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Pro Team Bottom Bracket & Chainring Tool
39,95
Park Tool BBT-9
34,95
Pro pour Boîtier de Pédalier
42,95
Pro Team Bottom Bracket & Chainring Tool vs. Park Tool BBT-9 vs. Pro pour Boîtier de Pédalier
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Bonne prise de l'écrou |
Bras long |
Prix raisonnable |
Sensation de fermeté |
Qualité (2x) |
facilité d'utilisation |
Excellente tenue |
Pas de rayures sur le roulement du pédalier |
solide (2x) |
Prix (2x) |
Non |
Qualité solide |
Points faibles
Non |
coûteux |
Non |
laisse des traces |
Aucun trouvé |
Immédiatement cassé à la première utilisation |
Les roulements s'inclinent facilement |
Ne convient pas au DUB |
aucun trouvé |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| This tool is very durable. |
| The durable handle of this tool provides grip as well as comfort. |
| This tool can be used for cranks, crank axles and (XTR M9100) chainrings! |
| High quality tool with long lifespan. |
| The included crank wrench lets you easily unscrew Shimano cranks. |
| Vu les boîtiers de pédalier modernes, cette presse est indispensable dans votre atelier. |
| Convient pour le montage de tous les roulements Press Fit. Aussi bien pour les axes de 24 mm que ceux de 30 mm. |
Points faibles
-
| Modern BSA bottom brackets from Shimano have a smaller diameter than 44 mm. |
-
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur du boîtier de pédalier
41 mm
44 mm
Très bonne
Bonne
Très bonne
Adapté au type d'axe de pédalier
Shimano Hollowtech II (24 mm)
BB30 (30 mm)
BB30 (30 mm)