Deda Superzero RS Alloy Road Bike Handlebar
Deda Superzero RS Alloy Road Bike Handlebar
RRP 157,30
139,95
- Ordered before 22:00, delivered tomorrow
- Free tracked delivery
Ask a question about this product
Email Customer Service
Pros & Cons
Pros & Cons
- Het Deda Superzero RS Alloy stuur is gemaakt van 7050 aluminium en weegt maar 285 gram (42 cm variant).
- Ergonomische en aerodynamische bovenzijde zorgt voor extra comfort en snelheid.
- Dankzij een ronde 31,7 mm bevestigingsruimte naast de stuurpen kun je gewoon een fietscomputer mount of opzetstuur monteren.
- DCR kabelgeleiding zorgt ervoor dat het stuur geschikt is voor volledige integratie, maar ook met semi-interne kabelbegeleiding.
- Goed opletten met het kiezen van de maatvoering, Deda meet steerbreedte van buiten tot buiten.
- Een carbon stuur zal nog net iets lichter zijn.
Specifications
Specifications
| Brand | Deda | |
| Handlebar intended use | Race & Performance | |
| Material | Aluminium | |
| Quality | Better | |
| Shape of top of handlebar | Ergonomic | |
| Shape of handlebar curve | Compact | |
| Flare | 6° | |
| Drops extra width | +25 mm | |
| Internal Cable Routing Di2 & EPS | Yes |
De Superzero RS Alloy is een ideale keuze voor wielrenners die op zoek zijn naar een balans tussen prestaties, stijl en precisie-engineering. De 6° flare zorgt verbeterde stabiliteit en sprintvermogen in de drops, met behoud van een aerodynamische houding in de hoods. De RHM-EVO-vorm met een korte reach en drop biedt een comfortabele rijpositie en soepele overgangen tussen de remhendels en de ondergreep. Het DCR-systeem (Deda Internal Cable Routing) maakt volledige kabelintegratie binnen het stuur mogelijk, mits het frame deze functie ondersteunt. Ook is een semi-interne kabelbegeleiding mogelijk.
Vorm stuur
De aerodynamische vorm van het stuur zorgt voor een lagere luchtweerstand. Daarnaast maakt het een comfortabele plek voor de onderarmen om op te rusten in een aerodynamische positie. Een voordeel ten opzichte van een cockpit is dat de positie nog erg makkelijk te optimaliseren is door het veranderen van de stuurpenlengte of hoek.
Vorm stuur
De aerodynamische vorm van het stuur zorgt voor een lagere luchtweerstand. Daarnaast maakt het een comfortabele plek voor de onderarmen om op te rusten in een aerodynamische positie. Een voordeel ten opzichte van een cockpit is dat de positie nog erg makkelijk te optimaliseren is door het veranderen van de stuurpenlengte of hoek.
Frequently bought together
Frequently bought together
Recommended by the product specialist
Recommended by the product specialist
Related products
Related products
|
|
|
|
|
|
| Deda Superzero RS Alloy | PRO Vibe Aero Alu Pursuit | Ritchey WCS Streem Blatte | PRO LT | |
| 9 reviews | 2 reviews | 25 reviews | ||
| Handlebar intended use | Race & Performance | Race & Performance | Race & Performance / Recreational cycling | Recreational cycling |
| Material | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Quality | Better | Good | Better | Good |
| Shape of top of handlebar | Ergonomic | Aero | Ergonomic | Ergonomic / Round |
| Handlebar Width Centre-Centre | 34 cm / 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm |
| Handlebar Width (Manufacturer) | 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | |||
| 139,95 | 109,95 | From 99,95 | 30,95 | |
| This product | View product | View product | View product |
All specifications
General
Brand
Deda
Handlebar intended use
Race & Performance
Material
Aluminium
Shape of handlebar curve
Compact
Internal Cable Routing Di2 & EPS
Yes
Colour
Black
Weight
285 grams
Properties
Quality
Better
Shape of top of handlebar
Ergonomic
Sizes
Flare
6°
Drops extra width
+25 mm
Drop
120 mm
Reach
75 mm
Diameter
31.7 mm