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Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail TLE Reifen
Verfügbare Alternative
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
34,66- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
- Rücksendung ganz einfach
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Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe | |
| Laufradgröße | 29 Zoll | |
| Reifenbreite | 60 mm / 2,35 Zoll | |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | |
| Disziplin MTB | Trail | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen | |
| Threads per inch (TPI) | 50 | |
| Härtestufen Compound | ★★★☆☆ |
Gewicht
• 60-622: 915 Gramm
Das von uns angegebene Gewicht wird vom Hersteller gewogen und kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen, wenn du den Reifen selbst zu Hause wiegst. Diese Abweichung ist in der Regel gering und ist auf den Herstellungsprozess zurückzuführen.
Wenn ein hellblauer Streifen quer über den Reifen verläuft, handelt es sich um die Addix SpeedGrip Gummimischung. Diese universelle Gummimischung ist bei weitem die vielseitigste. Denke an Disziplinen wie XC, All Mountain (Enduro) und Trail. Bei intensiver Nutzung hat der Addix SpeedGrip eine lange Lebensdauer, bietet aber auch sehr guten Grip und Geschwindigkeit. Es ist unmöglich, die perfekte Balance zwischen allen gewünschten Eigenschaften zu finden, aber mit dem Addix SpeedGrip kommt Schwalbe dem schon sehr nahe!
Kombiniere den Addix Speedgrip als Vorderreifen mit einer Addix Speed Gummimischung am Hinterreifen für eine Kombination aus Grip, Präzision und Geschwindigkeit oder verwende eine Addix Soft Gummimischung am Vorderreifen mit dem Addix Speedgrip als Hinterreifen.
Super Trail
Die Super Trail Karkasse besteht aus einer äußerst vielseitigen Konstruktion, gebaut für Fahrspaß von All Mountain bis Enduro. Dank des pannensicheren SnakeSkin Gewebes von Wulst zu Wulst in Kombination mit der hohen Seitenstabilität durch die Apex-verstärkten Seitenwände absorbiert dieser Reifen alle Stöße mühelos. Du musst dir also auch keine Sorgen um Platten machen. Kurz gesagt, die Super Trail Karkasse bietet endlose Stabilität und Vertrauen auf den anspruchsvollsten Trails.
Tubeless Easy
Bei Schwalbe ist man der festen Überzeugung: Tubeless fahren ist die Reifentechnologie der Zukunft. Deshalb hat Schwalbe dafür gesorgt, dass alle Mountainbike-Reifen mit der Bezeichnung TLE für das Tubeless-Fahren optimiert sind. Dank der Konstruktion der Karkasse ist auch die Montage einfacher.
Bewertung
Bewertung
5 / 5
Top am Hinterrad von Frühjahr bis Herbst. Am Asphalt sehr entspannt, am Trail flink und bissig.
Ich bin vom Hans Dampf am Hinterrad auf den Rock Razor Supertrail 29 gewechselt und bin begeistert. Die Tubeless Montage klappte auf Anhieb und war bereits ohne Dichtmittel dicht. Er verliert knapp 0,1 bar über gute zwei Wochen. Am Anfahrtsweg auf Asphalt genießt man komfortablen, niedrigen Rollwiderstand. Trotz dem niedrigen Mittenprofil (ca 2mm niedriger als der Wicked Will) hatte ich nie Traktionsprobleme bergauf und mit den mächtigen Seitenstollen auch nicht bergab. Der beherzte Griff an die Saint HR Bremse zeigt auf weichem Grund die Grenzen des Profils auf, denn die Stollen können sich weniger verzahnen. Er bleibt aber auf hartem,wie auch weichem Grund berechenbar. Einzig die Bremswege werden etwas länger. Als Kombination mit Magic Marry am Vorderrad sind sie aktuelle meine Lieblingskombination hier im österreichischen Mittelgebirge. Selbst jetzt im Herbst mit viel nassem Laub lässt sich die Kombination sehr gut fahren. Systemgewicht von 107 kg inkl Ausrüstung bei 0,8 bar vorne und 1,3 bar hinten ermöglichen tollen Grip und Komfort selbst bei heftigen Wurzpassagen oder Felsabsätzen. Bisher keinerlei Durchschläge.
Stärken & Schwächen
5
Top am Hinterrad von Frühjahr bis Herbst. Am Asphalt sehr entspannt, am Trail flink und bissig.
Ich bin vom Hans Dampf am Hinterrad auf den Rock Razor Supertrail 29 gewechselt und bin begeistert. Die Tubeless Montage klappte auf Anhieb und war bereits ohne Dichtmittel dicht. Er verliert knapp 0,1 bar über gute zwei Wochen. Am Anfahrtsweg auf Asphalt genießt man komfortablen, niedrigen Rollwiderstand. Trotz dem niedrigen Mittenprofil (ca 2mm niedriger als der Wicked Will) hatte ich nie Traktionsprobleme bergauf und mit den mächtigen Seitenstollen auch nicht bergab. Der beherzte Griff an die Saint HR Bremse zeigt auf weichem Grund die Grenzen des Profils auf, denn die Stollen können sich weniger verzahnen. Er bleibt aber auf hartem,wie auch weichem Grund berechenbar. Einzig die Bremswege werden etwas länger. Als Kombination mit Magic Marry am Vorderrad sind sie aktuelle meine Lieblingskombination hier im österreichischen Mittelgebirge. Selbst jetzt im Herbst mit viel nassem Laub lässt sich die Kombination sehr gut fahren. Systemgewicht von 107 kg inkl Ausrüstung bei 0,8 bar vorne und 1,3 bar hinten ermöglichen tollen Grip und Komfort selbst bei heftigen Wurzpassagen oder Felsabsätzen. Bisher keinerlei Durchschläge.
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Fühlt sich beim pedalieren leichtfüßig an
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Grip bei 1,3 bar top. Viel mehr als erwartet
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Karkass war sofort und ohne Dichtmittel dicht
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Wenig Grip auf nassen Wurzeln
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 1 Bewertung | 115 Bewertungen | 22 Bewertungen | 53 Bewertungen | |
| Laufradgröße | 29 Zoll | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 29 Zoll | 29 Zoll |
| Reifenbreite | 60 mm / 2,35 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll / 61 mm / 2,40 Zoll |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Asphalt / Sand & trockene Waldwege | Sand & trockene Waldwege |
| Disziplin MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Reifentyp | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen |
| 44,58 | Ab 34,66 | Ab 44,58 | Ab 36,64 | |
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