SQlab 612 Ergowave Active
134,95
SQlab 612 Ergowave Active
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
114,95
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
Selle Italia SLR Ti 316 Superflow
159,95
Selle Italia SLR Ti 316 Superflow

SQlab 612 Ergowave Active vs. Selle Italia SLR Boost TM Superflow vs. Selle Italia SLR Ti 316 Superflow

SQlab 612 Ergowave Active
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
Selle Italia SLR Ti 316 Superflow
SQlab 612 Ergowave Active

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Selle Italia SLR Boost TM Superflow

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Selle Italia SLR Ti 316 Superflow

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(15)
(28)
(46)
Points forts
Confortable (3x)
très léger (2x)
Beaucoup de selle pour le prix (2x)
Confort (2x)
Confortable (6x)
Légère (4x)
belle (3x)
confort (3x)
grande cavité (2x)
confortable (2x)
Léger (2x)
S'adapte comme un gant
Points faibles
on ne peut pas mettre de garde boue
Peu de place pour le sac de selle à cause du polymère
Prix élevé
Pas encore
plusieurs réglages necessaires (2x)
prix (2x)
Bord tranchant de l'échancrure
Prix assez élevé
Prix élevé (2x)
(Pas d'inconvénients découverts pour l'instant)
Rail de la selle trop glissant
Non

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Grâce aux élastomères actifs, vous pouvez régler l'amortissement à votre convenance !
Grâce à la technologie Ergowave, cette selle est très confortable.
Cette selle a un nez compact et offre donc de l'espace de déplacement pour les jambes.
Le rembourrage plus dur assure une transmission plus directe de la puissance.
Cette selle est l'une des plus légères de sa gamme de prix.
La forme en S permet de rester plus facilement en position aérodynamique et réduit le risque de glissement.
Moins de points de contact réduit la pression sur les fesses.
La selle est légère grâce à l'évidement large.
Grâce à sa coque en carbone, cette selle présente une bonne rigidité et un poids réduit.
Points faibles
Comme vous vous asseyez directement sur vos ischions, il vous faudra peut-être quelques sorties à vélo pour vous habituer à cette selle.
Cette selle est plus lourde que les modèles plus chers.
Le rail de selle en titane est plus lourd et moins rigide qu'un rail en carbone.

Caractéristiques techniques

Type de selle
Route
Route
Triathlon / Contre-la-montre
Route
VTT
Evidement
Oui
Oui
Oui
Matériau du revêtement
Cuir artificiel
Cuir artificiel
Cuir artificiel
Matériau des rails
Acier
Magnésium
Titane
Mouvement des hanches pendant le cyclisme
Je bouge beaucoup
Je bouge un peu
Je bouge un peu
Je ne bouge pas
Rails de selle
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
Largeur
120 mm
130 mm
140 mm
150 mm
Poids
211 grammes
215 grammes
185 grammes
Largeur de la selle
120 mm
130 mm
140 mm
150 mm
130 mm
145 mm
130 mm
145 mm
IDMatch
S3
L3
S3
L3
Largeur des ischions Mantel Guide de Sélection Selles
100-114 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
Flexibilité
Genou
Tibia
Genou
Tibia
Tibia
Orteil
Couleur
Noir
Noir
Noir
Rigidité coque de selle
Excellente
Bonne
Excellente
Flexibilité et Largeur des Ischions SQLab
Genou : 100 mm, Tibia : 110 mm
Genou : 110 mm, Tibia : 120 mm
Genou : 120 mm, Tibia : 130 mm
Genou : 130 mm, Tibia : 140 mm
Combien de fois par semaine faites-vous du vélo ?
3 fois par semaine ou plus
3 fois par semaine ou plus
3 fois par semaine ou plus
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