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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dieses Schaltwerk schaltet sehr gut.
- Es passt auf jede 10-fach Campagnolo Schaltgruppe.
- Dieses Schaltwerk ist relativ schwer.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Campagnolo | |
| Anzahl der Gänge | 10-fach | |
| Schaltung | Mechanisch | |
| Gewicht | 260 Gramm |
Das Campagnolo Veloce 10-Gang-Schaltwerk ist ein zuverlässiges und sanft schaltendes Schaltwerk. Das Veloce-Schaltwerk hat einen Aluminiumkörper und spezielle Gummi-Schaltungsrädchen. Dadurch ist dieses Schaltwerk sehr leise und du schaltest ruckfrei auf das nächste Ritzel. Außerdem erlaubt der mittlere Schaltkäfig das Einsetzen einer 32-Zahn-Kassette, mit der du jeden Alpenpass überwinden kannst!
Kurzer Käfig:
• Geeignet für Doppel und kompakt
• Höchste Übersetzung: 30
• Kleinste Übersetzung: 11T
• Gewicht: 233 g *
Medium Käfig
• Geeignet für triple
• Höchste Übersetzung: 30
• Kleinste Übersetzung: 11
• Gewicht: 260 Gramm *
* Von Mantel Bikeparts gewogen.
• Geeignet für Doppel und kompakt
• Höchste Übersetzung: 30
• Kleinste Übersetzung: 11T
• Gewicht: 233 g *
Medium Käfig
• Geeignet für triple
• Höchste Übersetzung: 30
• Kleinste Übersetzung: 11
• Gewicht: 260 Gramm *
* Von Mantel Bikeparts gewogen.
Anziehen und Lösen des Schaltzugs
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.
Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.
Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.
Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.
Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.
Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.
Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.
Ein schiefes Schaltauge?
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.
Bewertungen
Bewertungen
Durchschnitt aus 41 Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Sehr zufrieden.
- JAN 30 Oktober 2024
Zuerst hatte ich eine vordere Klinge von 50/38 und ein hinteres Zahnrad von 29. Dann habe ich eine Compact von 50/34 gekauft, die nicht funktionierte. Mit dem neuen Umwerfer mit einem etwas längeren Käfig funktioniert alles wieder einwandfrei. Also super zufrieden.
Automatische Übersetzung
5 / 5
Qualitätsprodukt
- Christophe 7 Mai 2022
Qualitätsprodukt, das perfekt funktioniert.
Stärken & Schwächen
Qualität
Preis
Automatische Übersetzung
5 / 5
Ein gutes Produkt zum kleinen Preis
- Blaise 27 Juli 2021
Funktioniert perfekt auf Kassette 13/29
Stärken & Schwächen
Ersetzt mein 15 Jahre altes Veloce perfekt
Original Campagnolo Verpackung
Produkt kam schnell an (2 Tage)
Automatische Übersetzung
4 / 5
Gute Alternative, wenn du eine Bergausrüstung montieren willst.
- Jos 2 Januar 2021
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, robust und schaltet super gut mit der Technik seiner teureren Familie.
Stärken & Schwächen
Leichtgängiges Schalten
Mittellanger Käfig für den Berggang
Preis
Qualität
Robust
Keine
Automatische Übersetzung
4 / 5
Gute Alternative, wenn du eine Bergausrüstung montieren willst
- Jos 2 Januar 2021
Automatische Übersetzung
5
JAN, 30 Oktober 2024
Sehr zufrieden.
Zuerst hatte ich eine vordere Klinge von 50/38 und ein hinteres Zahnrad von 29. Dann habe ich eine Compact von 50/34 gekauft, die nicht funktionierte. Mit dem neuen Umwerfer mit einem etwas längeren Käfig funktioniert alles wieder einwandfrei. Also super zufrieden.
Automatische Übersetzung
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Campagnolo Veloce 10 Fach | SRAM Force 10 Fach | Shimano Tiagra 4700 10 speed | SRAM Force 1 Type 3.0 | |
| 41 Bewertungen | 7 Bewertungen | 2 Bewertungen | ||
| Anzahl der Gänge | 10-fach | 10-fach | 10-fach | 10-fach / 11-fach |
| Schaltung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
| Größtes Ritzel | 29T / 32T | 28T | 32T | 36T |
| Käfiglänge | Kurzer Schaltkäfig / Medium Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig | Langer Schaltkäfig | Medium Schaltkäfig |
| Maximale Kapazität | 32T / 37T | 33T | 41T | |
| Gewicht | 260 Gramm | 178 Gramm | 275 Gramm | 261 Gramm |
| 84,25 | 77,31 | 44,58 | 197,36 | |
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