BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
A partir de 32,95
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
Topeak JoeBlow Sport III
39,95
Topeak JoeBlow Sport III
Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve
31,95
Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve
Lezyne Sport Floor Drive 3.5 Dual Valve
39,95
Lezyne Sport Floor Drive 3.5 Dual Valve

Comparer les produits (4)

BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
Topeak JoeBlow Sport III
Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve
Lezyne Sport Floor Drive 3.5 Dual Valve
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28

A partir de 32,95

Voir le produit
Topeak JoeBlow Sport III

39,95

Voir le produit
Lezyne Macro Floor Drive Dual Valve

31,95

Voir le produit
Lezyne Sport Floor Drive 3.5 Dual Valve

39,95

Voir le produit

Ce que nos clients en pensent

Avis
(10)
(458)
(28)
-
Points forts
Jauge de pression claire
Résultat rapide
Solide
Pied agréablement stable
solide (39x)
Facile à utiliser (14x)
Robuste (13x)
Stable (8x)
Solide (2x)
Manomètre (2x)
Long tuyau (2x)
tête solide
-
Points faibles
Fuite après six mois
non. (26x)
aucun (6x)
Pas encore trouvé (3x)
Jaune. (2x)
Non (2x)
échelle sur le manomètre
Echelle trop grande
Manque de précision
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Tube et socle solide en acier.
Manomètre précis d’un diamètre de 3 pouces avec indicateur pour Bar et PSI.
Tuyau haute pression de 90 cm en caoutchouc.
L’embout DualHead 3.0 est disponible séparément si jamais vous voulez le remplacer.
Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation.
Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage.
La tête de pompe Dual Valve avec levier de verrouillage en aluminium convient aux valves Presta, Schrader et Dunlop.
Grâce à la pression maximale très élevée, tout le monde peut gonfler les pneus aussi fort que possible, même les cyclistes sur piste.
Le tube de pompe extra long vous permet de gonfler à la fois le pneu avant et le pneu arrière sans avoir à traîner la pompe.
Suitable for Presta and Schräder valves.
Because of the maximum tyre pressure of 15 bar / 220 PSI, this pump is very suitable for road bikes.
The analogue pressure gauge accurately displays the current tyre pressure.
Points faibles
Un manomètre analogique est moins facile à consulter qu’un manomètre numérique.
Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT.
Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique.
Malgré la précision du manomètre, il est plus difficile de lire la pression exacte des pneus de VTT.
Also suitable for mountain bike tyres, but because of the narrow air chamber you will have to pump a little more often.

Caractéristiques techniques

Quel type de vélo avez-vous ?
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
VTT
Multifonctionnel
Vélo de Route
Compatibilité Valve
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Type de pression de la pompe
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Type d'embout de pompe
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Type de manomètre
Analogue
Analogue
Analogue
Analogue
Matériau pour pompe
Acier
Acier
Acier
Acier
Pression (max.)
11 Bars
11 Bars
15 Bars
15 Bars
Couleur
Noir
Rouge
Jaune
Jaune
Mat zwart
Noir
Gris
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Chambre de pression tubeless
Non
Non
Non
Fixation de la tête de pompe
Serrage
Serrage
Serrage
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit