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Pédalier SRAM GX Eagle
Pédalier SRAM GX Eagle
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Description
Élégant et haute performance. Le pédalier Sram GX Eagle va bien avec chaque VTT. Comme cela vaut pour tous les composants du groupe GX Eagle, les technologies des groupes XX1 et X01 ont été empruntées. Par exemple, les plateaux de ce pédalier GX Eagle sont dotés de la technologie X-Sync 2.
X-Sync 2 est le nom de la nouvelle version de SRAM du profil des dents étroit et large. Les dents ont été rehaussées et équipées de chanfreins dans toutes les directions. De cette manière, il faut que la chaîne s’engrène de manière bien plus silencieuse et que la friction des lignes de chaîne plus obliques soit fortement réduite.
La différence par rapport aux version plus chères réside dans l’utilisation d’aluminium au lieu de carbone dans les manivelles. Par conséquent, le pédalier est moins cher mais légèrement plus lourd.
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X-Sync 2 est le nom de la nouvelle version de SRAM du profil des dents étroit et large. Les dents ont été rehaussées et équipées de chanfreins dans toutes les directions. De cette manière, il faut que la chaîne s’engrène de manière bien plus silencieuse et que la friction des lignes de chaîne plus obliques soit fortement réduite.
La différence par rapport aux version plus chères réside dans l’utilisation d’aluminium au lieu de carbone dans les manivelles. Par conséquent, le pédalier est moins cher mais légèrement plus lourd.
Pédalier SRAM GX Eagle
Description
Élégant et haute performance. Le pédalier Sram GX Eagle va bien avec chaque VTT. Comme cela vaut pour tous les composants du groupe GX Eagle, les technologies des groupes XX1 et X01 ont été empruntées. Par exemple, les plateaux de ce pédalier GX Eagle sont dotés de la technologie X-Sync 2.X-Sync 2 est le nom de la nouvelle version de SRAM du profil des dents étroit et large. Les dents ont été rehaussées et équipées de chanfreins dans toutes les directions. De cette manière, il faut que la chaîne s’engrène de manière bien plus silencieuse et que la friction des lignes de chaîne plus obliques soit fortement réduite.
La différence par rapport aux version plus chères réside dans l’utilisation d’aluminium au lieu de carbone dans les manivelles. Par conséquent, le pédalier est moins cher mais légèrement plus lourd.