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Ce que nos clients en pensent

Avis
(1)
(1)
-
-
Points forts
Fiable
Montage facile
Entretien facile
Prix
Qualité
Rapidité
-
-
Points faibles
Le prix
Aucun
-
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Précision et rapidité des passage de vitesse, même en position debout sur les pédales.
Le levier de frein est réglable et les disques de frein tournent moins. Par conséquent, vous freinez avec plus de contrôle.
Semi-sans fil, seulement une connexion par câble entre la batterie, le dérailleur avant et le dérailleur arrière. Montage facile et peu de risque de rupture de câble.
Vous pouvez purger les freins sans avoir à dévisser l'étrier du cadre. C'est très pratique !
Réglez les dérailleurs une fois, et vous êtes prêt pour le reste de la vie de votre vélo de route. La durée de vie de la batterie des leviers est impressionnante : 3 ans.
Excellentes performances de changement de vitesse, vitesse de changement de vitesse élevée et changement de vitesse fluide en danseuse.
Puissance de freinage extrêmement bien dosée, sans engagement brusque des freins.
Semi-sans fil, juste une connexion par câble entre la pile, le dérailleur avant et arrière. Montage plus facile et moins de risques de rupture de câble.
Vous pouvez purger les freins sans dévisser l'étrier du cadre. C'est très pratique !
Réglage unique des dérailleurs grâce au changement de vitesse électronique Di2. Vous avez terminé les réglages des dérailleurs pour le reste de la vie de votre vélo de route.
Ce groupe vous offre presque la même expérience que le SRAM Force eTap AXS, mais à un prix abordable !
Ce groupe est doté d'une très large gamme de vitesses, ce qui vous permet de rouler en montagne ou sur le plat à la cadence souhaitée.
Vous pouvez entièrement personnaliser le contrôle du groupe à l'aide de l'application SRAM AXS sur votre smartphone.
Groupe de transmission sans fil, ce qui le rend plus facile à monter qu'un groupe équipé de câbles de dérailleur.
Grâce à la technologie X-Range, vous bénéficiez d'intervalles plus réguliers entre les pignons, ce qui vous permet de trouver plus facilement la bonne vitesse.
Ce groupe offre les mêmes performances que le SRAM Red eTap AXS, mais à un prix abordable !
Ce groupe dispose d'une plage de vitesses très étendue, ce qui vous permet de toujours trouver la bonne cadence !
Vous pouvez personnaliser entièrement le contrôle du groupe en utilisant l'application SRAM AXS sur votre smartphone.
Les pièces de ce groupe sont interchangeables avec d'autres pièces AXS, y compris l'Eagle AXS.
Entièrement sans fil et donc beaucoup plus facile à assembler !
Points faibles
Dans le groupe Shimano 105 R7100 Di2 Disc, des matériaux plus lourds sont utilisés dans les composants. Cela se remarque dans le poids total du groupe.
L'Ultegra R8100 Di2 Disc n'est pas le groupe le plus léger, il est plus lourd que le Shimano Dura Ace R9200 Di2 Disc.
Il vous faut un corps de roue libre XDR pour installer la cassette.
Ce groupe est légèrement plus lourd que les groupes du segment de prix supérieur, car des matériaux moins chers ont été utilisés.
Vous avez besoin d'un corps de roue libre XDR pour installer la cassette.

Caractéristiques techniques

Type de frein
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Frein à disque Flat Mount
Type de vélo
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Nombre de vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Électronique
Électronique
Électronique
Électronique
Type de transmission
Électronique
Électronique
Type de pédalier (Axe)
Hollowtech II
Hollowtech II
Dub
Dub
Adapté à
Shimano 105 R7100
Sram
Sram Etap
Sram eTap AXS
Type de transmission
2 x 12
Longueur
600 mm
1200 mm
950 mm
1800 mm
Type
Double
Double
Denture de la Cassette
11 / 34
11 / 30
10 / 36
10 / 30
10 / 33
Diamètre
160 mm
Fixation
à Braser
Longueur de la chape
Chape longue
Chape moyenne
Chape longue
Chape moyenne
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Capacité maximale
41D
36D
Ajustement de l'axe de pédalier
Shimano Hollowtech II (24 mm)
SRAM Dub (29mm)
Denture du Pédalier
50 / 34
52 / 36
50 / 34
52 / 36
46 / 33
48 / 35
46 / 33
Matériau du levier de frein
Plastique renforcé
Levier réglable
Oui
Compatible avec
Freins à disque
Longueur de la manivelle
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
175 mm
170 mm
172,5 mm
Boîtier de pédalier
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Non, pas fourni
DUB ITA
DUB pressfit 86
DUB pressfit 86
Dérailleur avant
Souder
Souder
Souder
Souder
Câbles
Câbles de dérailleur électroniques
Durites de frein à disque hydraulique
Câbles de dérailleur électroniques
Durites de frein à disque hydraulique
Câble de charge
Durites de frein à disque hydraulique
Qualité
Niveau de base
Type de boîtier de jonction
Interne
Interne
Nombre de maillons
120 maillons
Couleur
Noir
Gris
Noir
Noir
Type
2x12
2x12
2x12
2x12
Type
Gauche
Droite
Avant
Arrière
Denture Contre-Écrou
Interne
Type de frein
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre Disque de Frein
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
140 mm
160 mm
160 mm à l'avant / 140 mm à l'arrière
160 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
Type de pédalier
Double
Double
Double
Double
Montage Disque de Frein
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Quel groupe avez-vous ?
Shimano 105
Shimano Ultegra
SRAM Rival
SRAM Force
Emballage
OEM