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Vittoria Mezcal + Barzo G2 TLR
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Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
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Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
89,95
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(85)
(57)
(22)
(5)
Points forts
Poids (2x)
Accroche (2x)
Rendement (2x)
Performant
Prix (8x)
Apparence (6x)
Bonne combinaison (4x)
Résistance au roulement (4x)
Sans chambre à air (2x)
Facile à monter (2x)
Grande adhérence
Pneu solide !
adhérence
résistance au roulement
Bon rendement
Montage facile à condition d'avoir un booster
Points faibles
Ras (2x)
...
Les faire craquer
Prix
Aucun (4x)
Non (4x)
Pas encore découvert (2x)
Pneus serrés, difficiles à monter sur la jante
Aucun (7x)
Difficile à monter
Le pneu arrière s'épuise rapidement
En fait, rien
Montage du Nobby nic un peu plus difficile
Un peu difficile à monter sur la jante
Rendement sur route

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Combinaison idéale pour une bonne adhérence avec une résistance au roulement minimale.
Avec ce jeu de pneus, vous disposez d'une excellente accélération sur des sols forestiers secs.
Les pneus Vittoria Mezcal et Barzo sont l'alliance parfaite pour le Cross-country (XC) dans des conditions sèches et mouillées.
Comme le Mezcal bénéficie de crampons centrés, la résistance au roulement est plus faible.
Comme les crampons du Barzo sont relativement hauts et espacés, vous bénéficiez d’une bonne adhérence dans toutes sortes de conditions.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Les pneus Skinwall apportent une touche supplémentaire à un VTT.
Les crampons élevés sur les flancs du pneu sont renforcés et offrent ainsi un soutien et une adhérence supplémentaires dans les virages.
Du sable meuble aux rochers mouillés, ce pneu vous apportera adhérence et confiance partout !
Le Maxxis Assegai 3c MaxxGrip DD TR est adapté au tubeless.
Le triple composé MaxxGrip utilise les mélanges de gomme les plus souples pour une adhérence et une absorption des chocs ultimes.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Grâce à la combinaison de crampons plus hauts sur la roue avant pour plus d'adhérence et de crampons plus bas sur la roue arrière pour une plus faible résistance au roulement, vous créez un jeu de pneus utilisable dans tous les domaines.
La combinaison d'un Schwalbe Nobby Nic comme pneu avant et d'un Rocket Ron comme pneu arrière combine une meilleure adhérence sur la roue avant et une plus faible résistance au roulement sur la roue arrière.
Le tissu SnakeSkin de talon à talon de la carcasse Super Ground protège contre toute forme de perforation.
Le mélange de gomme SpeedGrip est très polyvalent et s'adapte donc bien au dessin de la bande de roulement.
TLE (tubeless ready), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Points faibles
Ces pneus sont moins adaptés aux conditions boueuses.
Les pneus conviennent bien à des circonstances mouillées, mais si les sentiers deviennent trop boueux, ils ne vous offrent pas suffisamment d’adhérence.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Les pneus Assegai 3C MaxxGrip DD TR sont spécifiquement conçus pour le downhill, ce qui les rend lourds et légèrement plus difficiles à monter que des pneus plus souples.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Sur un terrain très dur et sur la route, le profil à crampons est trop brut pour une adhérence optimale.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
2 pièces
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Enduro
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Taille de roue
29 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
120
120
67
Largeur du pneu
57 mm / 2.25 pouces
57 mm / 2.25 pouces
62 mm / 2.50 pouces
57 mm / 2.25 pouces
Forêt sèche
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
Forêt humide
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Boue
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
Route
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
57-622
55-622
57-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★★
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Non
Non
Couleur
Noir
Marron
Skinwall
Noir
Noir
Version
SnakeSkin
Tubeless Easy
Série
Addix SpeedGrip
Addix Speed
Poids
595 grammes
625 grammes
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Boue
Roches & Pierres pointues
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