Vittoria Competition Latex 29" Schlauch

Vittoria Competition Latex 29" Schlauch
7 Bewertungen
Anzahl der Schläuche
10,86

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Stärken & Schwächen

Stärken & Schwächen

  • Leicht, geschmeidig und eine langlebige Alternative fürs Tubeless-Fahren.
  • Die Geschmeidigkeit dieses Schlauchs verbessert die Eigenschaften des Außenreifens und sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und mehr Grip.
  • Passt sowohl in 29 Zoll als auch 18 Zoll Reifen und mit einer Breite von 1,70 - 2,30 Zoll.
  • Latexschläuche verlieren etwa 0,5 bis 1 bar Luft pro Tag, sodass man etwas öfter nachpumpen muss.
Lies hier die neuesten Bewertungen dieses Produkts

Spezifikationen

Spezifikationen

Marke Vittoria
Reifenbreiten-Empfehlung 48 - 62 mm (MTB)
Laufradgröße 29 Zoll
Reifenbreite 47 mm / 48 mm / 1,90 Zoll / 49 mm / 1,95 Zoll / 50 mm / 2,00 Zoll / 51 mm / 2,00 Zoll / 52 mm / 2,05 Zoll / 54 mm / 2,10 Zoll / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2,20 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 58 mm / 2,30 Zoll
Hinweis zur Felgenhöhe < 33 mm
Gewicht 145 grams
Material Latex
Ventillänge 48 mm
Ventil SV (Presta)
Alle Spezifikationen

Bewertungen

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4.9 / 5
Durchschnitt aus 7 Bewertungen
5
6 Bewertungen
4
1 Bewertung
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Neue Bewertungen

5 / 5

Der Fahrradschlauch-Topper für Mountainbikes

- RJK 14 Mai 2025

Der Schlauch bleibt gut unter Druck. Lebensdauer etwa ein Jahr. Hat die Vorteile von Tubeless, ohne die Nachteile. Das Ventil ist rutschig, du musst den Kopf deiner Fahrradpumpe selbst am Ventil festhalten, sonst rutscht es vom Ventil, wenn du anfängst zu pumpen. Übrigens: Es gibt keinen Grund, den Reifen nicht zu kaufen.

Stärken & Schwächen

Bleibt gut unter Druck
Lebenslang
Schlauchlos schneller Schlauch
Das Ventil hätte besser sein können
Automatische Übersetzung

4 / 5

Gute Pannenbeständigkeit

- Turquin 15 Februar 2025

26'' für ein 29''-Laufrad, gute Pannenfestigkeit (Spitze, Dornen) und geringes Gewicht

Automatische Übersetzung

5 / 5

Auf jeden Fall ein guter Schlauch zum Mitnehmen

- Pieter 15 Januar 2025

Ich habe diesen Latexreifen auf ein Mavic Crossride-Laufrad mit Racing Ralph montiert. Bei der Montage muss der Reifen ein wenig aufgepumpt werden, damit er richtig sitzt. Etwas zusätzliches Babypuder kann auch nicht schaden, um die Reibung überall zu verringern. Meiner Erfahrung nach ist das viel besser als die sehr empfindlichen TPU-Reifen und ich habe auch keinen großen Druckverlust bemerkt. Dieser Reifen verliert im Vergleich zu einem Butylgummi sehr langsam an Druck, aber bei schlauchlosen Reifen hatte ich den gleichen oder sogar mehr Druckverlust und du musst sicher nicht jeden Tag nachpumpen, wenn du es gewohnt bist, mit 1,5 bis 2 bar zu fahren.

Stärken & Schwächen

Druckverlust begrenzt
Einfach zu installieren
Leicht
Nicht zu teuer
Automatische Übersetzung

5 / 5

Sehr gutes Produkt.

- Wilco 16 November 2024

Die Latexschläuche sorgen für einen spürbar geringeren Rollwiderstand. Außerdem halten sie den Druck mehrere Tage lang überdurchschnittlich gut.

Stärken & Schwächen

Hält den Druck ziemlich gut
Schöne Ventile
Spürbar geringerer Rollwiderstand.
Automatische Übersetzung

5 / 5

Flexibel und leicht; Alternative zu Tubeless

- Raymond 27 Oktober 2024

Ausgezeichneter Schlauch für das MTB. Dieser Latexschlauch ist im Vergleich zu einem Standard-Butylschlauch viel flexibler; das wirst du während der Fahrt merken. Außerdem sind sie etwas leichter. Sie verlieren pro Tag etwa 0,1 bar an Druck.

Stärken & Schwächen

Glatt
Leichtes
Automatische Übersetzung

5

RJK, 14 Mai 2025

Der Fahrradschlauch-Topper für Mountainbikes

Der Schlauch bleibt gut unter Druck. Lebensdauer etwa ein Jahr. Hat die Vorteile von Tubeless, ohne die Nachteile. Das Ventil ist rutschig, du musst den Kopf deiner Fahrradpumpe selbst am Ventil festhalten, sonst rutscht es vom Ventil, wenn du anfängst zu pumpen. Übrigens: Es gibt keinen Grund, den Reifen nicht zu kaufen.

