Lapierre Xelius SL 7.0

Le Lapierre Xelius SL 7.0 est un excellent vélo de route lorsque vous souhaitez améliorer vos performances à chaque tour.

La vraie vitesse
Lapierre a développé un vélo de route qui est incroyablement rapide et aérodynamique. Une géométrie performante et un excellent groupe vous permettront de parcourir de nombreux kilomètres à grande vitesse.

Vous êtes à la recherche d'un vélo de route avec lequel vous pourrez battre tous vos amis cyclistes ? Alors lisez ce qui suit sur le Lapierre Xelius SL 7.0.

Cadre léger
La base de ce Lapierre est son cadre en carbone ultra-léger. Ce carbone super léger et rigide confère au vélo de route une excellente maniabilité, vous permettant d'attaquer les virages. Le design du cadre est axé sur la performance, vous donnant une conduite très sportive et aérodynamique. Les câbles sont montés à l'intérieur du cadre, ce qui offre une bonne protection et un avantage aérodynamique. Lapierre a monté une fourche en carbone. Celle-ci gère parfaitement les irrégularités de la route, ce qui vous permet de rouler confortablement à grande vitesse.

Groupe électronique
Sur ce Lapierre, le passage de vitesse est assuré par le groupe électronique Shimano Ultegra. Ce groupe de haute qualité permet des changements de vitesse très souples et rapides, tout en offrant une longue durée de vie. Le groupe électronique permet des changements de vitesse encore plus rapides et plus précis qu'avec le groupe mécanique Ultegra. De plus, le mécanisme de changement de vitesse électronique vous permet de changer de vitesse parfaitement même dans de mauvaises conditions. Le Xeilius est équipé d'une cassette 11-30, ce qui garantit une excellente gamme de vitesses. Vous gagnerez donc facilement un sprint en montée. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano. Ces freins se distinguent par leur énorme puissance de freinage, même dans de mauvaises conditions. Un autre avantage est l'excellent dosage de ces freins, qui vous permet de prendre chaque virage avec précision et en toute sécurité.

Tubeless
Le vélo est livré de série avec des chambres à air, mais les roues et les pneus sont tubeless ready, ce qui vous donne la possibilité de rouler sans chambre à air. Il ne reste plus qu'à mettre du latex dans les pneus. Malheureusement, le liquide préventif et les valves tubeless nécessaires ne sont pas inclus. Vous devez donc les acheter. En roulant sans chambre à air, la résistance au roulement est plus faible et vous réduisez les risques de crevaison, ce qui vous permet de parcourir tous les kilomètres rapidement et confortablement.