Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail TLE Cykeldæk
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
E-mail vores kundeserviceBeskrivelse
Beskrivelse
Weight
- 60-622: 915 grams
This weight indication has been provided by the manufacturer. It may differ from the actual weight when you weigh the tyre yourself at home. This deviation is usually small and is due to variations in the production process.
Teknologier
Addix SpeedGripA light blue stripe across the tyre refers to the Addix SpeedGrip rubber compound. This universal compound is the most versatile compound by far and can be used for disciplines such as XC, All Mountain (Enduro) and Trail. The Addix SpeedGrip has a long lifespan when used intensively while also offering a lot of grip and speed. Although it may be impossible to find the perfect tyre that ticks every imaginable box, with the Addix SpeedGrip, Schwalbe comes very close indeed!
Combine the Addix SpeedGrip for your front tyre with an Addix Speed rubber compound for your rear tyre for a great mix of grip, precision and speed, or use a tyre with the Addix Soft rubber compound in front and one with the Addix SpeedGrip as a rear tyre.
Super Trail
The Super Trail carcass consists of a highly versatile construction, built for cycling fun from All Mountain to Enduro. Thanks to the puncture-resistant SnakeSkin fabric from bead to bead, combined with high lateral stability thanks to the Apex reinforced sidewalls, these tyres absorb any impact effortlessly. So, you don't have to worry about snake bite. In short, the Super Trail carcass gives you endless stability and confidence on the most challenging trails.
Tubeless Easy
Schwalbe are firmly convinced that tubeless riding is the tyre technology of the future. And so they ensure that all mountain bike tyres bearing the TLE mark are optimised for riding without inner tubes. The construction of the carcass also makes the fitting process easier.
Anmeldelse
Anmeldelse
5 / 5
Top på baghjulet fra forår til efterår. Meget afslappet på asfalt, kvik og hurtig på stien.
Jeg skiftede fra Hans Dampf på baghjulet til Rock Razor Supertrail 29 og er begejstret. Den slangeløse installation virkede med det samme og var allerede tæt uden tætningsmiddel. Den taber lige under 0,1 bar i løbet af godt to uger. På tilkørselsvejen på asfalt nyder du godt af en behagelig, lav rullemodstand. På trods af den lave midterprofil (ca. 2 mm lavere end Wicked Will) havde jeg aldrig problemer med vejgrebet op ad bakke, og med de kraftige sidekløer heller ikke ned ad bakke. Et fast greb om Saint HR-bremsen viser slidbanens grænser på blødt underlag, fordi knasterne kan gribe mindre ind i hinanden. Den er dog stadig forudsigelig på både hårdt og blødt underlag. Kun bremselængden bliver noget længere. I kombination med Magic Marry på forhjulet er de i øjeblikket min yndlingskombination her i de østrigske lavbjerge. Selv nu i efteråret med masser af våde blade er kombinationen meget let at køre på. Systemvægt på 107 kg inkl. udstyr ved 0,8 bar foran og 1,3 bar bagpå giver fantastisk greb og komfort selv i hårde rodpassager eller stenede sektioner. Ingen punkteringer indtil videre.
Fordele og ulemper
5
Top på baghjulet fra forår til efterår. Meget afslappet på asfalt, kvik og hurtig på stien.
Jeg skiftede fra Hans Dampf på baghjulet til Rock Razor Supertrail 29 og er begejstret. Den slangeløse installation virkede med det samme og var allerede tæt uden tætningsmiddel. Den taber lige under 0,1 bar i løbet af godt to uger. På tilkørselsvejen på asfalt nyder du godt af en behagelig, lav rullemodstand. På trods af den lave midterprofil (ca. 2 mm lavere end Wicked Will) havde jeg aldrig problemer med vejgrebet op ad bakke, og med de kraftige sidekløer heller ikke ned ad bakke. Et fast greb om Saint HR-bremsen viser slidbanens grænser på blødt underlag, fordi knasterne kan gribe mindre ind i hinanden. Den er dog stadig forudsigelig på både hårdt og blødt underlag. Kun bremselængden bliver noget længere. I kombination med Magic Marry på forhjulet er de i øjeblikket min yndlingskombination her i de østrigske lavbjerge. Selv nu i efteråret med masser af våde blade er kombinationen meget let at køre på. Systemvægt på 107 kg inkl. udstyr ved 0,8 bar foran og 1,3 bar bagpå giver fantastisk greb og komfort selv i hårde rodpassager eller stenede sektioner. Ingen punkteringer indtil videre.
