Continental Ultra Sport II
A partir de 12,95
Continental Ultra Sport II
Continental Grand Prix
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Continental Grand Prix
Schwalbe Lugano II Endurance
16,90
Schwalbe Lugano II Endurance

Continental Ultra Sport II vs. Continental Grand Prix vs. Schwalbe Lugano II Endurance

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(76)
(284)
(5)
Points forts
prix (2x)
Qualité
multiples couleurs
bon rendement
Prix (6x)
Qualité (3x)
Très bon rapport qualité/prix (2x)
Très bon pneu (2x)
bonne qualité
rigide mais pas trop
Roule bien
Pas cher
Points faibles
Rendement
Non (7x)
Flexibilité
Grand emballage
poids
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La bande de roulement renforcée de gel de silice garantit un confort élevé et une maniabilité optimale.
Le mélange de gomme PureGrip offre une adhérence exceptionnelle dans des conditions sèches et humides.
Le mélange de gomme Black Chili est connu pour son équilibre entre résistance au roulement, adhérence et durabilité.
La couche Poly X Breaker diminue le risque de crevaison.
Pneu très durable.
Le pneu offre une bonne adhérence pour que vous ne glissiez pas lorsque les routes sont mouillées.
Points faibles
L'Ultra Sport II n'est pas le pneu le plus rapide du segment Continental.
Le pneu a une résistance au roulement légèrement plus élevée que les modèles haut de gamme.
Conviendra moins aux cyclistes axés sur la performance à cause de la résistance au roulement plus élevée.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
2 pièces
1 pièce
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle rigide
Pneu à tringle rigide
Pneu à tringle rigide
Largeur du pneu
23 mm
25 mm
23 mm
25 mm
28 mm
25 mm
Saison
Pneus 4 saisons
Pneus d'hiver
Pneus 4 saisons
Résistance au roulement / vitesse
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
Durabilité
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Adhérence
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Non
Non
Longueur de valve
Sans chambre à air
42 mm
Couleur
Noir
Blanc
Vert
Bleu
Rouge
Orange
Jaune
Rose
Noir
Noir
Compatible avec la configuration tubeless ?
Non
Non
Non
Point(s) fort(s) du pneu
Résistance aux perforations
Résistance aux perforations
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