- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Suitable for all types of bikes, including road bikes, mountain bikes, touring bikes, e-bikes and city bikes.
- Because this sealant is water soluble and contains no toxic materials, it is not harmful to the environment.
- The application of this sealant is very easy thanks to the supplied hose and valve core remover.
- This sealant can seal several holes up to 4 mm.
- Only suitable for inner tubes with Presta and Schrader valves with removable valve core.
- The included valve core remover only works on Schrader valves, so for Presta valves you need a separate valve core remover.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
Muc-Off |
Ja | |
Storlek
|
300 ml |
Injektionsslang
|
Ja |
Beskrivning
Beskrivning
Unique formula
Due to its unique formula, this sealant can seal multiple holes up to 4mm. In addition, according to Muc-Off, this sealant does not dry out fast, which means it stays good for an long time. Because this sealant remains liquid up to -15 degrees Celcius, you can also use it in the winter months. This is often the hardest time for your tyres because of all the dirt on the road.
Application
Applying the sealant is made easy by the included valve core remover and hose. This allows you to simply remove the valve core from a Presta or Schrader valve, attach the tube and let the sealant flow into your inner tube. The packaging shows the correct amount for each type of tyre, as well as an indication such as a measuring cup. So you don't have to measure anything!
Läs mer på vår blogg
Gör dina MTB-hjul slanglösa
Läs merRecensioner
Recensioner
5 / 5
En säkerhetsdetalj som du hoppas att du inte behöver.
Efter dåliga erfarenheter med tubeless men med nödvändiga mil i vinter och mörker använde jag Inner Tube Sealant för min gruscykel bara för att vara på den säkra sidan. Påfyllning, med instruktionerna på flaskan, är ganska lätt och grejerna luktar ganska trevligt. Den enda nackdelen är att när man fyller på däcket kommer det ibland ut något ur ventilen när man trycker ventilen "lös", men det verkar logiskt för mig. Om det fungerar märker du antingen inte, eller när du har en bra punktering. Efter att ha märkt "ingenting" i nästan fyra månader märkte jag en "våt" fläck på mitt däck för fem dagar sedan. Jag ignorerade det och glömde bort det tills jag såg fläcken igen igår. Bra utseende och lukt: fyllmedel. Sedan kontrollerade jag däcket och det fanns verkligen ett litet hål i det med lite fyllmedel - påtagligt - bakom det. Slutsats: det fungerar. Jag cyklade vidare i ett par dagar utan problem och nu med en enkel klisterlapp på däcket kommer vi att fortsätta ett tag till. Alla fördelarna med en fyllning, inte rörlöshetens röra.
För- & Nackdelar
5 / 5
Topprodukt
Läste först några recensioner, och administrerades enkelt i min Stromer ST1 Speed-pedelec. Och vad mer är, det luktar fantastiskt :-)
För- & Nackdelar
1 / 5
Slöseri med pengar.
10.- som jag inte kommer att se igen. Det är väldigt tjockt (som vaniljsås) så det rinner inte smidigt runt däcket. Det visade sig vara ett nålstickshål i däcket. Fyllningen rinner inte dit, så den fyller inte. Slangen är för stor för ventilen. Därför måste den hällas löst i däcket. Slangen är också mycket styv och går inte att böja för att hjälpa till. (Efter 2 timmars perfekt montering av däcken och 9 pumpningar verkar det ha fungerat).
För- & Nackdelar
5
En säkerhetsdetalj som du hoppas att du inte behöver.
Efter dåliga erfarenheter med tubeless men med nödvändiga mil i vinter och mörker använde jag Inner Tube Sealant för min gruscykel bara för att vara på den säkra sidan. Påfyllning, med instruktionerna på flaskan, är ganska lätt och grejerna luktar ganska trevligt. Den enda nackdelen är att när man fyller på däcket kommer det ibland ut något ur ventilen när man trycker ventilen "lös", men det verkar logiskt för mig. Om det fungerar märker du antingen inte, eller när du har en bra punktering. Efter att ha märkt "ingenting" i nästan fyra månader märkte jag en "våt" fläck på mitt däck för fem dagar sedan. Jag ignorerade det och glömde bort det tills jag såg fläcken igen igår. Bra utseende och lukt: fyllmedel. Sedan kontrollerade jag däcket och det fanns verkligen ett litet hål i det med lite fyllmedel - påtagligt - bakom det. Slutsats: det fungerar. Jag cyklade vidare i ett par dagar utan problem och nu med en enkel klisterlapp på däcket kommer vi att fortsätta ett tag till. Alla fördelarna med en fyllning, inte rörlöshetens röra.
-
Arbeten
-
Lukt
-
Kommer ibland ut från ventilen
1
Slöseri med pengar.
10.- som jag inte kommer att se igen. Det är väldigt tjockt (som vaniljsås) så det rinner inte smidigt runt däcket. Det visade sig vara ett nålstickshål i däcket. Fyllningen rinner inte dit, så den fyller inte. Slangen är för stor för ventilen. Därför måste den hällas löst i däcket. Slangen är också mycket styv och går inte att böja för att hjälpa till. (Efter 2 timmars perfekt montering av däcken och 9 pumpningar verkar det ha fungerat).
-
Rosa
-
Fungerar dåligt
-
Stor insprutningsslang
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
Muc-Off Inner Tube Sealant | Dynamic Barkeeper | Schwalbe Doc Blue | Muc-Off Tubeless Sealant | |
3 recensioner | 8 recensioner | 190 recensioner | 33 recensioner | |
Biologiskt nedbrytbar | Ja | Ja | Nej | Ja |
Storlek | 300 ml | 100 ml / 250 ml / 1000 ml | 60 ml / 200 ml / 500 ml | 140 ml / 1000 ml |
Injektionsslang | Ja | Nej | Nej | Nej |
146 | Från 97 | Från 96 | Från 170 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |