Union SP-170 Pedals

Zijn de pedalen van je stadsfiets of e-bike versleten, wiebelen ze of is er een reflector afgebroken? Met de Union SP-170 zet je er een stevig, eenvoudig paar onder voor dagelijks gebruik. Het aluminium huis en de roestbeschermde CrMo stalen as kunnen goed tegen fietsen in weer en wind, en de goedgekeurde reflectoren zorgen dat je in het donker opvalt.

De SP-170 is gekeurd voor een systeemgewicht tot 150 kg. Dat is het totaal van jou, je fiets en je bagage. Fiets je bijvoorbeeld op een e-bike van zo'n 25 kg met twee gevulde fietstassen van samen 15 kg, dan blijft er 110 kg over voor jezelf. Daarmee is hij geschikt voor de meeste rijders, ook voor woon-werkverkeer met bagage.

Kies de SP-170 als je een betrouwbaar pedaal zoekt voor op gewone schoenen, zonder poespas.

Roestbeschermde CrMo stalen as

De as is het onderdeel dat bij elke trap de meeste kracht te verduren krijgt. Chroom-molybdeenstaal (CrMo) is sterker en taaier dan gewoon staal, en dankzij de roestbescherming blijft de as ook goed als je fiets regelmatig nat wordt. Daarom kan de SP-170 een systeemgewicht tot 150 kg aan.

Los kogellager van 3/32 inch

Het pedaal draait op losse kogeltjes van 3/32 inch, ongeveer 2,4 mm. Dat is een beproefd systeem dat soepel draait en bij slijtage bij te stellen is, in plaats van dat je meteen nieuwe pedalen nodig hebt.

Goedgekeurde reflectoren

Pedaalreflectoren zijn in onder meer Nederland en Duitsland verplicht. Die van de SP-170 zijn goedgekeurd, dus je fiets voldoet ermee aan de eisen en je bent van opzij en van achteren beter zichtbaar doordat de reflectoren bij elke trap bewegen./p>

Past op

• Cranks met standaard 9/16 inch pedaalschroefdraad, de maat op vrijwel alle stadsfietsen, e-bikes, trekkingfietsen, hybrides en sportieve fietsen voor volwassenen.
• E-bikes met middenmotor of naafmotor, zolang je samen met fiets en bagage onder de 150 kg blijft.
• Gewone schoenen en sneakers.

Past niet op

• Eendelige cranks (crankarmen en as uit één gebogen stuk), zoals op veel kinderfietsen en sommige oudere of goedkope fietsen: die hebben 1/2 inch schroefdraad.
• Klikschoenen: de SP-170 heeft geen klikmechanisme voor schoenplaatjes.
• Een totaalgewicht van fiets, rijder en bagage boven de 150 kg.

Twijfel je? Zo check je het

Kijk naar je crank. Bestaan de crankarmen en de trapas uit losse onderdelen die met een bout aan elkaar zitten, dan heb je vrijwel zeker 9/16 inch en past de SP-170. Is de crank één doorlopend gebogen stuk metaal, dan is het 1/2 inch. Twijfel je nog, meet dan de schroefdraad van je oude pedaal: 9/16 inch is ongeveer 14,3 mm dik, 1/2 inch ongeveer 12,7 mm.

Standaard meegeleverd

• 1 paar Union SP-170 pedalen: een linker (L) en een rechter (R), voorzien van goedgekeurde reflectoren

Niet meegeleverd / nog nodig of wel handig

• Pedaalsleutel
• Montagevet voor de schroefdraad

Zo monteer je de Union SP-170 in 5 stappen

Dit kun je prima zelf, in ongeveer 10 minuten. Je hebt een pedaalsleutel en een beetje montagevet. Handig ezelsbruggetje: beide pedalen draai je vast door de sleutel naar de voorkant van de fiets te bewegen, en los naar de achterkant.

1. Draai je oude pedalen eraf: beweeg de sleutel naar de achterkant van de fiets. Het linker pedaal heeft linkse draad, dus die gaat los met de klok mee.
2. Zoek links en rechts: op de as van het pedaal staat een L of een R.
3. Vet de schroefdraad in: een dun laagje montagevet voorkomt dat het pedaal vastroest in je crank.
4. Draai het rechter pedaal vast: met de klok mee, eerst met de hand zodat je zeker weet dat hij recht in de draad loopt, daarna stevig aan met de sleutel.
5. Draai het linker pedaal vast: tegen de klok in, ook eerst met de hand en dan stevig aan met de sleutel.

Loopt een pedaal stroef bij het indraaien, forceer dan niets: dan zit hij scheef of aan de verkeerde kant, en zo maak je de schroefdraad in je crank kapot.

• Trek je pedalen na de eerste 50 km nog even na. Een pedaal dat los gaat zitten, beschadigt de schroefdraad in je crank en dan ben je een nieuwe crank kwijt.
• Haal je pedalen er eens per jaar af en vet de schroefdraad opnieuw in. Dan krijg je ze er later ook weer makkelijk af.
• Neem de reflectoren mee als je je fiets schoonmaakt. Een vieze reflector kaatst een stuk minder licht terug.