Campagnolo Bora WTO 45 Cykelhjul Racer

Campagnolo Bora WTO 45-hjulen för landsvägscyklar är lätta, styva och aerodynamiska. Campagnolo introducerar detta aerodynamiska allround hjulset med en fälghöjd på 45 mm för en bred publik. Campagnolo Bora WTO-hjulen ligger på en extremt intressant prisnivå jämfört med Bora One-hjulen. Campagnolo Bora WTO 45-hjulen har optimerats i vindtunneln och känns mycket stabilare och mer aerodynamiska än Campagnolo Bora One-hjulen.

Tack vare den inre fälgbredden på 19 mm och den yttre fälgbredden på 26,5 mm, passar 25 mm-däck bäst på fälgen för optimal aerodynamik. Tack vare AC3-bromsytan får du dessutom bra bromsprestanda under alla förhållanden, vilket är jämförbart med aluminiumfälgar.

Fälgens design ger aerodynamiska egenskaper och kan i vissa vinklar till och med uppmuntra till snabbare cykling. Hjulet har fälgar i kolfiber med unidirectional aerodynamisk yta, nya aerodynamiska aluminium nav och det keramiska USB-koniska lagersystemet: varje designval har gjorts för att optimera prestandan.

WTO - Vindtunnel optimerad
Campagnolo Tech Lab-ingenjörer har helt omkonstruerat Campagnolo Bora-hjulen i vindtunneln. Campagnolo Bora WTO-hjulen har utvecklats efter många laboratorietester och intensiva tester på fältet av välkända proffs som Nairo Quintana och André Greipel. Fälgkonstruktionen ger enorma fördelar när det gäller stabilitet i vinden. Den mest optimala aerodynamiken uppnås i vindriktningar mellan 12 och 19 grader. Fälgprofilen säkerställer att du behöver använda mindre kraft vid samma hastighet jämfört med en icke-aerodynamisk fälgprofil, särskilt när hastigheten överstiger 40 km/h ökar dessa fördelar exponentiellt.

AC3-bromsyta
AC3 ger förvånansvärt bra bromsprestanda, särskilt i dåliga förhållanden. Laboratorietester har visat att den ger en 6 % bättre bromskraft i torra förhållanden jämfört med tidigare. På vått underlag är skillnaden häpnadsväckande: här finns det en ökning med 43 %, vilket gör att bromssträckan närmar sig den på torrt underlag.

USB - Keramiska ultra smidiga lager
Campagnolo har ett rykte om sig att erbjuda pålitliga nav av hög kvalitet med lågt rullmotstånd. All utveckling sker internt och med yttersta precision. Motståndet i nav med keramiska USB-lager (Ultra Smooth Bearings) är upp till 50 % lägre än för vanliga lager. Keramiska lager håller också många gånger längre än stållager.

2-vägs passform
Tack vare fälgprofilen med 2-Way Fit kan dessa hjul också göras slanglösa: som namnet antyder är 2-Way Fit-fälgprofilen en teknik för både cykelslang och slanglösa däck. Att cykla utan cykelslang har många fördelar, t.ex. minskat rullmotstånd, ökad komfort och förbättrat grepp. Den största fördelen med tubeless är att du kan fortsätta cykla när du får punktering: den flytande latexen fyller hålet i däcket inom några sekunder.

G3-ekmönster
Även om huvudsyftet med de här hjulen är att ge extrema prestanda, garanteras säkerheten också tack vare G3-ekrarna på vänster sida av framhjulet, för att säkerställa en balanserad och säker bromsning under alla förhållanden.

• Kompatibelt med en Shimano 9-11-delad body och en Campagnolo 9-12-delad body

• Campagnolo Bora WTO 45-hjul
• Campagnolo tubeless ventiler
• Campagnolo ventilförlängare
• Campagnolo snabbkopplingar (quick release)
• Bromsbelägg för AC3 bromsfälg
• Ventilhålsreducerare
• 2 däckjärn
• Bruksanvisning

• Kassettnyckel
• (Eventuellt momentnyckel)

Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.

• Var uppmärksam på rotationsriktningen vid montering av däcken
• Ifall av Shimano 9/10-delad, glöm inte att placera spacern innan du monterar kassetten
• Se till att fälgbandet eller -tejpen sitter ordentligt i fälgbädden
• Det finns en ställskruv på vänster sida av både fram- och bakhjulet med vilken du kan justera sidospelet