  • Bleibt gut unter Druck
  • Lebenslang
  • Schlauchlos schneller Schlauch
  • Das Ventil hätte besser sein können
Automatische Übersetzung

4

Turquin, 15 Februar 2025

Gute Pannenbeständigkeit

26'' für ein 29''-Laufrad, gute Pannenfestigkeit (Spitze, Dornen) und geringes Gewicht

Automatische Übersetzung

5

Pieter, 15 Januar 2025

Auf jeden Fall ein guter Schlauch zum Mitnehmen

Ich habe diesen Latexreifen auf ein Mavic Crossride-Laufrad mit Racing Ralph montiert. Bei der Montage muss der Reifen ein wenig aufgepumpt werden, damit er richtig sitzt. Etwas zusätzliches Babypuder kann auch nicht schaden, um die Reibung überall zu verringern. Meiner Erfahrung nach ist das viel besser als die sehr empfindlichen TPU-Reifen und ich habe auch keinen großen Druckverlust bemerkt. Dieser Reifen verliert im Vergleich zu einem Butylgummi sehr langsam an Druck, aber bei schlauchlosen Reifen hatte ich den gleichen oder sogar mehr Druckverlust und du musst sicher nicht jeden Tag nachpumpen, wenn du es gewohnt bist, mit 1,5 bis 2 bar zu fahren.

  • Druckverlust begrenzt
  • Einfach zu installieren
  • Leicht
Automatische Übersetzung

5

Wilco, 16 November 2024

Sehr gutes Produkt.

Die Latexschläuche sorgen für einen spürbar geringeren Rollwiderstand. Außerdem halten sie den Druck mehrere Tage lang überdurchschnittlich gut.

  • Hält den Druck ziemlich gut
  • Schöne Ventile
  • Spürbar geringerer Rollwiderstand.
Automatische Übersetzung

5

Raymond, 27 Oktober 2024

Flexibel und leicht; Alternative zu Tubeless

Ausgezeichneter Schlauch für das MTB. Dieser Latexschlauch ist im Vergleich zu einem Standard-Butylschlauch viel flexibler; das wirst du während der Fahrt merken. Außerdem sind sie etwas leichter. Sie verlieren pro Tag etwa 0,1 bar an Druck.

  • Glatt
  • Leichtes
Automatische Übersetzung


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Mögliche Alternative

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Anzahl der Schläuche 1 Stück 1 Stück / 5 Stücke / 10 Stücke 1 Stück / 5 Stücke / 10 Stücke 1 Stück / 5 Stücke / 10 Stücke
Reifenbreiten-Empfehlung 48 - 62 mm (MTB) 48 - 62 mm (MTB) 48 - 62 mm (MTB) 48 - 62 mm (MTB)
Laufradgröße 29 Zoll 29 Zoll 27,5 Zoll / 28 Zoll / 29 Zoll 27,5 Zoll / 28 Zoll / 29 Zoll
Reifenbreite 47 mm / 48 mm / 1,90 Zoll / 49 mm / 1,95 Zoll / 50 mm / 2,00 Zoll / 51 mm / 2,00 Zoll / 52 mm / 2,05 Zoll / 54 mm / 2,10 Zoll / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2,20 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 58 mm / 2,30 Zoll 44 mm / 45 mm / 46 mm / 47 mm / 48 mm / 1,90 Zoll / 49 mm / 1,95 Zoll / 50 mm / 2,00 Zoll / 51 mm / 2,00 Zoll / 52 mm / 2,05 Zoll / 54 mm / 2,10 Zoll / 55 mm / 2.15 inch / 55 mm / 2.25 inch / 56 mm / 2,20 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 57 mm / 2.35 inch / 58 mm / 2,30 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll 40 mm / 42 mm / 44 mm / 45 mm / 47 mm / 48 mm / 1,90 Zoll / 49 mm / 1,95 Zoll / 50 mm / 2,00 Zoll / 54 mm / 2,10 Zoll / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2,20 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 58 mm / 2,30 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll 40mm / 1.60 inch - 47mm / 1.85 inch / 45mm / 1.75 inch - 54mm 2.10 inch / 45mm / 1.75 inch - 62mm / 2.50 inch / 54mm / 2.10 inch - 62mm / 2.50 inch
Hinweis zur Felgenhöhe < 33 mm < 25 mm < 25 mm < 32 mm
Gewicht 145 grams 212 grams 220 grams Standard
10,86 Ab 3,92 Ab 5,90 Ab 2,08
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Alle Spezifikationen

Allgemein

Marke
Vittoria
Gewicht
145 grams
Material
Latex
Farbe
Rot

Laufräder & Reifen

Reifenbreiten-Empfehlung
48 - 62 mm (MTB)
Reifenbreite
47 mm / 48 mm / 1,90 Zoll / 49 mm / 1,95 Zoll / 50 mm / 2,00 Zoll / 51 mm / 2,00 Zoll / 52 mm / 2,05 Zoll / 54 mm / 2,10 Zoll / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2,20 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 58 mm / 2,30 Zoll
Hinweis zur Felgenhöhe
< 33 mm

Eigenschaften

Ventil
SV (Presta)
Abnehmbarer Ventileinsatz
Ja

Größe

Laufradgröße
29 Zoll
Ventillänge
48 mm

Alle Spezifikationen

Marke
Vittoria

Allgemein

Gewicht
145 grams
Material
Latex
Farbe
Rot

Laufräder & Reifen

Reifenbreiten-Empfehlung
48 - 62 mm (MTB)
Reifenbreite
47 mm / 48 mm / 1,90 Zoll / 49 mm / 1,95 Zoll / 50 mm / 2,00 Zoll / 51 mm / 2,00 Zoll / 52 mm / 2,05 Zoll / 54 mm / 2,10 Zoll / 55 mm / 2.15 inch / 56 mm / 2,20 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 58 mm / 2,30 Zoll
Hinweis zur Felgenhöhe
< 33 mm

Eigenschaften

Ventil
SV (Presta)
Abnehmbarer Ventileinsatz
Ja

Größe

Laufradgröße
29 Zoll
Ventillänge
48 mm