Le pneu est moins durable que des alternatives comparables |
| Si les pneus à tringle rigide ont une plus grande résistance au roulement que les pneus à tringle souple, ils sont plus durables et plus résistants aux crevaisons. |
-
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
2 pièces
2 pièces
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Cyclocross
Gravel
Cyclocross
Gravel
Gravel
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle rigide
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle rigide
Pneu à tringle souple
40 mm
35 mm
40 mm
40 mm
40 mm
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40-622
35-622
40-622
40-622
40-622
35-622
40-622
45-622
40-622
45-622
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Valve
Presta
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Non
Oui
Non
Oui
★★★★★
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★☆☆☆☆
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★★★★☆
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★★★★☆
★★★★☆
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