Desviador Trasero Shimano 105 5701 10 Velocidades

El cambio trasero Shimano 105 5701 de 10 velocidades y 30T está disponible con jaula corta y larga. El desviador de jaula corta es para bicicletas con dos piñones delanteros y puede alojar un casete de hasta 28 dientes. El desviador de jaula larga le permite montar un casete de hasta 32 dientes si tiene dos piñones delanteros, y un casete de 30 dientes si tiene tres piñones delanteros. Cuando se monta con tres piñones delanteros, se necesita un desviador trasero de jaula larga de todos modos, por lo que este desviador también es muy útil.
El diseño Wide Link de este desviador proporciona una rigidez extra y un cambio más eficiente. Las grandes ruedas de cambio de 11 dientes garantizan menos ruido y una mayor vida útil.

Compatibilidad:
• 10-speed Dura Ace, Ultegra, 105.
• 10-speed Tiagra 4600

Atención:
Este desviador no es compatible con los cambios Tiagra 4700.
Los cambios Tiagra 4700 son los cambios de la gama Tiagra en los que el cable del cambio pasa por debajo de la cinta del manillar, mientras que en la gama Tiagra 4600 pasa por fuera.
Los cambios de la serie Tiagra 4700 funcionan con una tensión de cable diferente a la de los otros cambios Shimano de 10 velocidades, lo que significa que no pueden combinarse con el desviador Shimano 105 5700.

Tecnología

• Para dobles, compactos y triples.
• Piñón más grande: 30 dientes
• Piñón más pequeño: 11 dientes
• Diferencia máxima de los platos delanteros: 22 dientes
• Peso: 221 gramos

Montaje

Apretando y aflojando el cable del cambio
Para aflojar y apretar el tornillo que une el cable del cambio al desviador, necesitarás una llave Allen de 5 mm. Se puede encontrar aquí.

Desmontaje de la cadena
Antes de desmontar el desviador, también hay que desmontar la cadena. Cómo hacerlo es leer aquí. Para ello se necesita una herramienta de cadena. Los tenemos aquí. Asegúrate de obtener la marca y el número de velocidad adecuados.

Usa la pasta de montaje para montar.
Cuando monte su nuevo desviador trasero, debes poner un poco de compuesto de montaje en las roscas de la zapata del desviador. Puedes comprar desde aquí.

Montaje de ruedas de cambio
Para montar las poleas del desviador se necesita una llave hexagonal de 2,5 mm o 3 mm. Puede encontrar una práctica llave allen aquí.

Consejos de uso

¿Una pastilla de cambio torcida?
Un problema común es una almohadilla de desviador deformada. Esto puede ser causado por el contacto del desviador con algo duro, como una caída. Afortunadamente, ¡esto se puede reparar! Para saber más aquí.

¡Asegúrate de limpiar también las ruedas del desviador!
Al igual que la cadena, los desviadores se ensucian mucho. Esto hace que la conducción sea menos agradable y no ayuda a la durabilidad de la transmisión. Por lo tanto, cuando se limpie la cadena y/o se engrase la cadena, es aconsejable limpiar también las poleas del desviador. Para ello, gira suavemente la cadena mientras pasas un paño por la rueda del desviador. Sin embargo, en algún momento las ruedas del desviador se desgastarán. Lee aquí para saber cuándo hay que cambiar las ruedas del desviador y cuáles necesitas.