Avis sur

Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR

Livraison rapide et super déroulement

Un excellent pneu. Dans les pires conditions météorologiques, il n'a aucune faiblesse. Seulement lorsque la boue devient plus profonde, ce n'est plus son monde. Mais il reste prévisible et contrôlable.

J'ai acheté ces pneus pour les deux pneus, à l'avant il fait parfaitement son travail mais pour l'arrière un autre pneu plus "dur" est recommandé !

Points forts & points faibles

Tout est parfait, à recommander à 100%.

Points forts & points faibles

L'Assegai est un pneu phénoménal sur le dessus, une adhérence incroyable dans toutes les conditions sauf les plus extrêmes (slop et neige). Je l'ai utilisé pendant 3 ans dans les Peaks au Royaume-Uni, ainsi qu'au Portugal et en Espagne, il est tout simplement performant. La variante DD ajoute un peu de poids, mais pour la protection contre les crevaisons qu'elle offre, c'est une évidence pour moi.

Points forts & points faibles

L'Assagi Dd est un excellent pneu polyvalent pour le dh et l'enduro ! Il offre une adhérence incroyable dans les terrains meubles et gluants, tout en s'accrochant aux routes et aux racines mouillées !

Points forts & points faibles

Un excellent pneu ! Je l'utilise à l'avant avec un DHR II à l'arrière. Je roule principalement sur des sentiers naturels, donc beaucoup de rochers/racines/hors courbes et dans toutes les conditions, sauf les pires, l'Assegai donne énormément d'adhérence. C'est tout simplement un super pneu ! Je les utilise depuis un an et demi et je n'ai pas encore eu une seule crevaison. Ils se montent très facilement en tubeless, ont un bon profil et offrent un très bon amortissement sur les sentiers chattery. Je pourrais probablement m'en sortir en passant à une carcasse EXO ou EXO+, mais la sécurité de la carcasse Double Down est trop belle pour la laisser passer.

Points forts & points faibles

Le pneu le plus adhérent que j'ai utilisé au détriment de la traînée et de la résistance au roulement

Points forts & points faibles

Adhérence prévisible dans un large éventail de conditions

Points forts & points faibles

Exactement ce que vous voulez et bien plus encore. Un grip qui inspire la confiance dans une carcasse qui devrait tolérer les abus auxquels elle est destinée. La principale différence réside dans le maintien de l'adhérence lorsque le pneu s'incline, alors que le DHF dérape presque jusqu'à ce que les virages reprennent. Est-ce que je reviendrais à un DHF ? Non. Ce pneu est-il très demandé ? Oui. Préparez-vous donc à payer le prix fort et à croiser les doigts pour que le stock soit disponible. N'oubliez pas non plus que pour certaines jantes larges (la i35 dans mon cas) avec des inserts, le montage de la carcasse DD peut parfois être un peu difficile. La patience est de mise, mais une fois en place, les pneus se gonflent sans problème. Il n'y a pas de transpiration due au mastic d'étanchéité, et la pression a été maintenue pendant plus d'une semaine sans aucun ajustement. Je l'utilise avec un DHRII (également DD et MaxxGrip) qui est idéal pour les conditions plus humides ici au Royaume-Uni et pour un cycliste plus grand. Si jamais il y a des soldes sur ces pneus, assurez-vous de prendre un jeu de rechange pour la saison à venir, tout le monde mérite un nouveau jeu de gomme de temps en temps !

Points forts & points faibles

J'ai monté ces pneus sur mon vélo avec des inserts, j'utilise des pressions plus basses et l'adhérence est fantastique, la boue, les racines, les pierres ne sont plus un souci.

Points forts & points faibles

Ce pneu remplace un pneu de même composition/construction datant d'un an. Il a été beaucoup utilisé, mais les flancs sont encore en très bon état (pas de déchirures ni de dommages) et la bande de roulement a encore de la vie. La seule raison pour laquelle je le remplace est qu'à l'approche de l'hiver, une bande de roulement neuve serait la bienvenue pour un peu plus d'adhérence. Je craignais que le composé MaxxGrip ne dure pas longtemps, mais il a très bien résisté - je l'ai associé à un DHR II en MaxxTerra et ils se sont tous les deux usés à un rythme assez similaire. Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu - à part une version légèrement plus large, je ne vois pas vraiment comment Maxxis pourrait l'améliorer. Une adhérence incroyable dans toutes les conditions sauf les plus humides et les plus boueuses, un flanc agréable et favorable, une grande adhérence combinée à une durabilité remarquable - c'est tout simplement un pneu de qualité supérieure !

Points forts & points faibles

Expédition de première classe vers le Royaume-Uni

Points forts & points faibles

Je roule avec ce pneu polyvalent pour le trail/enduro depuis un moment, je l'aime bien, mais j'ai acheté la version dd pour la roue de secours. Il est un peu cher, mais il y a des promotions régulières sur ces pneus, donc vous pouvez toujours mettre un bain sur eux.

Points forts & points faibles

Je roule normalement avec un DHF toute l'année à l'avant, mais à cause de l'humidité et d'un nouveau lieu de roulage, il n'y avait pas assez d'adhérence au freinage. J'ai mis ce pneu à l'avant et c'est incroyable. Je vais probablement l'utiliser toute l'année maintenant car il semble très performant dans tous les domaines.

Points forts & points faibles

Je les ai achetés pour remplacer mes minions, je les trouve géniaux, ils ont une bonne adhérence même dans la boue.

Points forts & points faibles

Un bon pneu polyvalent mais qui s'encrasse dans la boue et le limon. Le dhf précédent s'en sort mieux dans ces conditions mais je vais passer à mon shorty à l'avant maintenant que nous approchons de l'hiver au Royaume-Uni. L'adhérence est excellente dans la majorité des conditions, meilleure que les dhf et dhr que j'ai utilisés, et il y a beaucoup moins d'espace mort lorsque l'on se penche par rapport au dhf. Il n'a pas été monté depuis longtemps donc je ne peux pas commenter le taux d'usure du maxxgrip mais en tant que pneu avant, je préfère avoir l'adhérence !

Points forts & points faibles

Pneu résistant et adhérent par temps de pluie.

Points forts & points faibles

L'adhérence élevée s'accompagne malheureusement d'une certaine traînée dans la boue collante. Très bon roulement sur sol sec.

Points forts & points faibles

bon pneu bonne adhérence dans la plupart des conditions

J'ai trouvé que l'adhérence à l'avant de mon vélo avec les assegai est irréelle ! Le composé est vraiment doux et j'ai remarqué que la vitesse de roulement de la roue est un peu plus lente que les Goodyear escape qui étaient montés sur mon vélo, donc j'ai trouvé que je devais pédaler un peu plus sur les plats. Dans l'ensemble, c'est un 8 pour moi !

Points forts & points faibles