-
Føles let på fødderne, når man træder i pedalerne
-
Greb ved 1,3 bar top. Meget mere end forventet
-
Karkassen var tæt med det samme og uden fugemasse
-
Lidt greb på våde rødder
Relaterede produkter
Relaterede produkter
|
|
|
|
|
| Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Continental Race King ProTection | Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR | |
| 1 Anmeldelse | 101 Anmeldelser | 44 Anmeldelser | 9 Anmeldelser | |
| Hjulstørrelse | 29'' | 26'' / 27,5'' / 29'' | 26'' / 27,5'' / 29'' | 27,5'' / 29'' |
| Dækbredde | 60 mm / 2.35 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch | 61 mm / 2.40 inch / 65 mm / 2.60 inch |
| Underlag | Sand og tørre skovspor / Klipper og skarpe sten | Sand og tørre skovspor / Klipper og skarpe sten | Sand og tørre skovspor / Klipper og skarpe sten | Sand og tørre skovspor / Klipper og skarpe sten |
| MTB discipliner | Stier | Crosscountry (XC) & Maraton | Stier | Stier |
| Kan bruges til tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Dæktype | Foldedæk | Foldedæk | Foldedæk | Foldedæk |
| 350 | Fra 280 | Fra 366 | 428 | |
| Dette produkt | Se produkt | Se produkt | Se produkt |
Alle specifikationer
General
Anvendelse
Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail TLE Cykeldæk
Alle specifikationer
General
Anvendelse
Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail TLE Cykeldæk
Beskrivelse
The Schwalbe Rock Razor Addix SpeedGrip Super Trail is a fast and robust tyre ideally suited to Enduro and Marathon disciplines. With its Super Trail carcass, the Rock Razor is very well protected against punctures and cuts. The Addix SpeedGrip increases rolling resistance, grip and durability. Furthermore, the Rock Razor has a tread design that combines speed on the straight and grip in the corners. Thus, the flat studs on the tread ensure low rolling resistance while the massive shoulder studs provide good cornering grip.Weight
- 60-622: 915 grams
This weight indication has been provided by the manufacturer. It may differ from the actual weight when you weigh the tyre yourself at home. This deviation is usually small and is due to variations in the production process.
Teknologier
Addix SpeedGripA light blue stripe across the tyre refers to the Addix SpeedGrip rubber compound. This universal compound is the most versatile compound by far and can be used for disciplines such as XC, All Mountain (Enduro) and Trail. The Addix SpeedGrip has a long lifespan when used intensively while also offering a lot of grip and speed. Although it may be impossible to find the perfect tyre that ticks every imaginable box, with the Addix SpeedGrip, Schwalbe comes very close indeed!
Combine the Addix SpeedGrip for your front tyre with an Addix Speed rubber compound for your rear tyre for a great mix of grip, precision and speed, or use a tyre with the Addix Soft rubber compound in front and one with the Addix SpeedGrip as a rear tyre.
Super Trail
The Super Trail carcass consists of a highly versatile construction, built for cycling fun from All Mountain to Enduro. Thanks to the puncture-resistant SnakeSkin fabric from bead to bead, combined with high lateral stability thanks to the Apex reinforced sidewalls, these tyres absorb any impact effortlessly. So, you don't have to worry about snake bite. In short, the Super Trail carcass gives you endless stability and confidence on the most challenging trails.
Tubeless Easy
Schwalbe are firmly convinced that tubeless riding is the tyre technology of the future. And so they ensure that all mountain bike tyres bearing the TLE mark are optimised for riding without inner tubes. The construction of the carcass also makes the fitting process easier.