Schwalbe SCV19-EL Inner Tube

Deze Schwalbe Tube 19-EL is de lichte binnenband die je kiest voor je mountainbike, gravelbike of trekkingfiets met 27,5, 28 of 29 inch wielen. Hij dekt drie velgdiameters in één band af: ETRTO 50-584 tot 62-584 (27,5"), 40-622 tot 62-622 (28"/29") en 40-635 (28"). Ideaal als je het gewicht van je fiets omlaag wilt brengen zonder in te leveren op betrouwbaarheid.

Het Clik Valve-ventiel maakt oppompen extra makkelijk: je klikt de pomp vast in plaats van 'm vast te schroeven. Je bestelt deze band per stuk, dus je neemt er precies zoveel als je nodig hebt.

Uniforme wanddikte

Tijdens het maken wordt elke binnenband in een mal gelegd en opgepompt. Zo krijgt de band overal even dikke wanden, en dat is precies wat 'm zo goed lucht vasthoudt, ook in de lichtere Extra Light-uitvoering.

Gewichtsbesparing zonder concessies

Deze Extra Light-tube is dunner uitgevoerd dan een standaard binnenband, maar behoudt dezelfde betrouwbaarheid en luchtdichtheid. Zo bespaar je gewicht op je wielen zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit.

Schwalbe Clik Valve

In plaats van je pomp op het ventiel te schroeven, klik je 'm vast. Handig op het trail als je snel een band moet wisselen, en je ventiel buigt niet mee als je per ongeluk scheef aanzet.

Past op

• Fietsbanden met ETRTO 50-584 tot 62-584 (27,5 inch)
• Fietsbanden met ETRTO 40-622 tot 62-622 (28/29 inch)
• Fietsbanden met ETRTO 40-635 (28 inch)
• Velgen met een ventielgat van ongeveer 6,5 mm (hetzelfde gat als voor een Presta-ventiel)

Past niet op

• 26 inch wielen: daar heb je een ander Schwalbe-nummer nodig
• Extra brede 27,5/28/29 inch plus-banden boven de 2,35": daarvoor heb je een bredere Schwalbe-tube nodig
• Velgen met een breed ventielgat van ongeveer 8,5 mm (voor auto- of Dunlopventiel), tenzij je een verloopring gebruikt

Twijfel je? Zo check je het

Kijk op de zijkant van je huidige buitenband naar de ETRTO-code: het tweede getal (bijvoorbeeld de 622 in 47-622) is de velgdiameter en moet exact overeenkomen met 584, 622 of 635. Verwar dat getal niet met de bandbreedte (het eerste getal). Twijfel je nog, meet dan de velgdiameter zelf op of vraag het ons.

Standaard meegeleverd

• 1x Schwalbe Tube 19-EL binnenband met Clik Valve-ventiel (per stuk verkocht, dus je bestelt precies zoveel als je nodig hebt)

Niet meegeleverd, nog nodig of wel handig

• Bandenlichters om je buitenband eraf te wippen: bandenlichters
• Een pompkopadapter voor het Clik Valve-ventiel, als je pomp die nog niet heeft: pompkoppen en adapters

Zo vervang je de Schwalbe Tube 19-EL in 5 stappen

Deze binnenband monteer je prima zelf, ook zonder ervaring: reken op zo'n 10 tot 15 minuten. Je hebt bandenlichters nodig en een pomp met Clik Valve-adapter (of in een noodgeval een Presta-pompkop). Omdat de wand dunner is dan bij een standaard band, ga je bij het plaatsen net iets voorzichtiger te werk.

1. Wip de buitenband los: zet de bandenlichters onder de rand van de buitenband en werk 'm er voorzichtig af, zonder de oude binnenband te beschadigen.
2. Verwijder de oude binnenband: haal 'm eruit en check de binnenkant van de buitenband op scherpe voorwerpen die de klapband veroorzaakt kunnen hebben.
3. Pomp de nieuwe band licht op: zo krijgt hij vorm en voorkom je dat je 'm dubbelvouwt of knijpt tijdens het plaatsen.
4. Leg de binnenband in de buitenband: begin bij het ventiel en werk de buitenband er met je handen omheen terug op de velg, zonder scherp gereedschap tegen de dunne wand te zetten.
5. Klik je pomp op het ventiel en pomp op: houd de bandenspanning aan die op de zijkant van je buitenband staat vermeld.

Kom je er niet uit of twijfel je over het ventiel, dan helpen we je graag in een van onze Superstores.

• Meet de velgdiameter na voordat je bestelt: 584, 622 en 635 zijn drie verschillende maten die alle drie in deze band passen.
• Check vóór het bestellen of je pomp een Clik Valve-adapter heeft, of bestel er direct een bij: pompkoppen en adapters.
• Neem altijd een reserve-binnenband mee op de trail: door de dunnere wand is deze Extra Light-band iets gevoeliger voor een lekke band dan een standaard versie.
• Voel na montage met je hand de hele omtrek van de buitenband af: zit de binnenband nergens bekneld, dan rij je veilig weg.