BBB Cycling AirStrike BFP-25
47,-
Topeak JoeBlow Sport III
39,95
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
A partir de 32,95
BBB Cycling AirSwitch HP/HV
59,-
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Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
solide (39x) |
Facile à utiliser (14x) |
Robuste (13x) |
Stable (8x) |
Jauge de pression claire |
Résultat rapide |
Solide |
Pied agréablement stable |
-
Points faibles
-
non. (26x) |
aucun (6x) |
Pas encore trouvé (3x) |
Jaune. (2x) |
Fuite après six mois |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
With a maximum air pressure of 11 bar and an extended body, the AirStrike is suitable for all tyre types. |
The highly accurate pressure gauge has a 2.5 inch diameter to allow you to read the tyre pressure well. |
The pump has a steel body and base for durability, stability and high performance. |
The pump comes with valve adapters for inflating sports balls etc. |
Thanks to the DualHead pump head, the AirStrike can be used with all valve types. |
Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation. |
Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop. |
Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage. |
Tube et socle solide en acier. |
Manomètre précis d’un diamètre de 3 pouces avec indicateur pour Bar et PSI. |
Tuyau haute pression de 90 cm en caoutchouc. |
L’embout DualHead 3.0 est disponible séparément si jamais vous voulez le remplacer. |
Pompe à pied unique deux-en-un : à la fois à haut volume et à haute pression. |
Le haut volume est idéal pour les pneus de VTT, vélos de gravel et vélos de ville, tandis que la haute pression est idéale pour les pneus de vélo de route. |
Conception innovante permettant de passer facilement d'un volume élevé à une pression élevée. |
Grand manomètre double qui vous permet de lire facilement la pression des pneus. |
Tuyau haute pression en caoutchouc de 120 cm de long. |
Points faibles
As the base is a bit small, you have to pay attention to where you place your feet. |
Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT. |
Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique. |
Un manomètre analogique est moins facile à consulter qu’un manomètre numérique. |
La lecture d'un manomètre analogique est moins précise que celle d'un manomètre numérique. |
Caractéristiques techniques
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Schrader
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Grand volume
Grand volume
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Analogue
Analogue
Analogue
Analogue
Acier
Acier
Acier
Acier
Aluminium
Aluminium
11 Bars
11 Bars
11 Bars
11 Bars
Couleur
Noir
Jaune
Noir
Rouge
Jaune
Rouge
Jaune
Noir
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Non
Non
Non
Non
Serrage
Serrage
Serrage
Serrage