SRAM Rival 22 11-speed Schaltwerk
SRAM Rival 22 11-speed Schaltwerk
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Spezifikationen
Marke
|
SRAM |
Welche Komplettgruppe hast du?
|
SRAM Rival |
11-fach | |
Mechanisch | |
Größtes Ritzel
|
28T |
Kurzer Schaltkäfig | |
32T | |
Gewicht
|
180 Gramm |
Farbe
|
Schwarz |
Beschreibung
Beschreibung
Das neue SRAM Rival 22 Schaltwerk verfügt über alle Technologien Eigenschaften die das schalten zum schnellsten und leisesten macht. Die Exact Actuation-Technologie sorgt für eine präzise, effiziente Schalt bei jeder Übersetzung.
Rival 22 Schaltwerk verfügt über die gleiche Technologie wie die größere Force 22 Red und 22 Brüder. Der größte Unterschied ist das Gewicht. Durch den Verzicht auf ein Carbon käfig und die Verwendung von Stahlschrauben und Stifte ist das Schaltwerk 180 Gramm.
Das Schaltwerk ist sowohl als kurzeren Käfig und mittellanger Käfig als WiFLi im Rival 22-Serie verfügbar. Mit den kurze Käfig kann man Kassetten bis 28 Zähnen fahren. Beim WiFli Variante können Kassetten bis zu einschließlich 32 Zähne gefahren werden.
• Exact Actuation bietet schnelle, präzise Schalten
• Geräuscharmer Betrieb mit optimierter Aero Glide Schaltwerkrollen
• Aluminium Schaltwerkkäfigs
• Edelstahl Schrauben und Stifte
• Höchste Übersetzung 28 Zähne
• Gewicht: 180 Gramm
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.
Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.
Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.
Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.
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Rival 22 Schaltwerk verfügt über die gleiche Technologie wie die größere Force 22 Red und 22 Brüder. Der größte Unterschied ist das Gewicht. Durch den Verzicht auf ein Carbon käfig und die Verwendung von Stahlschrauben und Stifte ist das Schaltwerk 180 Gramm.
Das Schaltwerk ist sowohl als kurzeren Käfig und mittellanger Käfig als WiFLi im Rival 22-Serie verfügbar. Mit den kurze Käfig kann man Kassetten bis 28 Zähnen fahren. Beim WiFli Variante können Kassetten bis zu einschließlich 32 Zähne gefahren werden.
Technologie
• Geeignet für 11 Speed• Exact Actuation bietet schnelle, präzise Schalten
• Geräuscharmer Betrieb mit optimierter Aero Glide Schaltwerkrollen
• Aluminium Schaltwerkkäfigs
• Edelstahl Schrauben und Stifte
• Höchste Übersetzung 28 Zähne
• Gewicht: 180 Gramm
Montage
Anziehen und Lösen des SchaltzugsZum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.
Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.
Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.
Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.
Anwendungstipps
Ein schiefes Schaltauge?Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.
Wird oft zusammen gekauft
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
SRAM Rival 22 11-speed | Shimano 105 R7000 11-speed | SRAM Force 22 11-speed | SRAM Force 22 WiFli 11-speed | |
2 Bewertungen | 34 Bewertungen | 2 Bewertungen | 4 Bewertungen | |
Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Rival | Shimano 105 | SRAM Force | SRAM Force |
Anzahl der Gänge | 11-fach | 11-fach | 11-fach | 11-fach |
Schaltung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
Größtes Ritzel | 28T | 30T / 34T | 28T | 32T |
Käfiglänge | Kurzer Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig / Langer Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig | Medium Schaltkäfig |
Maximale Kapazität | 32T | 35T / 39T | 33T | 37T |
48,60 | 49,54 | 79,29 | 109,04 | |
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