Deda Zero100
99,95
Deda Zero100
Deda Superzero DCR Alu
84,95
Deda Superzero DCR Alu
Ritchey WCS Evo Curve
84,95
Ritchey WCS Evo Curve

Deda Zero100 vs. Deda Superzero DCR Alu vs. Ritchey WCS Evo Curve

Deda Zero100
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Ritchey WCS Evo Curve

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(1)
-
(3)
Points forts
Ergonomie
Finition
Poids
Optique
-
Le haut plus plat est bon pour rouler sur les tops
Prêt pour DI2
Drops très bien conçu en termes d'ergonomie
Léger
Points faibles
-
-
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ce guidon est fabriqué en aluminium 7075 extra léger et rigide.
Dans ce guidon, autant de matière que possible a été enlevée pour rendre le guidon plus léger, sans compromettre la résistance et la rigidité.
Ce guidon s'adapte à presque tous les vélos !
Ce guidon est très léger, solide et rigide grâce à sa construction en aluminium 7050.
Comme ce guidon est aérodynamique, vous avez moins de résistance à l'air lorsque vous pédalez.
Ce guidon est magnifique !
These bars are performance-oriented but also comfortable - the best of both worlds!
Made from light and strong triple-butted aluminium.
Compatible with the D12 shifting system
Points faibles
Un guidon en carbone est encore plus léger.
Un guidon en carbone est encore plus léger.
The shifters are further from the bars, which some riders find uncomfortable.

Caractéristiques techniques

Largeur du guidon axe/axe
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Drop
130 mm
130 mm
128 mm
Reach
75 mm
75 mm
83 mm
Largeur du guidon du fabricant
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Diamètre
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
Poids
248 grammes
305 grammes
253 grammes
Forme du haut du guidon
Traditionnellement rond
Aérodynamique
Ergonomique
Forme du cintre
Compact
Compact
Compact
Matériau
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Couleur
Noir
Noir
Noir
Acheminement Interne des Câbles Di2 et EPS
Non
Oui
Oui
Qualité
Très bonne
Très bonne
Très bonne
Application Cintre
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Route & Performance
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Flare
0°
0°
2°
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