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- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
- Devoluciones fáciles
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Suitable for all types of bikes, including road bikes, mountain bikes, tour bikes, e-bikes and city bikes.
- Because this sealant is water soluble and doesn't contain toxic materials, it is not harmful to the environment.
- The application of this sealant is very easy thanks to the included hose and valve core remover.
- You'll need about 2x60 ml latex sealant for 29 inch MTB tyres, and 1 xl 60 ml for two road bike tyres.
- Only suitable for inner tubes with Presta and Schrader valves with a removable valve core.
- Sealant has to be topped up every 3-6 months to guarantee its reliability, so it may be wise to stock up.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Muc-Off | |
| Biodegradable | Si | |
| Contenido | 300 ml | |
| Tubo de inyección | Si |
Unique formula
Due to its unique formula, this sealant can seal multiple holes up to 4 mm. In addition, according to Muc-Off, this sealant won't quickly dry out, so it'll stay functional for a long time. Because this sealant won't freeze solid until temperatures reach -15 degrees Celsius, you can also use it during the winter months. This is often the hardest time for your tyres, because of all the dirt on the road.
Application
Applying the sealant is made easy by the included valve core remover and hose. This allows you to simply remove the valve core from a Presta or Schrader valve, attach the hose and let the sealant flow into your inner tube. The packaging shows the correct amount for each type of tyre, as well as an indication like a measuring cup. So you won't have to measure anything!
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
4 / 5
hace el trabajo
Ya conozco el sellador muc-off, funciona en agujeros pequeños y permanece líquido mucho tiempo, no se seca, y siempre tengo 2 cámaras de aire, así que nunca se sabe.
4 / 5
Buen sellador con cómodo sistema de llenado
Buen producto en un envase cómodo.
Pros y Contras
5 / 5
Una pieza de seguridad que esperas no necesitar.
Después de malas experiencias con tubeless, pero con los kilómetros necesarios en invierno y la oscuridad, he utilizado Inner Tube Sealant para mi bicicleta de grava sólo para estar en el lado seguro. Rellenar, con las instrucciones de la botella, es bastante fácil y el material huele bastante agradable. El único inconveniente es que, al rellenar el neumático, a veces sale algo de la válvula cuando la aprietas "flojito", pero me parece lógico. Si funciona o no lo notas, o cuando tienes un buen pinchazo. Después de no haber notado 'nada' durante casi cuatro meses, hace cinco días noté una mancha 'húmeda' en el neumático. Lo ignoré y me olvidé del tema hasta que ayer volví a ver la mancha. Buen aspecto y olor: relleno. Entonces comprobé el neumático y efectivamente había un pequeño agujero con algo de relleno -tangible- detrás. Conclusión: funciona. He pedaleado durante un par de días sin problemas y ahora, con una simple pegatina en el neumático, seguiremos durante un tiempo. Todas las ventajas de un relleno, sin el lío del tubeless.
Pros y Contras
5 / 5
Producto estrella
En primer lugar leer algunas críticas, y fácilmente administrado en mi Stromer ST1 Speed-pedelec. Y lo que es más, huele muy bien :-)
Pros y Contras
1 / 5
Despilfarro de dinero.
10.- que no volveré a ver. El material es muy espeso (como natillas), por lo que no se desliza suavemente por el neumático. Resultó ser un pinchazo de aguja en el neumático. El material no fluye por ahí, así que no se llena. La manguera es demasiado grande para la válvula. Así que tienes que verterlo suelto en el neumático. La manguera también es muy rígida, no se dobla ni un poco para ayudar. (Después de 2 horas de montar neumáticos perfectamente e inflarlos 9 veces, parece que ha funcionado).
Pros y Contras
5
Una pieza de seguridad que esperas no necesitar.
Después de malas experiencias con tubeless, pero con los kilómetros necesarios en invierno y la oscuridad, he utilizado Inner Tube Sealant para mi bicicleta de grava sólo para estar en el lado seguro. Rellenar, con las instrucciones de la botella, es bastante fácil y el material huele bastante agradable. El único inconveniente es que, al rellenar el neumático, a veces sale algo de la válvula cuando la aprietas "flojito", pero me parece lógico. Si funciona o no lo notas, o cuando tienes un buen pinchazo. Después de no haber notado 'nada' durante casi cuatro meses, hace cinco días noté una mancha 'húmeda' en el neumático. Lo ignoré y me olvidé del tema hasta que ayer volví a ver la mancha. Buen aspecto y olor: relleno. Entonces comprobé el neumático y efectivamente había un pequeño agujero con algo de relleno -tangible- detrás. Conclusión: funciona. He pedaleado durante un par de días sin problemas y ahora, con una simple pegatina en el neumático, seguiremos durante un tiempo. Todas las ventajas de un relleno, sin el lío del tubeless.
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Obras
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Olor
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A veces sale de la válvula
1
Despilfarro de dinero.
10.- que no volveré a ver. El material es muy espeso (como natillas), por lo que no se desliza suavemente por el neumático. Resultó ser un pinchazo de aguja en el neumático. El material no fluye por ahí, así que no se llena. La manguera es demasiado grande para la válvula. Así que tienes que verterlo suelto en el neumático. La manguera también es muy rígida, no se dobla ni un poco para ayudar. (Después de 2 horas de montar neumáticos perfectamente e inflarlos 9 veces, parece que ha funcionado).
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Rosa
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Funciona mal
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Manguera de inyección grande
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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| 5 opiniones | 52 opiniones | 11 opiniones | 189 opiniones | |
| Biodegradable | Si | No | Si | Si |
| Contenido | 300 ml | 1 litro / 60 ml / 240 ml | 100 ml / 250 ml / 1 litro | 250 ml / 500 ml / 1 litro |
| Tubo de inyección | Si | No | No | No |
| 11,95 | Desde 8,49 | Desde 10,95 | Desde 10,95 | |
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