Shimano 105 5701 10 Fach Schaltwerk

Das Shimano 105 5701 10-fach-30T-Schaltwerk ist mit kurzem und langem Käfig erhältlich. Das Schaltwerk mit kurzem Käfig ist für Fahrräder mit zwei vorderen Kettenblättern und kann eine Kassette mit einem Ritzel mit bis zu 28 Zähnen handhaben. Auf dem Schaltwerk mit langem Käfig kannst du eine Kassette mit einem Ritzel mit bis zu 32 Zähnen montieren, wenn du zwei Kettenblätter hast, und eine Kassette mit einem Ritzel mit 30 Zähnen, wenn du drei Kettenblätter hast. Wenn du mit drei Kettenblättern vorne fährst, solltest du sowieso ein Schaltwerk mit langem Käfig haben. Dieses Schaltwerk ist dann praktisch!
Das Wide-Link-Design dieses Schaltwerks sorgt für zusätzliche Steifigkeit und effizienteres Schalten. Die großen 11-Zahn-Schaltwerkrädchen sorgen für weniger Geräusche und eine längere Lebensdauer.

Kompatibilität:
• 10-fach Dura Ace, Ultegra, 105
• 10-fach Tiagra 4600

Achtung:
Dieses Schaltwerk ist nicht mit Tiagra 4700 Schalthebeln kompatibel.
Die Tiagra 4700 Schalthebel sind die Schalthebel aus der Tiagra Serie, bei denen der Schaltzug unter dem Lenkerband verläuft, während er bei der Tiagra 4600 Serie noch außen entlang geht.
Die Schalthebel der Tiagra 4700 Serie arbeiten mit einer anderen Zugspannung als die anderen 10-fach Shimano Schalthebel, weshalb sie nicht mit diesem Shimano 105 5700 Schaltwerk kombinierbar sind.

• Für doppelt, kompakt und dreifach.
• Größtmögliches Ritzel: 30 Zähne
• Kleinstmögliches Ritzel: 11 Zähne
• Maximale Differenz der Kettenblätter vorne: 22 Zähne
• Gewicht: 221 g

Lösen und Festziehen des Schaltzugs
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.

Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk entfernen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür brauchst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.

Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.

Montage der Schaltwerkrädchen
Für die Montage von Schaltwerkrädern benötigst du einen Inbusschlüssel von 2,5 mm oder 3 mm. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.

Ein schiefes Schaltauge?
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.

Reinige auch deine Schaltwerkrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltwerkräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltwerkräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltwerkrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.