Continental GatorSkin
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Vredestein Fortezza Senso Xtreme Weather
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Vredestein Fortezza Senso Xtreme Weather

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Ce que nos clients en pensent

Avis
Points forts
Solide (3x)
Facile à assembler (3x)
Rapide (2x)
excellente protection contre les crevaisons
adhérence (5x)
Bonne prise (4x)
Étanchéité (4x)
Résistance à la perforation (3x)
Adhérence (24x)
Bonne adhérence (21x)
Facile à monter (20x)
Prix (13x)
Facile à assembler (4x)
bonne adhérence (4x)
Bonne prise en main (3x)
Montage facile (2x)
Points faibles
Cher
Glissant
l'emballage encore un peu trop grand
Poignée
Non (3x)
Lourd (3x)
aucun (3x)
résistance au roulement (2x)
Non (24x)
prix (20x)
Aucun (14x)
résistance au roulement (8x)
Un peu plus lourd
Durabilité
Microfissures dans la bande de roulement
Les différents composés se séparent les uns des autres

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le GatorSkin est le pneu le plus résistant à la crevaison et le plus durable de la série Continental.
La couche de protection Poly-X Breaker est conçue pour ne plus laisser un caillou perforer le flanc.
Le composé dur fait en sorte que ce pneu ne s'use pas rapidement.
Excellente résistance à la crevaison.
La durabilité et l'adhérence de ce pneu sont très élevées.
Le Continental Grand Prix 4 Season est performant dans des conditions météorologiques défavorables et offre une adhérence et une durabilité maximales.
Assure une protection exceptionnelle contre les perforations grâce au double renfort Vectran.
La solide protection des flancs DuraSkin contre les coupures extérieures rend ce pneu extrêmement fiable.
Ces pneus 4 saisons offrent également une grande adhérence sur les surfaces humides et froides.
Ces pneus de vélo de route sont parfaits pour les déplacements quotidiens en vélo de route ou en vélo hybride.
Adhérence parfaite par temps sec et humide.
La protection totale minimise le risque de perforation.
Le composé WXS est connu pour sa résistance à l'usure, ce qui rend le pneu durable.
Points faibles
L'accent mis sur la résistance à la crevaison et la durabilité permet d'obtenir un pneu assez rigide. Il en résulte des caractéristiques de conduite moins souples.
Résistance au roulement plutôt élevée.
La résistance au roulement est un peu plus élevée que celle d'autres pneus orientés vers la performance.
En raison de son excellente adhérence et de sa bonne durabilité, le pneu doit sacrifier légèrement la résistance au roulement.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
3 x 110
Largeur du pneu
23 mm
25 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
23 mm
25 mm
28 mm
32 mm
23 mm
25 mm
28 mm
ETRTO
23-622
25-622
28-622
Saison
Pneus d'hiver
Pneus d'hiver
Pneus 4 saisons
Pneus d'hiver
Résistance au roulement / vitesse
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Durabilité
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Adhérence
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Tubeless Ready
Non
Non
Longueur de la valve
47 mm
Longueur de valve
Sans chambre à air
Couleur
Standard edition
Noir
Marron
Noir
Compatible avec la configuration tubeless ?
Non
Non
Non
Non
Point(s) fort(s) du pneu
Résistance aux perforations
Résistance aux perforations
Résistance aux perforations
Résistance aux perforations