Pro Vibe Track Carbon
74,95
Pro Vibe Track Carbon
Pro Vibe Alu
71,95
Pro Vibe Alu
Deda Superzero DCR Alu
84,95
Deda Superzero DCR Alu
Ritchey WCS Evo Curve
84,95
Ritchey WCS Evo Curve

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Ce que nos clients en pensent

Avis
-
(3)
-
(3)
Points forts
-
Bonne rigidité
Faible poids
Bon prix
Finition
-
Le haut plus plat est bon pour rouler sur les tops
Prêt pour DI2
Drops très bien conçu en termes d'ergonomie
Léger
Points faibles
-
absence d'orifice pour intégrer le cable di2
-
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Grâce à sa conception en carbone, le guidon est très léger et rigide.
Sa forme ergonomique vous permet de bénéficier d’un excellent soutien lorsque vous faites du vélo.
Grâce à son look unique, ce guidon est merveilleusement adapté à votre vélo de piste ou à votre vélo monovitesse.
Des championnats du monde qui ont été remportés à l’aide de ce guidon de piste !
The high grade aluminium used in the construction gives light and stiff handlebars.
With this handlebar, the shifters are a bit further away than with the Pro LT & PLT handlebars. This makes for a more sporty riding position.
Compared to other Race & Performance handlebars, your shifters are still quite close. This gives you just that bit more comfort.
The handlebar curve is a lot deeper, which allows you to adopt an aggressive and performance-oriented sitting position in the drop bars.
Ce guidon est très léger, solide et rigide grâce à sa construction en aluminium 7050.
Comme ce guidon est aérodynamique, vous avez moins de résistance à l'air lorsque vous pédalez.
Ce guidon est magnifique !
These bars are performance-oriented but also comfortable - the best of both worlds!
Made from light and strong triple-butted aluminium.
Compatible with the D12 shifting system
Points faibles
Ce guidon de piste est uniquement compatible avec un vélo sans vitesses. Les leviers n’y peuvent pas être installés.
It is not possible to conceal the Di2 cables entirely internally with this handlebar. Only at the bottom of the handlebar are openings provided to connect the Di2 cable to the junction box.
If less agile, the deep drop bars may be uncomfortable.
Un guidon en carbone est encore plus léger.
The shifters are further from the bars, which some riders find uncomfortable.

Caractéristiques techniques

Largeur du guidon axe/axe
40 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Drop
180 mm
130 mm
130 mm
128 mm
Reach
130 mm
80 mm
75 mm
83 mm
Largeur du guidon du fabricant
42 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Diamètre
31,8 mm
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
Poids
310 grammes
250 grammes
305 grammes
253 grammes
Forme du haut du guidon
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Aérodynamique
Ergonomique
Forme du cintre
Rond
Compact
Anatomique
Compact
Compact
Matériau
Carbone
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Acheminement Interne des Câbles Di2 et EPS
Non
Oui
Oui
Oui
Qualité
Excellente
Très bonne
Très bonne
Très bonne
Application Cintre
Cyclisme sur piste
Route & Performance
Route & Performance
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Flare
0°
0°
0°
2°
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