- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt
- Trustpilot omdöme 4.6/5
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Aerodynamically optimised for lowest drag and stable handling in spite of side winds.
- Thanks to the 2 Way-Fit rim it is suitable for tubeless tyres and latex, so you can keep on riding if you have a puncture.
- The AC3 brake rim ensures good braking performance under all conditions comparable to aluminium rims.
- The 19 mm wide rims allow you to ride with outer tubes from 25 to 32 mm.
- The wide tyres provide more comfort and low rolling resistance. The G3 spoke pattern saves weight by using fewer spokes and provides better power transfer.
- Available in this colour only but will fit any bike.
- The carbon braking surface makes this wheel less suitable for long mountain descents with the risk of a blowout or rim deformation.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Campagnolo | |
| Egenskaper av hjul | Lättvikta klättringshjul / Aerodynamiska hjul | |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 25 till 28 mm | |
| Kompatibel ventillängd | > 75 mm | |
| Vikt enligt tillverkare | 1547 gram | |
| Typ av broms | Fälgbroms | |
| Typ av däck | Vikbart däck / Tubeless | |
| Maximal totalvikt | 110 kg | |
| Typ av hjul | Hjulset |
The Campagnolo Bora WTO 60 wheels have been optimised in the wind tunnel and feel much more stable and aerodynamic than the Campagnolo Bora One 50 wheels. Thanks to the internal rim width of 19mm and the external rim width of 26.5mm, 25mm tyres fit best on the rim for optimum aerodynamics. The design of the rim allows for maximum aerodynamic performance and can even be boosted at certain angles for even faster cycling.
WTO - Wind Tunnel Optimized
Campagnolo Tech Lab engineers have completely redesigned the Campagnolo Bora wheels in the wind tunnel. The Campagnolo Bora WTO wheels have emerged from many lab tests and intensive field testing by well-known professionals such as Nairo Quintana and André Greipel. The rim design offers enormous advantages in terms of stability in the wind. The most optimal aerodynamics are achieved in wind directions between 12 and 19 degrees. The rim profile ensures that you need to apply less force at the same speed compared to a non-aerodynamic rim profile. Especially when your speed exceeds 40 km/h, these advantages increase exponentially.
AC3 brake surface
AC3 gives surprisingly good braking performance, especially in poor conditions. Laboratory tests have shown that it enables a 6% improvement in braking power in dry conditions compared to before. On wet surfaces, the difference is astonishing: here, there is an increase of 43%, bringing the braking distance close to that in dry conditions.
USB - Ceramic Ultra Smooth Bearings
Campagnolo has a reputation for reliable, high quality hubs with low rolling resistance. In fact, all development is done in-house with extreme precision. The resistance of hubs with USB (Ultra Smooth Bearings) ceramic bearings is up to 50% lower than regular bearings. Furthermore, ceramic bearings last many times longer than steel bearings.
2-way fit
Ceramic bearings are a great alternative to steel bearings, and can also be made tubeless thanks to the 2-way fit rim profile. However, as the name suggests, the 2-Way Fit rim profile is a technology for both clincher and tubeless tyres. Tubeless riding has many advantages such as reduced rolling resistance, increased riding comfort and improved grip. The main advantage of riding tubeless is that you can continue to ride when you have a puncture. The liquid latex fills the hole in the tyre within seconds.
G3 spoke pattern
Although the main purpose of these wheels is to provide extreme performance, safety is also guaranteed thanks to the G3 double spoke system on the left hand side of the front wheel to ensure balanced and safe braking under all conditions.
• Campagnolo 35 mm tubeless valves
• Campagnolo 35 mm valve extenders
• Campagnolo quick release skewers
• Brake pads for AC3 brake rim
• Valve hole reducers
• 2 tyre levers
• Owners manual
• (possibly a torque wrench)
Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.
• On both the front and rear wheel, there is a small adjustment screw on the left-hand side to adjust the side play.
Ställ en fråga om denna produkt
Vad är skillnaden mellan olika sorters landsvägshjul? [Köpguide landsvägshjul]
Läs merRecensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
5 / 5
Ett absolut måste på en racercykel
Jag har i flera år kört med Zipp 404 och 808 Firecrest med Vittoria Corsa Speed-slangdäck i 28 mm, och nu har jag bytt till Börse WTO med Vittoria Corsa Pro Speed 28 mm...Bora-hjulen rullar mycket tystare, är helt stabila vid sidvind och särskilt vid vindbyar jämfört med Zipp-hjulen, och i uppförsbackar är de ett riktigt vapen...För 20 år sedan cyklade jag länge på Bora G3 och Bora Ultra, som för mig då var de absolut bästa hjulen... och WTO-hjulen är återigen en riktmärke som det gäller att slå.
5 / 5
Campagnolo bästa referensen i världen
Jag äger redan ett par campagnolo-hjul i 35 i över 4 år, de har inte rört sig, toppen och 60 är vacker, effektiv till ett oslagbart pris med en kundservice Mantel Top.
5 / 5
Campagnolo bästa referensen i världen
Jag äger redan ett par campagnolo-hjul i 35 i över 4 år, de har inte rört sig, toppen och 60 är vacker, effektiv till ett oslagbart pris med en kundservice Mantel Top.
5 / 5
Mycket nöjd med dessa hjul, bra vid höga hastigheter
Utmärkt prestanda från 35-40 km/h, stabilare i höga hastigheter än lågprofilhjul
5 / 5
Bästa hjulen!
Vackra hjul med en prislapp (men värt pengarna för entusiasten).
För- & Nackdelar
5
Ett absolut måste på en racercykel
Jag har i flera år kört med Zipp 404 och 808 Firecrest med Vittoria Corsa Speed-slangdäck i 28 mm, och nu har jag bytt till Börse WTO med Vittoria Corsa Pro Speed 28 mm...Bora-hjulen rullar mycket tystare, är helt stabila vid sidvind och särskilt vid vindbyar jämfört med Zipp-hjulen, och i uppförsbackar är de ett riktigt vapen...För 20 år sedan cyklade jag länge på Bora G3 och Bora Ultra, som för mig då var de absolut bästa hjulen... och WTO-hjulen är återigen en riktmärke som det gäller att slå.
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
|
| Campagnolo Bora WTO 60 | Campagnolo Bora WTO 45 | Shimano WH-RS100 | Shimano Ultegra WH-RS500 | |
| 6 recensioner | 3 recensioner | 86 recensioner | 16 recensioner | |
| Egenskaper av hjul | Lättvikta klättringshjul / Aerodynamiska hjul | Lättvikta klättringshjul / Aerodynamiska hjul | Ersättningshjul | Ersättningshjul |
| Typ av body | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / Campagnolo 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad / Campagnolo 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 25 till 28 mm | 25 till 28 mm | till 25 mm | 25 till 28 mm / 28 till 32 mm |
| Kompatibel ventillängd | > 75 mm | > 60 mm | > 39 mm | > 38 mm |
| Vikt enligt tillverkare | 1547 gram | 1495 gram | 1649 gram | |
| Typ av broms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms |
| 18 843 | Från 21 200 | Från 1 060 | Från 2 121 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |