Después de malas experiencias con tubeless, pero con los kilómetros necesarios en invierno y la oscuridad, he utilizado Inner Tube Sealant para mi bicicleta de grava sólo para estar en el lado seguro. Rellenar, con las instrucciones de la botella, es bastante fácil y el material huele bastante agradable. El único inconveniente es que, al rellenar el neumático, a veces sale algo de la válvula cuando la aprietas "flojito", pero me parece lógico. Si funciona o no lo notas, o cuando tienes un buen pinchazo. Después de no haber notado 'nada' durante casi cuatro meses, hace cinco días noté una mancha 'húmeda' en el neumático. Lo ignoré y me olvidé del tema hasta que ayer volví a ver la mancha. Buen aspecto y olor: relleno. Entonces comprobé el neumático y efectivamente había un pequeño agujero con algo de relleno -tangible- detrás. Conclusión: funciona. He pedaleado durante un par de días sin problemas y ahora, con una simple pegatina en el neumático, seguiremos durante un tiempo. Todas las ventajas de un relleno, sin el lío del tubeless.
10.- que no volveré a ver. El material es muy espeso (como natillas), por lo que no se desliza suavemente por el neumático. Resultó ser un pinchazo de aguja en el neumático. El material no fluye por ahí, así que no se llena. La manguera es demasiado grande para la válvula. Así que tienes que verterlo suelto en el neumático. La manguera también es muy rígida, no se dobla ni un poco para ayudar. (Después de 2 horas de montar neumáticos perfectamente e inflarlos 9 veces, parece que ha funcionado).